В этом сезоне вступили в силу более жесткие ограничения на переговоры между командой и гонщиками. Комментируя аварию Нико Росберга во второй сессии свободных заездов, руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф заявил, что одна из причин как раз в этих ограничениях.
Тото Вольфф: «В начале сессии мы обсуждали состояние трассы после сильного дождя и в итоге решили, что в этой ситуации больше подходит резина для сильного дождя, но не смогли сообщить об этом Нико из-за ограничений на переговоры – в итоге он остался на промежуточных шинах».
