Журналисты Motorsport-Total проанализировали результаты чемпионатов Формулы 1 за всю историю и рассказали о том, как изменились бы итоги предыдущих сезонов, если бы подобное правило действовало с самого начала.
2 февраля, 20:56
Команда Ferrari успешно провела первую серию тестов в Хересе, став второй по числу пройденных кругов. Руководитель команды Стефано Доменикали заявил, что в Хересе Ferrari выполнила поставленную перед собой задачу.
Владелец самой успешной команды Формулы 1 последних лет, Дитрих Матешиц, не торопится поддержать идею об ограничении бюджетов команд. По мнению австрийского миллиардера, контролировать соблюдение таких ограничений будет непросто, а эффект окажется не так уж велик.
На тестах в Хересе лучшей среди тех, кто использует моторы Renault, неожиданно оказалась команда Caterham: за четыре дня её пилоты проехали 76 кругов, тогда как Red Bull Racing и Toro Rosso вместе преодолели всего 75.
Камуи Кобаяши ранее уже признавался, что предпочёл место основного пилота в Caterham роли тест-пилота в Ferrari. После окончания первых тестов он также пояснил, что в своей нынешней команде выполняет новую, непривычную для него роль, так как впервые намного превосходит в опыте своего напарника.
Новые машины Формулы 1 на тестах в Хересе продемонстрировали не только невысокую надёжность, но и довольно низкую скорость: они уступили прошлогодним результатам около шести секунд на круге. Однако Адриан Сутил уверен, что потери в скорости удастся достаточно быстро компенсировать.
При переходе на шестицилиндровые турбомоторы минимально допустимый вес машины вместе с гонщиком был увеличен с 642 до 691 кг. О роли веса как фактора конкурентоспособности на страницах F1 Racing рассказал глава технического департамента Williams Пэт Симондс...
Самым заметным внешним отличием новых машин оказались носовые обтекатели...
