Ожидания накануне Гран При Бахрейна были очень высоки, однако в итоге гонка показалась многим разочаровывающее скучной, и Берни Экклстоун, реагируя на эту критику, намерен отстранить команды от написания правил спорта...
16 марта, 22:25
Шотландец Пол ди Реста сядет за руль Force India VJM03 во время тренировок, предшествующих Гран При Австралии и Малайзии, сообщила пресс-служба команды...
Три года англо-малайзийская команда выступала лишь в зимнем первенстве GP2 Asia – но теперь не прочь попробовать себя в более серьезном деле…
Хельмут Марко: "В Mercedes не захотели поставлять нам свои моторы. Боюсь показаться излишне самоуверенным, но в Mercedes отлично знали: если на нашу машину поставить их двигатель, они вообще нас не увидели бы..."
По оценке ведущего итальянского сетевого журнала ItaliaRacing, в своей дебютной гонке Виталий Петров выступил на уровне Дженсона Баттона...
Британский эксперт Джеймс Аллен анализирует итоги выступления Михаэля Шумахера в Гран При Бахрейна…
Относительно удачный старт сезона позволил техническому директору Lotus делать смелые прогнозы...
Как и ожидалось, старт сезона 2010 года в Формуле 1 привлек огромное внимание телезрителей...
Аргентинский пилот не смог дебютировать в чемпионате мира с командой US F1, но не считает себя обманутым - и готов к новым попыткам попасть в Ф1…
Марк Галлахер: "Мы вполне можем быть удовлетворены работой CA2010. Оба гонщика Williams проехали всю дистанцию Гран При, а Рубенс Баррикелло получил очко за 10-е место. Две машины Lotus Racing были классифицированы, и эта команда сделала значительный шаг вперед..."
Глава команды Red Bull делает выводы из проигранного Гран При Бахрейна и рассуждает о будущем…
Дженсон Баттон: "После квалификации команда была разочарована. Дело даже не в позициях, которые мы заняли, а размере отставания от первого ряда. Но гонка, по-моему, продемонстрировала, что наша машина лучше, чем можно было подумать в субботу..."
Марк Уэббер заявил, что отсутствие обгонов во время Гран При Бахрейна не сулит ничего хорошего на оставшиеся гонки сезона, которые, вполне вероятно, тоже пройдут с единственным пит-стопом...
Бывший гонщик, а ныне консультант Red Bull Racing и комментатор BBC Дэвид Култхард считает, что вина за нынешнее состояние Формулы 1 и за дефицит зрелищности гонок лежит на бывшем президенте FIA Максе Мосли...
В том, что сезон будет интересным, сомнений нет. А если в ближайшее время умные головы что-то придумают и с шинами – первоклассное шоу нам гарантировано.
