14 апреля апелляционный суд FIA определит судьбу спорных двойных диффузоров, используемых в конструкции машин Brawn GP, Toyota и Williams, но любопытно, что уже сейчас команды, подавшие протест, ведут разработку подобных решений…
Хельмут Марко, Red Bull: "Эдриан Ньюи работает над конструкцией двойного диффузора, который может быть на шаг впереди по сравнению с решением, используемым Brawn GP. На его создание уйдёт три-четыре месяца.
Сейчас у нас самая эффективная машина из команд, не использующих подобный диффузор, если суд подтвердит его законность, то мы увидим серьёзное увеличение скорости в поворотах".
