Чемпион НАВСЕГДА

[mViking]

А что смешного в той трогательной истории с парнем в коме?

то, что уж слишком на выдумку тянет :)

[Zar]

А что смешного в той трогательной истории с парнем в коме?

Я не говорил что это смешно, наоборот, слава богу что парень поправился. Просто я супу раньше считал простым смертным :)

[Foxy]

Я не говорил что это смешно, наоборот, слава богу что парень поправился. Просто я супу раньше считал простым смертным :)

Ты видимо не в курсе методов вывода из комы... Но если тебе так нравится, можешь считать Шумахера не простым смертным.

[vlad_krsk]

то, что уж слишком на выдумку тянет :)

Скорее, на первоапрельскую шутку.

[Rossa]

Моя поездка в Монцу...продолжение.

День пятый. Воскресенье. Гонка.

Когда мы отъезжали от отеля, на градуснике было +15С. Я не стала брать с собой купленную накануне жилетку (а зря), одела лишь свою кофту на молнии, которую вязала к началу прошлого сезона.

Как и в субботу карабиньери отправили нас вокруг парка… но мы на этот раз были готовы к такому повороту событий! Прикинули, где вход к нашей трибуне, и свернули в проулок, где не было полиции. Проехав по улочкам, мы припарковались недалеко от парка (жаль, не было с собой карты, это явилось некоторой проблемой потом).

Пропуск к автодрому снова поменялся. Мало того, что нам оторвали от билетов отрывную часть, так на входе на трибуну нам надели на запястья контрамарки в виде браслетов! И, как мы обратили внимание, возле трибуны появился ряд биотуалетов (напомню, что раньше нам приходилось идти до них метров 100)!

Расположившись на трибуне, мы взялись за развешивание растяжки. Накрапывал небольшой дождик. На этот раз нам не разрешили повесить внизу на перилах перед первым рядом. Пришлось развешивать в самом низу трибуны, перед местами для инвалидов (на трибуне на самом нижнем уровне были места для инвалидов-колясочников). Помните, моя первая часть, с добавлением первого слова Juanом, вторая часть идея Juana.

Плакаты с трибун напротив:

Потом были гонки ГП2 и Суперкубка Порше. К старту ГП2 дождь закончился, подул довольно холодный ветер… вот тут я и пожалела, что не взяла с собой жилет! Было дико холодно… как оказалось, всего около +10С.

На просмотре гонки ГП2 мы и узнали о замене двигла Массы… так и не поняли мы тогда, зачем было это делать, если двиг был новый? (забыла написать, что перед практикой субботней взяла напрокат Kangaroo TV, 50евро на три дня под гарантию кредитной карты; удобная вещица, лайв-тайминг, переключение на камеры гонщиков, возможность следить за результатами одного выбранного гонщика… класс! Инфа в кармане… так что все разговоры по поводу того, что мол во время ГП ничего не видно, инфы нету…только машинки мимо пролетают с диким звуком! БРЕХНЯ! Большие экраны на трассе напротив каждой трибуны+Kangaroo TV+безумный звук моторов=ГРОМАДНЕЙШЕЕ НЕПОВТОРИМОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ!!!)

После ГП2, а следом и гонки Суперкубка Порше трасса стала подсыхать. Диктор на трассе объявил, что ближайшие два часа дождя не предвидится… ага… ЩАЗ! В аккурат к старту Ф1 стал накрапывать дождик! Кстати, на кой было делать старт за сейфети-каром, если воды на трассе было немного, а дождь был мелким и моросящим?! непонятно!

Но, вернёмся к тому ЧТО было ДО старта… правильно, парад пилотов!!!... по очереди у каждого бралось интервью…говорить, какая была реакция на Массу и Кими, когда настала их очередь, наверное не стоит… аплодисменты, крики FORZA FERRARI!!!... это ясно! :D Прикололи Кими с Ковой… пока шёл парад, они стояли рядом и… просто молчали, изредка переглядываясь! :D разговор по-финнски! (парад записан на фотик на видео…как только я его смонтирую, сразу выложу)

Как раз уже на выходе с Параболики (то есть уже перед нашей трибуной), настала очередь Хама… и вот тут поднялся свист, такой силы и громкости, что не было слышно НИ СЛОВА из того, что говорил Хам!!! :D (мы тоже к этому приложили максимум усилий B) ). При этом надо было видеть лицо Хама!!!! Так и читалось: «Мне продолжать или не стоит?» Он был просто растерян… оглядывал трибуны с таким растерянным видом! Это надо было видеть! :D Пожалуй, это было САМОЕ запоминающееся событие того дня!

