В этом году вышли в свет автобиографии, написанные бывшими гонщиками Формулы 1 Марком Уэббером и Найджелом Мэнселлом, а также экс-президентом FIA Максом Мосли. 24 сентября была представлена книга известного британского журналиста Мориса Хэмилтона об Алене Просте. Её публикация приурочена к 30-летию первого из четырех чемпионских титулов, завоёванных французским гонщиком – это произошло на трассе Брэндс-Хэтч 6 октября 1985 года. Предисловие написал Дженсон Баттон, никогда не скрывавший, что считает Проста одним из своих учителей.
«Говорят, что никогда нельзя встречаться со своими кумирами, поскольку вы можете обмануться в своих ожиданиях, но в случае с Аленом это не так, – пишет Дженсон Баттон. – По ходу карьеры мне очень повезло, ведь я общался с Аленом, узнал о его подходе к пилотированию, к гонкам, и я испытываю чувство гордости, когда меня сравнивают с ним.
Удивительно, но прошло 30 лет с тех пор, как Ален завоевал первый свой титул за рулем бело-красной McLaren, машины, которая приобрела культовый статус – именно в память об этом достижении была выпущена книга. Ален по-прежнему отлично разбирается в Формуле 1 и остаётся предан чемпионату».
Имя Алена Проста всегда будет связано с его противостоянием с Айртоном Сенной, что вызывало критику, подчас несправедливую. Однако на любую историю можно смотреть по-разному, и книга Мориса Хэмилтона помогает восстановить баланс, поскольку в ней Ален получил возможность рассказать о своём взгляде на тот период в истории Формулы 1. Впрочем, в ней повествуется не только о гоночной карьере четырёхкратного чемпиона, но и его жизни после ухода из Williams в 1993 году.
Отказавшись от выступлений в Гран При, Ален Прост продолжил сотрудничать с McLaren и в 1994-1995 годах тестировал машины этой команды и выполнял функции консультанта. Поговаривали даже о возвращении в гонки, но реализовать тот проект так и не удалось.
Ален Прост вернулся в Формулу 1 лишь в 1997-м году, возглавив собственную команду, образованную на базе Ligier. Однако эта работа оказалась гораздо сложнее, чем он предполагал, и к концу 2001-го Prost GP разорилась.
В феврале этого года четырехкратному чемпиону исполнилось 60 лет, но он по-прежнему активно занимается автоспортом, время от времени участвуя в ледовых гонках и Гонке чемпионов, а также является совладельцем команды Формулы E и помогает своему сыну Николя выстраивать карьеру. Вместе с тем, он делится экспертным мнением о Формуле 1 на французском канале Canal Plus, а также работает послом Renault и может вернуться в Гран При в качестве консультанта заводской команды, если французский концерн решит купить Lotus.
