Дидье Пирони

12 декабря 2006, 23:00

В молодости Дидье, как и многие сверстники, метался между увлечениями - атлетика, плаванье, автоспорт. Когда гонки вышли вперед, сел было на мотоцикл, но запретили родители. Пришлось ехать в Поль Рикар, в известную гоночную школу, статус которой их устраивал. Там же, в 1972-м нашелся первый серьезный спонсор - компания Elf взялась финансировать карьеру молодого гонщика и небезуспешно - два титула, пусть и локальных.

Лишь в 1977-м пришли громкие победы, но тут важно где - в Монако, в конкурентоспособной F3. Успех заметили и в 1978-м Дидье провел полный сезон в Формуле 1, выступая за Tyrrell, попутно выиграв "24 часа Ле Мана" с Renault. Откатавшись два сезона в Tyrrell Пирони перешел в Ligier, выиграл Гран При Бельгии и в 1981-м подписал контракт с Ferrari. Тут начинается новая история...

Партнером Пирони стал Жиль Вильнев и первую дуэль канадец выиграл - 25 очков и 7-е место по итогам сезона против 9-ти и 13-го у француза. В том сезоне гонщики сдружились, а в следующем их навсегда разлучила новая, конкурентоспособная Ferrari 126C2. В Сан-Марино, за пятнадцать кругов до финиша четвертого Гран При сезона, из-за проблем с мотором сошел Рене Арну, обладатель поула и лидер гонки. В Ferrari попросили гонщиков не спешить, чтобы гарантировано привезти дубль. Пирони не послушал команду, обогнал и затем блокировал канадца, который уже рассчитывал на победу. На подиуме бывшие друзья не обменялись и взглядом, а две недели спустя, на квалификации в Зольдере Жиль погиб. Пирони потом победил в Голландии, но на квалификации под дождем в Хоккенхайме попал в серьезную аварию, сломал обе ноги и в Формулу 1 больше не вернулся.

Авария Дидье Пирони

В последующие годы француз увлекся водномоторным спортом, неплохо выступал, но в августе 1987-го, в 35 лет, погиб, управляя катером в проливе Солент. Вместе с ним ушли два члена его команды...

Даты