По ходу гонки реакция на «обгоны» Хама была однозначна… Но вот когда он прошёл Кими, по трибунам прошёл вздох разочарования… Рядом парниша итальянец сидел, он спросил у меня «Почему Кими его пропустил? Его же нужно было удержать!».. а что тут скажешь… Кими – «командный» игрок…одиночка!!!...эх… Кими огорчил …очень сильно огорчил!

Когда Хам, обгоняя Глока, вытеснил того на траву, трибуны просто загудели. А когда он так же вытолкнул и Фонца, сидевшие перед нами испанцы просто взвыли от негодования… Два обгона с выталкиванием соперника с трассы… Хаму это пока что позволяют… ПОКА позволяют!

Ну-да бог с ним с -----… главное для нас были ферраристы. Дела ессно шли неахти, но вот порадовал Масса, что вовремя успел заехать сменить шины, Кими снова не изменил себе, начав штамповать БК под финиш (На кой только…всё равно до очков бы ни за что не добрался, чего двиг насиловать зря?)? чем огорчил ещё больше!!!!… Всякий раз, когда наши ребята пролетали мимо или кого-нибудь обгоняли, по трибуне был радостный гул! Крики FORZA FERRARI!! FORZA MASSA!!! FORZA KIMI!!!... Так сильно я за наших ребят ещё никогда не переживала… оно и понятно… я же не в четырех стенах была…а на трибуне и не где-нибудь, в Монце!!!

За Феттеля мы конечно были рады… он молодец! Сочетание гимнов меня лично пробило на слезу… ведь в последний раз в Монце это сочетание было именно ТОГДА! Стало грустно…а прибавить результат Феррари – ещё грустнее!!! Моё настроение совсем испортилось, когда нам не открыли единственный выход с трибуны на трассу! Пришлось лезть через забор!

[Rossa]

(про то как меня бесили мои сотоварищи, особенно Juan, который похерил мой флагшток… хорошо ещё, что Max-Ferr успел ухватить флаг! Иначе бы и флаг «ушел» в опору трибуны! :angry: )

Я пошла по прямой старт-финиш… подошла к стене за пит-уоллом Феррари… наши собирали оборудование в боксах. На все просьбы болельщиков подойти, механики не обращали абсолютно никакого внимания. Оно и понятно, им не до того!

Я всё думала, как же выглядят датчики старта? Оказалось, что это просто два провода, торчащие в дырке в асфальте посередине перед линией позиции! :D Мои сотоварищи этого и не видели, потому и не сфотографировали! Потом они и вовсе куда-то испарились!

А, пох… я лучше одна пройдусь по трассе!

Это неописуемо… ходить по асфальту, на котором Шуми выигрывал ГП Италии 5 раз!!! Асфальту, на котором гонял один из величайших гонщиков за всю историю автогонок! На котором гоняли так же и другие величайшие гонщики Формулы 1 и автоспорта вообще… Аскари, Фанхио, Фарина, Риндт, Мосс… Это ЗДОРОВО!!!

