После первого дня Гран При Канады пилот McLaren Льюис Хэмилтон уверен, что у него есть неплохие шансы поспорить за победу с соперниками из Red Bull Racing – если не в квалификации, то уж, как минимум, в гонке...
Вопрос: Тренировка получилась сумбурной, не правда ли?
Льюис Хэмилтон: Да, все дело в авариях. Не знаю точно, сколько именно их было – но я удивлен, что они случались так часто. Но это гонки. Все ищут пределы возможностей своих машин. Было бы удивительно, если бы они поступали иначе.
Вопрос: Пятница сложилась удачно? Как вы оцениваете свои шансы на этом этапе?
Льюис Хэмилтон: Да, очень хороший день для нас. Мы протестировали много новинок, стремились отыскать верный баланс. Я еще не до конца уверен, в каком направлении двигаться дальше, но теперь у нас достаточно данных, которые нужно тщательно проанализировать. Скорость на длинных сериях кругов вселяет оптимизм, думаю, мы довольно быстры.
Вопрос: Обычно вы хорошо выступаете на этой трассе. Думаете, завтра у вас будет шанс блеснуть?
Льюис Хэмилтон: Похоже, борьба в группе лидеров будет весьма упорной. Ferrari выглядит очень здорово, пилоты Red Bull всегда быстры, как и Дженсон. Вечером нам предстоит серьезно поработать с машиной, чтобы оптимальным образом подготовить ее к квалификации. Скрестим пальцы!
Вопрос: Мы видели, что у вас был прокол. Однако причина ускользнула от внимания камер. Это были обломки?
Льюис Хэмилтон: Думаю, что так и было. Я только выехал из боксов, когда машина внезапно утратила скорость, и ее заднюю часть потянуло в сторону. Да, наверное это был обломок одной из разбитых машин.
Вопрос: Сегодня многие задевали ограждения трассы. Насколько рискованно будет пилотировать завтра и в воскресенье, если пойдет дождь?
Льюис Хэмилтон: Будет сложнее, чем сегодня – но это гонки. Пилоты ищут пределы возможного, а здесь нет места для ошибок, почти как в Монако. Да, сегодня некоторым гонщикам пришлось дорого заплатить за ошибки, но я уверен, что завтра они ещё покажут себя.
Вопрос: Пока что здесь у вас три поула в трех гонках. Завтра будет четвёртый?
Льюис Хэмилтон: Не знаю, борьба очень плотная. Нужен хороший баланс, чтобы атаковать поребрики, а трасса очень скользкая. Пока я не могу назвать наш баланс идеальным. Мы будем работать над этим завтра. Уверен, квалификация получится интересной.
Вопрос: Отличается ли Монреаль образца 2011 года – с новыми шинами, подвижным крылом и другими нововведениями – от прошлых лет?
Льюис Хэмилтон: Он не такой, как прежде. В прошлом году у нас был воздуховод, который давал примерно такой же эффект, как DRS. Использовать здесь подвижное крыло довольно сложно из-за того, что трасса очень скользкая, а вдобавок еще и кочковатая.
Вопрос: Как вы могли бы оценить свою скорость в последующие дни?
Льюис Хэмилтон: Полагаю, на длинных сериях кругов с полными баками мы будем конкурентоспособны. Правда, в такой конфигурации я использовал только более жесткие шины – не знаю, что будет на тех, которые мягче, нужно посмотреть данные, полученные Дженсоном. Похоже, в гонке мы можем рассчитывать на неплохую скорость. В квалификации Red Bull, как обычно, получит преимущество, но в гонке мы с ними поспорим.
