Кими Райкконен

[Devil in skirt]

мож

[Dronner]

Ну может кому-нибудь будет интересно. :D Винздор не последний человек в спортивной журналистике. :)

зы.Хотя щас перевожу и местами посмеиваюсь.

Давай, давай, интересно! :D

[Kimi_rulezz]

беда этих журналов в том, что они даже в туалете не сгодятся

:blush: :lol:

Похой журнал??? (не покупал никогда)

[Loiste]

:blink: я конечно переведу.....но то,что он пишет....это жесть.

короче на растерзание.

[Dronner]

Похой журнал??? (не покупал никогда)

Нормальный, как все, с фантазиями и без, но не как на форуме, некоторые, а люди вхожие в паддоки пишут.... ;)

:blink: я конечно переведу.....но то,что он пишет....это жесть.

короче на растерзание.

Не ты же, а его фантастику мы и так знаем... :D

[Santeri]

Наконец появилось что-то интересненькое,что можно перевести про Кими)

Забиваю Майский Ф1рэйсинг.выложу сегодня.

А журнал-то в мае выходит? Статья чья?

[Loiste]

А журнал-то в мае выходит? Статья чья?

Винздор. ;) короче там в основном про Хэма.хотя статья называется "KIMIvsLEWIS".

[Dronner]

Винздор. ;) короче там в основном про Хэма.хотя статья называется "KIMIvsLEWIS".

:lol: О ком же ещё будет писать англичанин!?

[Заубер]

:blink: я конечно переведу.....но то,что он пишет....это жесть.

короче на растерзание.

Весело нам будет это почитать я вижу. :D

[Loiste]

Весело нам будет это почитать я вижу. :D

оооооо!!! не сомневайтесь....именно поэтому я и не бросила затею с переводом,когда поняла что по сути о Кими там 3 слова. :D

[Заубер]

оооооо!!! не сомневайтесь....именно поэтому я и не бросила затею с переводом,когда поняла что по сути о Кими там 3 слова. :D

А сама статья большая?

[Dronner]

А сама статья большая?

Как труд Берни... :rolleyes: :lol:

[Loiste]

KIMI vs LEWIS

(статья Питера Винздора в Ф1рэйсинг.май 2008)

Итак, Чемпионат Мира. Кими в Феррари – полное спокойствие и уверенность в себе после выйгранного титула. С другой стороны Льюис – голодный и полный желания сделать шаг к чемпионству.

Управление болидом - без системы трэкшн контроля и с KEERS – абсолютно потрясающе.И если есть кто-нибудь ,кто лучше с этим справится ,чем Кими Райкконен , то это Льюис Хэмилтон.И наоборот.Оба они выводят искусство пилотирования на новый уровень изысканности и мастерства.

Конечно,перед Льюисом стоит более сложная задача : Феррари – это команда-победитель.Кими – закалённый боец - один из наиболее опытных. Его жизнь уже сложилась.Он уже заявил о себе.

Макларен,наоборот,восстанавливается после разрыва отношений с известным в Ф1 человеком. Льюис же пока только учится управлять своей жизнью – как обращаться с политикой денег, властью, победами и гонками. И как выдерживать внимание наиболее сложной и вездесущей прессы в мире – британской.

Он с этим справляется. Он проснулся утром после заключительной гонки в Бразилии с головной болью,но жизнь продолжается.Чемпионат закончился…Он стал вторым. Не так плохо….На горизонте было ещё одно судебное слушанье (дело о не соответствии температур топлива в машинах БМВ и Вильямс),но он не связывал свои ожидания с этим. Впереди : смена места жительства. Он был вынужден сделать это – жить под постоянным освещением прессы – это явный путь к разрушению этой жизни.И конечно высокие налоги.Монако? очень притягательно.

Швейцария? это хорошо для Джекки Стюарта и Михаэля Шумахера.Это также хорошо для Кими. Тогда пусть будет Женева, французский берег озера.

Есть ещё один маленький вопрос о возобновлении его ожиданий,связанных с МакЛареном.

Вероятно,он мог бы выступать в любой команде на планете,но почему он остался с командой,которая не только падарила ему его гоночную карьеру,но и была близка к тому что б он стал чемпионом в свой дебютный год? То,что ему нужно – это длительная поддержка и хороший денежный задел….и конечно классный напарник,кто выдержит давление и будет гармоничен.Нико Росберг? Возможно.Хэйкки? Совершенно.

Если кратко,это была хорошая зима для Льюиса Хэмилтона.Он мог засыпать с мыслью,что он пилот с долгосрочной поддержкой Маларена. Он мог бы,в худшем случае,быть полноправным №1,со всей ответственностью,какая при этом подразумевается. Вместе с переездом в новые апартаменты,много что надо было сделать,многое заново организовать…Была тест-программа;нет трэкшен контроля;более резкое торможение двигателем; новая машина.