В Аскари я пересеклась со своими сотоварищами и забрала у них Kangaroo TV (не очень-то хотелось поплатиться за него денсредствами со своей карточки!) к этим перцам уже приклеилась какая-то дЭвушка, что за оно, черт его знает…но по-моему ей просто нужно было бесплатно доехать к Центральному вокзалу Милана… фиг с ней…

Я забрала у них Kangaroo TV, не дойдя до Параболики свернула во внутрь трассы, чтобы вернуть ТВ. Потом уже прошла за трассу, где были киоски с атрибутикой со стороны нашей трибуны. Мне ребята в Минске заказали купить им кой-чего…кепки, флаг, футболку-реплику… Учитывая, что там уже собирали манатки, мне скинули с каждого товара по 5-10 евро… Теперь я знаю, когда в Монце на ГП надо покупать атрибутику! ;) (по части атрибутики там большое разнообразие одежды… и мужской и женской! Если и покупать одежду, то именно там! А кепки, флаги, значки и т.д. лучше в Маранелло! Ещё отмечу, что много было всего из коллекции Шуми ;) я себе прикупила ремень и значок… остальное понемногу у меня уже было)

Я осмотрелась…сотоварищей я не видела… потому решила идти потихоньку к машине, а там уговорить их сходить на овал. Я купила пива и пошла прогулочным шагом… надо ж было машину найти! По дороге мне встретились два аргентинца лет по 45-50 на велосипедах… видя на мне кепку Шуми,а в руках флаг Феррари, один из них сказал, что странно, что Феррари сегодня так плохо проехали, ведь это Монца… Я сказала, что хотя бы двиг выиграл, правда это не компенсирует провал! Потом речь пошла о Шуми. Они сказали, что Фанхио (ессно, у них же больше кроме него и не было ни кого из чемпионов) самый великий гонщик! Но Шуми тоже был хорош, но Сена лучше него! На что я сказала, что для меня Шуми самый лучший! А если говорить в общем на уровне истории автоспорта, то и Фанхио, и Сена, и Шуми и ещё несколько гонщиков – они ВСЕ ВЕЛИКИЕ! Из них нет никого лучше, потому что они все были лучшими в своё время, в своей эпохе! Они спросили, куда я иду.. я сказала, что мы с друзьями приехали на машине и теперь мне надо найти, где мы её оставили… Они рассмеялись и, указывая на банку Хайнекена, сказали, что с этим я наврятли найду! Я сказала, что с этим я БЫСТРЕЕ найду, чем БЕЗ этого! Они посмеялись, пожелав мне удачи, поехали дальше… А мне предстояло найти машину! В этих многочисленных улочках легко заблудиться, если у тебя нет карты… Пришлось идти по памяти зрительной… почти дошла до машины, когда навстречу мне попался Juan.

На моё предложение, сходить на овал, Juan снова произнёс свою любимую фразу… «А зачем?» Чесс слово, мне захотелось ему вдарить промеж глаз! :angry: Зато потом причина отказа сама собой прояснилась… дЭвушке надо было до 20:00 успеть на Центральный вокзал Милана!... В общем, в очередной раз моё мнение было полностью проигнорировано! Мне хотелось в тот момент только одного…ПОСКОРЕЙ БЫ ОКАЗАТЬСЯ В МАРАНЕЛЛО!!!

кстати, вход в парк Vedano находится на улице имени…

Мы вернулись в отель… попили пифка и упали спать… на завтра нас ждало МАРАНЕЛЛО!!!

Пысы: в отличие от сотоварищей, общавшихся только с дЭвушкой, я пообщалась с болельщиками из Польши, России (Питер), Голландии, Швеции, Аргентины… и ессно, с местными! От чего получила истинное удовольствие!

[Rossa]

Это видео. Ссылка здесь: http://www.f1news.ru/forum/index.php?showt...t&p=1252269

ок...попробую перевести

[anuity]

интервью Майкла, примерно 1/7 ;)

P: Михаэль, спасибо за то, что ты пригласил нас на открытие башни «Михаэль Шумахер», мы конечно же поговорим об этом чуть-чуть попозже, но сначала я хотел бы поговорить о текущем положении дел в Ф-1. Три гонки до конца, и как известно Хамильтон опережает Фелипе на 7 очков... Кто же станет чемпионом?

M: Знаешь, мое сердце все еще принадлежит Феррари, так что боюсь огорчить английских болельщиков, но я конечно же болею за Фелипе. И надеюсь, имея двух отличных гонщиков в команде, мы еще сможем осложнить жизнь Макларену.

Р: Ну, осложняя жизнь Хамильтону будет конечно же напоминать ему о том, как он проиграл чемпионат в последней гонке в прошлом году..

