Себастьян Феттель занял третью строчку в протоколе второй сессии свободных заездов и вечером комментировал итоги дня в групповом интервью…
Вопрос: Себастьян, сегодня вы заняли третью строчку, но имеют ли значение результаты, показанные в пятницу?
Себастьян Феттель: Важны только результаты гонки, а первая, десятая, или 24-я строчка в тренировке не имеют значения.
Вопрос: Как прошел для вас этот день?
Себастьян Феттель: Продуктивный день, мы смогли поработать с новым составом жесткой резины, что потребовало времени. В целом, хорошая пятница. Утром не всё получалось, но второй сессией я доволен.
Вопрос: Как новая резина поведёт себя в гонке?
Себастьян Феттель: Новый состав действительно очень жесткий и долго прогревается. Эти шины смогут проехать большую дистанцию, чем мягкие, но серьёзно уступают им в скорости. Теперь нужно понять, какая стратегия окажется наиболее эффективной.
Вопрос: Сегодня вы уже представляете возможные варианты?
Себастьян Феттель: Пока рано давать оценки, ведь речь идёт о новом составе резины. Определённое влияние на стратегию, несомненно, будет, но сейчас об этом сложно говорить с уверенностью.
Вопрос: Мы вновь увидим множество пит-стопов, как в Стамбуле?
Себастьян Феттель: Несколько пит-стопов понадобится. Если вы будете считать их, рисуя палочки, то места они займут достаточно много (смеётся).
Провести пит-стоп за минимальное время не так уж просто – процедура состоит из множества элементов. Нужно остановиться точно в зоне обслуживания – ошибка даже в полметра может помешать команде, сконцентрироваться на сигналах светофора и механиков, нажать нужные кнопки и контролировать обороты двигателя. Любая задержка может повлиять на позицию в гонке.
Вопрос: Как вы оцениваете прогресс своей команды?
Себастьян Феттель: Есть ощущение, что мы смогли сделать шаг вперёд, но расстановка сил – понятие относительное, соперники тоже не стоят на месте. Когда появляется какая-то новинка, прежде всего, нужно убедиться в её эффективности и надёжности. Какие-то выводы можно сделать уже в пятницу, но только в субботу мы поймём, кто в итоге добился большего.
Вопрос: Вам не показалось, что соперникам из McLaren удалось несколько сократить отставание?
Себастьян Феттель: Борьба довольно плотная, и мы этого ждали. Мы привезли несколько новинок и добились прогресса, соперники сделали шаг вперёд – все надеются, что их решения окажутся эффективны. Посмотрим, какой ситуация будет в субботу, когда все выйдут на трассу с небольшим количеством топлива.
Вопрос: Можно ли сказать, что в Барселоне мы увидим самую плотную борьбу в этом сезоне?
Себастьян Феттель: Узнаем в воскресенье. После свободных заездов не стоит делать выводы – сегодня все работали по своим программам. Мы не обращали внимания на работу соперников, на число кругов, которые они проехали в каждой серии. Наши машины конкурентоспособны, но и соперники очень быстры.
Вопрос: Ваш напарник в пятницу возглавил протокол двух сессий, на этот раз Уэббер окажет вам более серьёзное сопротивление, чем в прошлых Гран При?
Себастьян Феттель: Не знаю, возможно, испанская трасса ему больше подходит. Каждый из нас делает всё, чтобы добиваться максимальных результатов в каждой гонке. Марк всегда был очень серьёзным соперником, мы боролись во всех гонках, разве что, кроме Бахрейна. Даже если трасса вам не очень нравится, нужно бороться за максимальный результат.
