При подготовке к завтрашней гонке в Marussia предпочли настройки на сухую погоду. Как следствие, в дождевой квалификации Жюль Бьянки и Макс Чилтон оказались в хвосте пелотона, но все-таки смогли опередить одну из машин Caterham...
Жюль Бьянки (20-й): "Неудачная суббота – вчера на сухой трассе мы выглядели достаточно конкурентоспособно и выбрали настройки на сухую гонку. Сегодня шел дождь, и пусть он был не так уж силен, его интенсивность постоянно менялась, как и состояние асфальта.
Как и большинство команд, мы пошли на риск, сочтя, что к началу квалификации трасса достаточно просохла для использования сликов, однако на деле она оказалась настолько скользкой, что нам еще повезло добраться до боксов и поставить промежуточные шины. Мне не удалось чисто проехать попытку. Надеюсь, завтрашняя гонка пройдет на сухом асфальте и мы сможем воспользоваться результатами пятничной работы".
Макс Чилтон (21-й): "Очень непростая квалификация! Перед первой попыткой было сложно предугадать состояние трассы, однако довольно быстро стало понятно, что SuperSoft, на котором мы выехали на попытку, не подходит – машина скользила, словно на льду!
После перехода на промежуточные шины я обрел уверенность и смог атаковать, но асфальт быстро подсыхал, и соперники стали улучшать результаты. На быстром круге меня заблокировали, но хорошо, что мне все-таки удалось оставить позади одну из машин Caterham. Надеюсь, это был последний дождевой день уик-энда, и завтра нас ждет другая погода – в пятницу на сухой трассе мы демонстрировали неплохой темп".
Джон Бут, руководитель команды: "Погодные условия осложнили работу команды. Утренняя тренировка тоже получилась непростой – мы работали на трассе всего тридцать минут вместо положенного часа, однако оба гонщика успели проехать серию кругов на более мягких шинах, и Макс особенно неплохо завершил сессию. Жюль не смог выжать максимум из резины и на подсыхающей трассе допустил ошибку, но главное – мы убедились, что после корректировки настроек поведение машины соответствует ожиданиям.
В квалификации ситуация оказалась еще сложнее. Мы считали, что будет правильным начать первую сессию на сликах, но, как и соперники, практически сразу перешли на промежуточные шины. Пусть мы не допустили явных ошибок при выборе момента для попытки, трафик и постоянно меняющиеся погодные условия не позволили гонщикам сработать по максимуму.
На сухой трассе наша машина едет намного лучше, и хотя завтра есть небольшая вероятность дождя, скорее всего, условия будут более оптимальными. Мы надеемся, что так и получится, и постараемся добиться максимального прогресса."
