29 апреля
Педро де ла Роса едва не побил рекорд трассы в Хересе во второй день тестов четырех команд на испанской трассе, всего тысячную он уступил прошлогоднему достижению Михаэля Шумахера на чемпионской F2004. В McLaren опробовали несколько важных новинок, которые должны помочь команде в Барселоне...
Педро де ла Роса: "Я проверил огромное число комплектов резины для Барселоны и несколько настроек передней подвески. Машина кажется мне быстрой, надежной и удобной в управлении, у команды есть повод для оптимизма перед Гран При Испании. Пока я не знаю, буду ли участвовать в этой гонке, но разумеется я готовлюсь к ней по обычной программе".
Похоже не так уж благополучно обстоят дела с новой спецификацией мотора Renault, на выезде из боксов сегодня вспыхнула машина Франка Монтаньи, огонь поднялся на несколько метров и быстро потушить его не удалось, в результате машина здорово обгорела и в Барселоне команда может вернуться к проверенной в трех первых гонках старой спецификации мотора.
| Пилот | Команда |  |
Время | Круги |
| 1. П.де ла Роса | McLaren |  |
1:15.651 | 129 |
| 2. К.Райкконен | McLaren | |
1:16.473 | 69 |
| 3. Ф.Алонсо | Renault | |
1:16.942 | 97 |
| 4. Д.Култхард | Red Bull | |
1:17.026 | 138 |
| 5. О.Панис | Toyota | |
1:17.332 | 65 |
| 6. Р.Шумахер | Toyota | |
1:17.405 | 61 |
| 7. В.Лиуцци | Red Bull | |
1:17.566 | 92 |
| 8. Ф.Монтаньи | Renault | |
1:18.430 | 61 |
28 апреля
Четыре команды открыли сегодня очередную тестовую сессию в Хересе, лучшее время первого дня показал Кими Райкконен. В McLaren работали с той резиной, которая будет использоваться на Гран При Испании, но теплая и солнечная погода неожиданно повысила эффективность резины, хотя обычно резина для Барселоны не подходит к Хересу. Финн проверил модернизированную версию мотора, но в полвторого дня вернулся в боксы и больше на трассу не выезжал.
Через час в серьезную аварию попал Витантонио Лиуцци, между пятым и шестым поворотом его Red Bull вылетел с трассы, сильно ударившись о защитное ограждение. Позже гонщик признал, что вылет стал следствием его ошибки, к завтрашнему дня машину должны восстановить.
Оливье Панис потратил день на решение традиционных для Toyota проблем с амортизаторами, в Имоле машина не слишком эффективно атаковала поребрик и к Барселоне эту проблему необходимо решить. Его партнер по тестам - Ярно Трулли занимался настройкой машины и показал второе время дня, но в начале четвертого отказал топливный насос и итальянец на трассу не возвращался.
| Пилот | Команда | |
Время | Круги |
| 1. К.Райкконен | McLaren | |
1:16.923 | 53 |
| 2. Я.Трулли | Toyota | |
1:17.502 | 73 |
| 3. П.де ла Роса | McLaren | |
1:17.514 | 140 |
| 4. Ф.Алонсо | Renault | |
1:17.740 | 117 |
| 5. Ф.Монтаньи | Renault | |
1:17.824 | 128 |
| 6. О.Панис | Toyota | |
1:18.568 | 51 |
| 7. В.Лиуцци | Red Bull | |
1:19.891 | 41 |
| 8. Д.Култхард | Red Bull | |
1:20.116 | 46 |