М: Да... я уверен, что ему будут достаточно это припоминать, так что не думаю, что нам следуют развивать эту тему...

Р: Я имею ввиду, что последняя гонка будет домашней для Фелипе в Сан-Палу, так что можно сказать, что несмотря на то, что у Хамильтона на семь очков больше, у Фелипе в каком-то роде будет преимущество.

М: С одной стороны хорошо иметь преимущество в семь очков, но с другой стороны чемпионат ещё полностью открыт. У нас два отличных гонщика, которые могут помогать друг друга, с моей точки зрения, оба невероятно мотивированы в независимости от того, где они выступают. Будет очень интересно посмотреть, что произойдет. Мне всегда нравится наблюдать за такими ситуациями, но естессвенно, я скрещиваю пальцы за двух «красных».

Р: И все же, что насчёт Льюса? Как тебе то, что он занимает первое место? Что ты думаешь о нем, как о гонщике?

М: Ну... если кто-то сражается за чемпионский титул, тот он должен быть очень хорошим гонщиком, это естесственно, но у нас есть еще очень хорошие гонщики в Формуле-1. И я думаю, что именно поэтому Формула-1 всегда была интересна и теперь есть группа молодых пилотов и они дарят нам отличное представление.

Р: Немного не по теме, в свое время ты выиграл пять титулов подряд за Феррари, теперь ты говоришь, что сейчас Ф-1 интереснее чем раньше. Это потому, что теперь нет одного доминирующего гонщика?

М: Нет, не сказал, что теперь интереснее, я сказал, что Ф-1 всегда была интересна. Потому что у Ф-1 длинная сторона

И если я не ошибаюсь( :blink:) , то я гонялся бок о бок с такими гонщиками, как Сенна, Прост, Мэнселл итд, так что я прошёл чем семь поколения в Ф-1 и это были отличные времена в более-менее трудные времена.

Р: Британская публика конечно хотела бы узнать, ну и возможно все остальные тоже, если Хамильтон или Масса или кто-нибудь еще сможет побить твои рекорды? Есть ли у них такая преданность, такая страсть к Ф-1, которая была у тебя?

М: Думаю, что я не могу ответить на этот вопрос сейчас. Дело в том, что рекорды есть для того, чтобы их побивать. Никто не мог себе представить, что я побью рекорд Проста по победом или рекорд Фанхио по титулам. Но я это сделал, так что кто знает, кто будет следующим.

Р:Но, ты видишь в Хамильтоне черты, которые напоминает тебе себя самого?

М: Я думаю, это естесственно, что будучи британцем ты постоянно говоришь о Хамильтоне. Но я думаю, что у нас есть еще несколько неплохих гонщиков. У нас только что появилась новая немецкая звезда – Феттель, у нас есть Фелиппе Масса...

Р: (перебивая) это тот, которого называют бэби-Шуми, не так ли?

М: Верно, но по-моему........

[Корица с мёдом]

Это неописуемо… ходить по асфальту, на котором Шуми выигрывал ГП Италии 5 раз!!! Асфальту, на котором гонял один из величайших гонщиков за всю историю автогонок! На котором гоняли так же и другие величайшие гонщики Формулы 1 и автоспорта вообще… Аскари, Фанхио, Фарина, Риндт, Мосс… Это ЗДОРОВО!!!

АНАЛОГИЧНО!!! Мысли те же самые были... :rolleyes: Я думала, что одна такая ненормальная, которая испытывает благоговение, глядя на обычный потрескавшийся асфальт.

На моё предложение, сходить на овал, Juan снова произнёс свою любимую фразу… «А зачем?» Чесс слово, мне захотелось ему вдарить промеж глаз! :angry: Зато потом причина отказа сама собой прояснилась… дЭвушке надо было до 20:00 успеть на Центральный вокзал Милана!... В общем, в очередной раз моё мнение было полностью проигнорировано!

Сильно не расстраивайся, на стартый овал вроде всё равно не пускают...