Мельбурн,открывающий Чемпионат.Австралийская пресса более центрирована на спортивной составляющей,нежели британская ,поэтому разговоры шли о соревновании и предстоящем сезоне в большей степени,чем о «подружках»,ночах в казино или об отсутствии Льюиса в Ассоциации гонщиков Ф1. Кими,просто делающий и говорящий очень мало,был в их глазах просто героем. «Кими холоден»,говорили они. «Никто ничего и не ждёт от него.Это ж Кими». Льюис,будучи разговорчивым и заслуживающим внимания,был открыт для мнения разношёрстной публики,в том числе и медиа.

В своих болидах,на автодромах мира,оба пилота фактически равны.Оба управляют машиной именно так,как она должна управляться.Они управляют динамикой, они находят постоянную гармонию с изменяющиймся покрытием автодромов и канавками на резине Бриджстоуна.

Без Трэкшн Контроля и помощи в торможении их талант стал более видим…..что и требовалось доказать.

Льюис выйграл ГП Мельбурна с изяществом и вкусом.Кими точно также выйграл в Малайзии,преиграв своего более рефлексивного напарника Фелипе Массу,допустившего ошибку.

В Австралии Кими быстр и разборчив с траффиком с третьей линии с конца стартового поля,ровно настолько,насколько был убедителен Льюис с середины стартовой решётки в Малайзии.В Австралии Феррари не зазвали Кими на питстоп после второго СК.Они надеялись,что он возьмёт позицию на трассе, но после СК Кими совершил несколько ошибок при атаках,которые стоили ему очков.

Стратегия же МакЛарена была идеальна в Мельбурне.Но в Малайзии их пилоты были наказаны стюардами в Q3.

Проводить параллели можно и в отношении надёжности машин : МакЛарен был быстр в Мельбурне на одном круге и на всей дистанции гонки; Феррари же не блистали в квалификации.

В Сепанге всё было наоборот : Льюис потерял поул в Q2 и Q3.Феррари же были одинаково хороши как на одном бк,как и на 20 кругах. Картина выглядит так,что преимущество будет переходить от одних к другим от гонки к гонке.

Спад и взлёт,спад и взлёт – и если вы хотите равенство, то рассмотрите вот что : у МакЛарена не было проблем в Мельбурне,но они столкнулись со стартовыми проблемами в Сепанге.У Феррари было полно проблем в Мельбурне,но они без промедления восстановили форму.

2 пилота и 2 команды стали доминировать и стали делить Чемпионат 2008.

В одной части Швейцарии живёт так как он хочет Кими,холодный, не слишком активный вне трассы ,чтобы не мешать спокойствию своего утра.Нет - Ассоциации Гонщиков.Нет - интервью.

В другой части страны Льюис – человек будущего,плотный день которого следует один за другим.

Abbey,Vodafone,Mercedes,Boss,посещения завода, спортзал, тесты, Tag Heuer, перелёты,Mobil,пресса,Olympus,командные встречи,гонка,опять завод,опять перелёты…И они всё ещё хотят что б стал членом GPDA (Ассоциации Гонщиков)!

Они таланты,оба.и они потрясающие,настоящие гонщики.Они очень разные и в то же время очень похожие,так же как и Феррари с МакЛарен такие разные в своих характерах,но похожие в своём превосходстве. В чью пользу всё решиться? Кто победит? Всё сложно предсказуемо.Проколы,погода,трафик,столько всего,что нельзя предугадать.

___________________________________________

(перевод мой).

Здесь больше говорится о Хэме,чем о Кими,но статья мне доставила удовольствие))) желаю вам отнестись к ней так же - с юмором.) а места где можно искренне посмеяться надеюсь указывать не надо))) )

[Dr.On]

Большое кимасупское СПАСИБО!

[Dr.On]

Статья с точно таким же успехом могла называцца: Lewis Hamilton :)

Я так и не понял причём тут Кими, и правда о нём всего 3 предложения...

[Loiste]

Статья с точно таким же успехом могла называцца: Lewis Hamilton :)

Я так и не понял причём тут Кими, и правда о нём всего 3 предложения...

:D спасибо..)

я тоже не поняла...это название меня обмануло)

щас кое-что будет повкуснее... :rolleyes: :D

[Loiste]

100 лучших пилотов Ф1.

(Ф1рэйсинг.май 2008)

Кими Райкконен – 7е место.

Невероятно быстрый пилот Феррари. Известно,что одевал костюм гориллы.

Кими олицетворяет торжество первичного таланта над усердием и прилежанием - он так возмутительно хорош в болиде Формулы 1,что ему фактически не нужно работать над ним.

