Гран При Бельгии: Любопытная статистика

Несколько любопытных статистических подборок по итогам Гран При Бельгии…

Квалификация

Квалификацию в Спа выиграл Макс Ферстаппен, но был оштрафован за замену коробки передач, поэтому с поула 20-й раз в карьере стартовал Шарль Леклер, сравнявшись по этому показателю с Валттери Боттасом. Из действующих пилотов впереди Алонсо (22 поула), Ферстаппен (27 поулов) и Хэмилтон (104 поула).

Леклер завоевал 12-й поул Ferrari в Спа – это рекордный показатель в Бельгии среди всех конструкторов. Больше поулов было тоже только у Ferrari – на Нюрбургринге (15) и в Монце (22).

Серхио Перес впервые стартовал с первого ряда после поула в Майами.

Льюис Хэмилтон квалифицировался четвёртым, но после штрафа Макса стартовал третьим.

Оскар Пиастри квалифицировался шестым, второй раз в году опередив напарника по команде.

Гонка

Макс Ферстаппен выиграл гонку в Спа, одержав 45 победу в карьере, десятую в этом сезоне и восьмую подряд. Это всего на одну победу меньше рекорда Феттеля, который в 2013-м выиграл девять гонок подряд.

В Спа Ферстаппен в 13-й раз подряд финишировал на подиуме – это четвертая по продолжительности серия в истории.

Впервые в карьере Ферстаппен выиграл гонку после старта с шестого места, сравнявшись с рекордом Фернандо Алонсо, который побеждал с девяти разных позиций на стартовой решетке.

Одержав 12-ю победу в этом году, Red Bull побила рекорд по количеству побед с начала сезона  – у McLaren в 1988-м было 11 побед подряд с начала сезона.

Второе место Серхио Переса – его лучший результат после майского Гран При Майами. Это 33-й подиум в карьере мексиканца – по этому показателю он опередил Даниэля Риккардо.

Шарль Леклер третий раз в этом сезоне поднялся на подиум.

Льюис Хэмилтон финишировал четвёртым, в 63-й раз за карьеру оставив за собой лучший круг гонки. По этому показателю он уступает только Михаэлю Шумахеру (77 лучших кругов).

Фернандо Алонсо второй год подряд финишировал в Бельгии пятым. Это 40-я гонка в истории Aston Martin, в которой её гонщики заработали очки.

Текст: . Источник: собственная информация
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Читайте ещё