[Rossa]

АНАЛОГИЧНО!!! Мысли те же самые были... :rolleyes: Я думала, что одна такая ненормальная, которая испытывает благоговение, глядя на обычный потрескавшийся асфальт.

Сильно не расстраивайся, на стартый овал вроде всё равно не пускают...

в прошлом году овал открыт был... в этом мне даже не удалось убедится, можно ли туда пройти! <_<

пысы:ой... хоть тут нету про ХАМство... как же я люблю эту тему! :wub:

Это видео. Ссылка здесь: http://www.f1news.ru/forum/index.php?showt...t&p=1252269

у меня не выйдет... не тянет... инет виснет :unsure:

[tornau]

Плакаты с трибун напротив:

а перевести? :rolleyes:

[tornau]

интервью Майкла, примерно 1/7 ;)

ой, спасибо, добрый человек

а продолжение будет? :rolleyes: :blush:

[anuity]

ой, спасибо, добрый человек

а продолжение будет? :rolleyes: :blush:

Может быть завтра получится ещё отрывочек перевести. :rolleyes:

[Riva]

я гонялся бок о бок с такими гонщиками, как Сенна, Прост, Мэнселл

да было время :rolleyes: :wub: ну кто может сказать ещё нечто подобное ?

[anuity]

да было время :rolleyes: :wub: ну кто может сказать ещё нечто подобное ?

Ну Рубенс ещё может, хотя с Мэнселом вместе всего несколько гонок вместе провёл в 94-ом и 95-ом.

А так да, были времена, мне вообще Формула того периода больше всего нравится, сейчас хоть и интересно, но всё-таки не то. Нет никакой романтики и всё как-то через чур уж лимитированно всеми этими новыми правилами итд.

[vlad_krsk]

да было время :rolleyes: :wub: ну кто может сказать ещё нечто подобное ?

из действующих только двое.

PS. Точнее, полтора.

[Ника]

интервью Майкла, примерно 1/7 ;)

Спасибо, anuity!

Может быть завтра получится ещё отрывочек перевести. :rolleyes:

Было бы просто замечательно! :rolleyes:

P.S. В последнее время у нас здесь хорошо получаются истории с продолжением. :)

[Ника]

В преддверии Гран При Китая Михаэль на своем сайте michael-schumacher.de поддержал Фелипе и пожелал ему удачи в борьбе за чемпионский титул:

Михаэль желает Фелипе титула.

Взгляд Михаэля на предстоящий финал чемпионата мира формулы-1 в Китае и Бразилии.

"Нам предстоят две последние гонки в чемпионате мира. И на мой взгляд, у Фелипе и команды - все карты на руках. Как фану "Феррари" мне очень нравится, что борьба в чемпионате идет столь напряженно. А как друг Фелипе я, конечно, желаю ему выиграть титул.

Парадокс в том, что многие недооценивают этого парня, который на самом деле готов к победе в чемпионате мира. Я знаю, на что способен Фелипе. Я знаю как он пилотирует – мы гонялись в одной команде. Я знаю, насколько он хорош. Он очень сильный гонщик и опасный противник. Но, возможно, людям сложно это представить, потому что Фелипе все еще выглядит как пацан.

Наш болид не так просто пилотировать. Фелипе и команда сумели сделать так, что они все еще участвуют в борьбе за чемпионат. Титул – в пределах досягаемости, чемпионат еще абсолютно открыт. Фелипе сверхмотивирован, вся команда сверхмотивирована. И я держу кулаки за то, чтобы мы в конце сезона все вместе смогли закатить большую вечеринку по случаю победы."

[Xodus]

Господа шумафилы, случайно наткнулся в сети на такую заметку.. рыдал в голос, но подскажите, было ли это на самом деле? :blush:

садисты

[Xodus]

кому Лего?

[Rossa]

День шестой. Понедельник. Да здравствует МАРАНЕЛЛО!!!

С утреца, позавтракав, мы собрали вещички и двинулись в направлении сердца Феррари – Маранелло.

