После переговоров с командами и гонщиками в FIA разрешили использование в Монако управляемого элемента заднего антикрыла. Рубенс Баррикелло критиковал это решение, заявив, что на узких улочках Монте-Карло нет прямых, на которых можно обгонять, а использование DRS в туннеле может быть опасно. У Витантонио Лиуцци иная точка зрения…
Витантонио Лиуцци: «Если бы FIA разрешила использование DRS в туннеле, это действительно могло быть опасно в случае аварии, но размещение зоны обгона на главной прямой или перед площадью Казино имеет смысл. Сделать выбор будет непросто, но я уверен – FIA примет правильное решение.
Некоторые считают гонки «искусственными», ведь после появления DRS разница в скорости между машинами увеличилась, обгонять стало гораздо легче, но когда обгонов не было, те же люди жаловались на их нехватку. Думаю, по сравнению с прошлыми сезонами гонки стали гораздо интереснее, и увеличение числа обгонов – шаг в верном направлении для Формулы 1».
