Экклстоун: Дождемся итогов квалификации в Бахрейне

Берни Экклстоун

В интервью Sky Sports Берни Экклстоун говорил о ситуации с форматом квалификации, переменах в регламенте и гонке в Баку, которая пройдет 19 июня...

Вопрос: Берни, что вы сейчас думаете о новом формате квалификации?
Берни Экклстон: Сначала я сомневался, что это хорошая идея. В FIA думали, что она сработает, но не вышло. Они это признали и сейчас анализируют ситуацию. Посмотрим, что произойдет в Бахрейне, а затем решим, что надо изменить или вообще отказаться от этого формата.

Вопрос: Почему в этом Гран При ничего не изменилось?
Берни Экклстоун: Во-первых, для изменения правил нужно единогласное согласие всех участников чемпионата, а нам не удалось его получить. Во-вторых, мы решили попробовать еще раз, а затем посмотрим. Возможно, нам немного не повезло, и мы не увидели того, что ожидали.

Вопрос: Однако все, в том числе и вы, говорили, что новый формат квалификации - это ерунда!
Берни Экклстоун: Вы знаете, на что мы рассчитывали.

Вопрос: …Что он изменит расстановку сил на стартовой решетке?
Берни Экклстоун: В первой части квалификации любая ошибка могла стоить гонщикам продолжения борьбы за позиции. Во второй части квалификации происходило то же самое. Именно на это мы рассчитывали.

Вопрос: Новый формат вызвал много критики. Никто не понимал, что происходит, и это никому не нравилось. Что вы ответите тем, кто критиковал Формулу 1 за то, что она не прислушивается к болельщикам?
Берни Экклстоун: Те, кто это говорил, вероятно, не знали, что мы собирались сделать.

Вопрос: Что вы собираетесь сделать?
Берни Экклстоун: Дождемся результатов квалификации в Бахрейне, а затем посмотрим, что можно изменить, и как улучшить ситуацию.

Вопрос: Несколько дней назад Ассоциация гонщиков GPDA опубликовала письмо. Что вы о нём думаете?
Берни Экклстоун: Гонщики делали это и прежде, но не очень успешно. Хорошо, если они хотят это сделать. Я предполагаю, что письмо было инициативой того, кто представляет GPDA.

Вопрос: Алекса Вурца?
Берни Экклстоун: Да.

Вопрос: Но гонщики впервые сказали, что недовольны тем, в каком направлении развивается спорт...
Берни Экклстоун: Забавно, что нам действительно надо поговорить с командами - это необходимо, если мы хотим добиться более острого соперничества на трассе. Всё, что мы пытаемся сделать – еще больше заинтересовать зрителей.

Вопрос: Когда доминировала Ferrari, а затем Red Bull Racing, правила часто менялись, чтобы уравнять шансы команд. Почему ничего не происходит, чтобы помешать Mercedes увеличивать преимущество?
Берни Экклстоун: У нас есть система, которая мне совершенно не нравится, потому что она демократичная. Это так называемая Стратегическая группа, где у команд, у FIA и у меня есть по шесть голосов, и мы должны принимать решения. Допустим, мы приняли решение. Затем мы выносим его на рассмотрение Комиссии Формулы 1. В неё входят представители Mercedes и Ferrari, которые поставляют двигатели командам. Команды голосуют заодно с поставщиками моторов, поскольку должны им денег. В результате мы ничего не можем провести через голосование – сама процедура не позволяет этого сделать.

Вопрос: Тогда почему не изменить эту систему?
Берни Экклстоун: Нам надо это сделать, но я не знаю, как. Команды должны за это проголосовать.

Вопрос: В этом году в Баку впервые пройдет этап Формулы 1. Я ездил туда зимой и должен признать, что в Азербайджане отлично выполняют свою работу…
Берни Экклстоун: Конечно, я тоже ездил в Баку и был поражен этим городом.

Вопрос: Трасса будет проходить рядом со стенами старой крепости – это самый узкий участок трассы.
Берни Экклстоун: Как вы знаете, там булыжная мостовая, но на нее уложат асфальт.

Вопрос: Возможно, надо сохранить пару камней (смеется)
Берни Экклстоун: Именно поэтому в своё время мне не удалось провести гонку в России – я хотел, чтобы гонка прошла на Красной площади, а там возникла та же проблема. Теперь ситуация изменилась.

Вопрос: Мы все с интересом ждем гонку в Азербайджане, но остаются легендарные трассы, типа Монцы, куда всем нравится приезжать...
Берни Экклстоун: Там многое портит политика, споры о том, кто будет спонсировать гонку. Всё просто.

Вопрос: Вы делаете всё возможное, чтобы гонка осталась в Монце?
Берни Экклстоун: Конечно.

Вопрос: У кого больше шансов выиграть титул в этом году?
Берни Экклстоун: У Льюиса.

Вопрос: Опять? Вам не кажется, что Росбергу титул нужнее? Или Льюису нужен еще один титул, чтобы сохранить популярность в мире?
Берни Экклстоун: Я считаю, что Льюис выиграет титул.

Текст: . Источник: Sky Sports
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 267
2. Д.Расселл 201
3. Л.Хэмилтон 191
4. Л.Норрис 171
5. Ш.Леклер 155
Кубок конструкторов
1. Mercedes 468
2. Ferrari 346
3. McLaren 287