Популярный телеведущий Джереми Кларксон поделился своими впечатлениями от новых машин и тестов в Бахрейне…
Джереми Кларксон: «Из-за перемен в регламенте командам пришлось построить совершенно новые машины. Они стали компактнее и половину мощности теперь получают от батарей, которые нужно подзаряжать на каждом круге. Более узкие шины обеспечивают меньшее сцепление с трассой, а на заднем антикрыле больше нет DRS. Теоретически, это всё весьма интересно, но после тестов в Бахрейне стало ясно, что есть некоторые проблемы.
На таких трассах, как Монца и Китай, заряд батареи закончится ещё до конца прямой, что приведёт к внезапному и резкому замедлению и создаст проблемы для того, кто едет сзади. На старте нужно поддерживать максимальные обороты двигателя в течение десяти секунд, чтобы турбина"проснулась", иначе машина заглохнет.
Кроме того, есть серьёзная разница в характеристиках. Некоторые утверждают, что Aston Martin на четыре секунды медленнее Mercedes на круге. И есть серьёзный вопрос по поводу надёжности. При таком количестве новых и непроверенных деталей поломки неизбежны. Поэтому вместо девиза Drive to Survive («Гоняться, чтобы выжить») теперь будет Don’t Break Down To Survive («Не сломайся, чтобы выжить»).