На первом же круге в квалификации на машине Алекса Элбона загорелись тормоза правого заднего колеса. В команде нашли причину – после перехода с промежуточной резины на слики был неверно установлен один из переключателей.
«Я только что потерял педаль тормоза, – пожаловался тогда Элбон. – Она просто провалилась».
Сессию остановили красными флагами, Алекс смог медленно вернуться в боксы. Он должен был остановиться на контрольное взвешивание, но попросил команду предупредить FIA, что проедет мимо – он не был уверен, что машина остановится в положенном месте – и предупредить механиков, чтобы не стояли перед машиной.
Главный гоночный инженер Williams Дэйв Робсон объяснил проблему ошибочным положением одного из переключателей…
Дэйв Робсон: «Проблема на машине Алекса связана с неправильным положением одного из переключателей после перехода с промежуточной резины на слики. Переменчивая погода и спешка из-за уик-энда со спринтом с единственной пятничной тренировкой сыграли свою роль. К сожалению, сегодня мы оказались не на высоте».