Вот такие были билеты по окончании ГП

Мой настрой сразу поднялся до небес! Ведь я снова еду в Маранелло! Самое необычное обычное место на земле! Только настоящий феррарист способен ощутить то, что ощущала я, приехав туда во второй раз в жизни. Это… неописуемо! Феррари и дух самого Энцо Феррари ВЕЗДЕ и ВО ВСЕМ!

Первым делом мы зашли в магазин формульной атрибутики… эх, почему у меня нет кучи денег, купить хотелось буквально ВСЁ! Такое разнообразие литературы, картин, видео, моделей машин Ф1… глаза просто разбегались! Мы заглянули в Ferrari Store (он через улицу от ресторана Cavallino). Когда я приезжала 4 года назад, в Ferrari Store были в основном дорогие вещи, обычной болельщицкой атрибутики, кроме флагов и кепок, практически не было. На этот раз там было много детских вещей, мишки разных размеров в комбезах Феррари и Мазерати, коллекция одежды и аксессуаров Ferrari Memorabilia (вроде она так называлась). Это коллекция в стиле 50х. НО! СТОП! Сначала Galleria Ferrari! Только потом всё остальное!

Я сказала своим сотоварищам: «Идем пешком и только пешком!» Мы только полдороги прошли, а уже пошло нытье… «у меня нога болит», «а у меня тоже что-то бедро побаливает»… СТАРИЧКИ! РАЗВАЛЮХИ!!!

[Rossa]

Но вот я дошла, они доковыляли до Galleria Ferrari!

Итак, первый этаж.

1. 2. 3. 4.

1. Ferrari 156 F1 63 (1963). Только лишь 1 победа в Чемпе на Нюрбургринге Джона Сёртиза.

2. Ferrari 312 T5 (1980). Отличный болид на отвратительных шинах. Итог сезона – 10 место в командном зачете. Надеюсь, что в истории Феррари подобного не повторится больше НИКОГДА!

3. Ferrari 126 CK (1981). Феррари вернулась к турбокмпрессорам впервые за 30 с лишним лет! На счету этой машины 2 победы. На ней выступали Жиль Вильнев и Дидье Пирони.

4. Ferrari 054 & 055 (двигатели 2004 и 2005 годов).

[Rossa]

5. 6. 7. 8.

5. Ferrari F50

6. Ferrari Enzo

7. Ferrari 046/2 (двигатель Ferrari 310B 1997 года)

8. Ferrari 047 (двигатель Ferrari F300 1998 года)

[Rossa]

Экспозиция, посвященная проектам Феррари:

1. 2. 3. 4. 5. 6.

1-3. World Tour F355 (1997),

4. Ferrari 15 000 Red Miles, 612 Scaglietti (2006);

5. Ferrari Panamerican 20 000, 599 GTB Fiorano (2007);

6. Magic India Discovery, 612Scaglietti (2008)

[Rossa]

И снова первый этаж.

Кубки Феррари:

1. 2. 3. 4.

1. Кубки (слева направо).

2. Sport Cars International Championship 1954, 1st Ferrari;

(Trofeo Franco Mazzotti), Mille Miglia, 1956, 1st Eugenio Castellotti;

GP Siracusa, 1956, 1st Juan Manuel Fangio;

3. Targa Florio, 1958, 1st Luigi Musso/ Olivier Gendebien;

Sport Cars European Challenge 1961, 1st Ferrari;

F1 Constructors Cup 1961;

4. Prototypes International Trophy 1963, 1st Ferrari;

F1 Constructors Cup 1968;

GP Mexico 1970, 1st Jacky Ickx;

5. 6. 7. 8.

5. GP di San Marino 1982, 1st Didier Pironi;

F1 Constructors Cup 1983;

Brittish GP 1990, 1st;

6. Argentinean GP 1998, 1st Michael Schumacher;

Malaysian GP 2000, 1st Michael Schumacher;

Belgian GP 2001, 1st Michael Schumacher;

7. Brazilian GP 2002, 1st Michael Schumacher;

Spanish GP 2003, 1st Michael Schumacher;

French GP 2004, 1st Michael Schumacher;

8. US GP 2005, 1st Michael Schumacher;

European GP 2006, 1st Michael Schumacher;

German GP 2006, 1st Michael Schumacher.