На пресс-конференции в Монреале руководитель Haas F1 Айо Комацу говорил о юбилейной гонке, задачах на уик-энд и машине 2026 года…
Вопрос: Айо, в этот уик-энд Haas F1 проводит 200-ю гонку. Вы были с командой на протяжении всего этого времени. Расскажите нам о пути, который прошла команда…
Айо Комацу: Думаю, у нас не хватит на это времени. Но да, я хорошо помню, это было как вчера, как десять лет назад мы строили машину, проводили предсезонные тесты и отправлялись в Мельбурн. С тех пор команда пережила немало подъёмов и спадов, но я горжусь тем, что мы здесь. Мы проводим 200-й Гран При, ведём борьбу в середине пелотона – нам есть, чем гордиться.
Вопрос: Вы говорите о подъёмах и спадах. Расскажите о самых ярких и самых мрачных моментах…
Айо Комацу: Первым ярким моментом была первая гонка в 2016 году в Мельбурне. К моменту, когда мы закончили сборку машины, нам казалось, что мы уже провели весь сезон. Потом мы поняли, что он не начался. Затем были предсезонные тесты, где мы почти не спали, так что в Мельбурн приехали едва живыми, а потом Роман занял шестое место – мы добились фантастического результата, а потом в Бахрейне он финишировал пятым, использовав агрессивную стратегию. Это лучшие моменты. В 2018-м четвертое и пятое места в Австрии были сравнимы с победой.
Самым неудачным был сезон 2019 года, когда мы двигались в неправильном направлении. Машина неплохо выглядела в квалификации, но была неконкурентоспособна в гонке, и мы не могли решить эту проблему в течение всего года. А потом началась пандемия Covid-19. Но сейчас мы снова прогрессируем, так что всё хорошо.
Вопрос: Чего вы ждёте от Гран При Канады?
Айо Комацу: Сложно говорить об ожиданиях. На любой трассе, особенно с шинами C6, которые очень чувствительны, сложно предсказать, где мы окажемся.
Наша задача в Монреале – чисто провести уик-энд, постараться получить максимум от машины и гонщиков. Надеюсь, это позволит бороться за очки, но для этого предстоит ещё многое сделать.
Вопрос: Считаете ли вы, что новый фильм о Формуле 1 сможет привлечь новых болельщиков, как привлёк в своё время сериал Drive to Survive?
Айо Комацу: Думаю, да. Этот фильм многим понравится, особенно тем, кто интересуется автоспортом. Съемки с машин нам кажутся привычными, но для людей, которые не видят их постоянно, это будет очень увлекательно, как и сцены сражений на трассе с реальными съемками и компьютерной графикой – все это сделано блестяще.
Вопрос: В следующем году Гран При Канады пройдёт в конце мая. Ждёте ли вы каких-либо изменений? Возможно, будет на несколько градусов холоднее? Может ли это изменение в календаре что-то изменить для команд?
Айо Комацу: Здесь и сейчас, в середине июня, погода весьма нестабильная – может быть дождь, или сухо, или переменчивые условия. Думаю, команды не будут возражать против переноса гонки, главное – оптимизировать логистику.
Вопрос: Мы приближаемся к середине сезона. Как вы балансируете между результатами в этом году и работой с машинами 2026 года? Как это влияет на вашу повседневную работу?
Айо Комацу: Для небольших команд, как наша, это очень серьёзная проблема. Но все в равных условиях – таковы правила игры. Мы просто продолжаем работать.
Один момент, который затрудняет работу, — это то, что технические правила не являются полностью стабильными. Вы работаете над определенными вещами, правила меняются, и вам приходится начинать всё сначала. Да, все в равных условиях, но для нас это сложно.