Это контрастирует с его предшественником в Феррари– Михаэлем Шумахером,но команда заботилась о том, (несмотря на то, что Кими присоединился в 2007 году) ,чтобы выйграть оба титула (даже без исключения МакЛарена),в том числе и первый титул для финна.

Кими вызвал протест своим появлением в Ф1 ( всего лишь после 23 гонок )чтобы управлять бодидом Заубера в 2001 году. Макс Мосли сказал,что он не должен получить лицензию из-за столь малого стажа ,но Комиссия Ф1 не согласилась с этим и Рон Деннис сразу же заключил с ним контракт на следующие годы.Кими выдерживал частые проблемы с надёжностью машины со стоическим (стоик - тот, кто стойко и мужественно переносит жизненные испытания, невзгоды) спокойствием ,находясь в МакЛарене - чуть-чуть проиграл титул в 2005 году – и тогда собрал вещи и перешёл в команду прежних соперников из Маранелло. Знаменитый своими более чем обширными ответами на прессконференциях ( :D ) и пристрастием к крепким напиткам ,Кими как ни удивительно имеет настоящее чувство юмора : в прошлом году он участвовал в гонке на снегоходах под превдонимом Джеймс Хант и гонялся на лодках в костюме гориллы.Высококачественно. :lol:

Лучший момент : 53 круг.2005 ГП Японии.Его обгон Физикеллы по внешней траектории был настолько хорош,что Рон заплакал. :lol:(ничё удивительного,я тоже ревела. - прим.переводчика.)

[Joker]

Спасибо за перевод :rolleyes:

а кто на 1 месте в этом списке? Кстати а на каком месте Фелипе?

[Loiste]

Спасибо за перевод :rolleyes:

а кто на 1 месте в этом списке? Кстати а на каком месте Фелипе?

=) не знаю,была выложена только 1 страница с Кими и Микой.Мика на 8 ом.

[Santeri]

Спасибо большое за переводы. :rolleyes:

Ну, в принципе Винздор параллели проводит Кими - Льюис, нормально, об обоих написано, сравнивает. Ладно, будем, так сказать, посмотреть в процессе чемпионата. Но отсутствие электронных примочек всё же больше скажется на Льюисе, хотя автор не особо этим обеспокоен. Надо перечитать :D

[Loiste]

Спрятанные таланты гонщиков.

(ф1рэйсинг.май.2008)

Кими Райкконен.

Если бы это была ваша первая гонка за Феррари,

как бы вы готовились в ГП Австралии?

Возможно,прилетели бы пораньше,аклиматизировались бы?

ОК,но если Вы - Кими,то нет.

В предшедствующий своему дебюту в Скудерии в 2007 году уикенд

он готовился к гонке на снегоходах в родной Финляндии.

Никто не заметил,он скрывался под псевдонимом Джеймс Хант.

Да,и он кстати выйграл ГП Австралии неделей спустя :)

(как и эту гонку на снегоходах) :lol:

[Santeri]

=) не знаю,была выложена только 1 страница с Кими и Микой.Мика на 8 ом.

Мику стали забывать! :angry:

[Dragon]

=) не знаю,была выложена только 1 страница с Кими и Микой.Мика на 8 ом.

Мика на 8м ????? :o

в 2004г , был 11м и чтож он за эти годы в Ф-1 такого сделать , что б 3х из тех кто выше обогнать . с учётом что его Кими обошёл ?? :o

да похоже очередная лажа от рейсинга :blink: :unsure:

Мику стали забывать! :angry:

наоборот , почему то резка поднялся , ты прошлый рейтинг не видел

[Loiste]

Мику стали забывать! :angry:

ну ты чего :unsure: ! это ж чисто субъективное мнение о том,кто кого лучше. :)

Про Мику тоже прикольно написано :

"..............Инженеры,кто работал с ним,до сих пор говорят с благоговением о его природных способностях (однажды он на одном дыхании проехал шикану имени Аскари в Монце после первоначального входа в неё) и конечно о Спа 2000,гонке,его обгон в которой считается одним из лучших манёвров.Чистое волшебство"

[Santeri]

Мика на 8м ????? :o

в 2004г , был 11м и чтож он за эти годы в Ф-1 такого сделать , что б 3х из тех кто выше обогнать . с учётом что его Кими обошёл ?? :o

да похоже очередная лажа от рейсинга :blink: :unsure:

наоборот , почему то резка поднялся , ты прошлый рейтинг не видел

А, ну тады ой! :lol: Хотя не особо я эти рейтинги воспринимаю, так что и внимания на них не очень обращаю.

Кто музыку заказывает, да кто пишет, политика, блин!