Кими Райкконен

[Spai]

Сегодня Кими сравнялся с Микой по количеству набранных очков. У обеих по 420.

Молодец, ему бы ещё титулов как у Мики.

[Dixx]

Не заслужил Хэм титул.

но в этой теме речь не о нем.

Из пары гонщиков МакЛарена как раз Хэм больше его и заслужил. Несмотря на неудачу в Нюрбурге не по своей вине, а также прокола в Турции. И при этом он все еще впереди. Пожелаю ему отсутсвие технических проблем до конца сезона, а вот Фонцу бы пару проколов не помешало... для справедливости...

[Galev]

Сегодня Кими сравнялся с Микой по количеству набранных очков. У обеих по 420.

Ну все таки у "обоих" Я лично как любитель статистики серьёзно очковые показатели не воспринимаю, все таки система начисления не раз менялась и если до 2003 это было "туда-сюда", то после разрывы слишком велики и ценность очков здорово уменьшилась, остается только сравнивать гонщиков по остальным показателям-подиумам, БК, победам, поулам и тд. Там все честно. Сегодня Кими 44ый раз взошел на подиум и обогнал по этому показателю сэра Дж. Стюарта и занимает теперь 13 место в истории Ф1. Мелочь, а приятно

[pothar]

Ну все таки у "обоих" Я лично как любитель статистики серьёзно очковые показатели не воспринимаю, все таки система начисления не раз менялась и если до 2003 это было "туда-сюда", то после разрывы слишком велики и ценность очков здорово уменьшилась, остается только сравнивать гонщиков по остальным показателям-подиумам, БК, победам, поулам и тд. Там все честно. Сегодня Кими 44ый раз взошел на подиум и обогнал по этому показателю сэра Дж. Стюарта и занимает теперь 13 место в истории Ф1. Мелочь, а приятно

Да кстати, очки - совсем не объективный показатель.

Жаль вот, что сегодня Кими 25-й БК не показал Ну ничего, надеемся на 14-й поул, 13-ю победу, 45-й подиум и 25-й БК в Спа.

[Galev]

Жаль вот, что сегодня Кими 25-й БК не показал Ну ничего, надеемся на 14-й поул, 13-ю победу, 45-й подиум и 25-й БК в Спа.

И первый БШ!

[raikonnen]

Да кстати, очки - совсем не объективный показатель.

Жаль вот, что сегодня Кими 25-й БК не показал Ну ничего, надеемся на 14-й поул, 13-ю победу, 45-й подиум и 25-й БК в Спа.

и первый большой шлем

[Galev]

и первый большой шлем

Я первый

[AGILY]

Сегодня Кими сравнялся с Микой по количеству набранных очков. У обеих по 420.

Это всё формально, Мика гонялся с другой системой начисления очков, с которой Кими провел лишь 2 года.

[alex_mclaren]

Сегодня Кими сравнялся с Микой по количеству набранных очков. У обеих по 420.

черт, зашел в эту тему, шоб запостить тоже самое - опередил

[AgentZero]

перефразирую высказывание... Не в тот момент Мак поехал, ох не в тот... и при этом ни одного схода в течении сезона... фантастика!!! заслужили титул, только пусть лучше Льюис его возмет

а если возьмет Льюис могут потерять Фернандо

[raikonnen]

Хэмильтон признает, что исключение McLaren из чемпионата более, чем реально

Возможные беспокойства для лидера чемпионата

Льюис Хэмильтон в Монце признался в первый раз, что воскресный Гран При Италии, очень может быть, стал для него последней гонкой в Формуле-1 на какое-то время.

Британский новичок финишировал вторым на Autodromo Nazionale, где его одержавший победу партнер по команде McLaren Фернандо Алонсо приблизился к нему на расстояние трех очков в чемпионате мира.

Но поскольку базирующаяся в Уокинге команда теперь отправляется на всемирный совет по автоспорту перед Гран При Бельгии, который будет проходить в следующий уик-энд, Хэмильтон выразил обеспокоенность по поводу возможных санкций, которые могут последовать в результате.

В то время как большинство в паддоке соглашаются, что McLaren будет как минимум лишена своих очков в чемпионате за свое участие в шпионском скандале, Хэмильтон также признал и максимальную власть FIA.

«Когда ты действительно задумаешься об этом, ты думаешь «вау, я могу оказаться без работы в следующий уик-энд, и тогда что же произойдет?» - сказал он во время предгоночного интервью в воскресенье британскому телеканалу ITV.

Хэмильтон провел волшебное начало своей карьеры в Формуле-1 в этом году, но сказал, что последние события за пределами трассы были как «большой нож» для него и его команды, включая бывшего его наставником с детства Рона Денниса.

«Я никогда на самом деле не думал о том, что я буду сидеть здесь и говорить, что я ненавижу что-то в Формуле-1, но политика и люди, которые хотят быть больше, чем остальные, - это просто невероятно», - продолжает он.

«Формула-1 не была бы такой же без McLaren, поэтому давайте просто будем держать пальцы скрещенными, что больше ничего не произойдет».

[SТIG]

Это всё формально, Мика гонялся с другой системой начисления очков, с которой Кими провел лишь 2 года.

Поэтому Кими сделал это за гораздо меньший период.

[March On]

Если за победу будут давать 100, то все нынешние рекорды будут побиты вмиг.

[Juanes]

а если возьмет Льюис могут потерять Фернандо

посмотрим. не факт ..для Ферни если такая ситуация произойдёт,я про проигрыш Хэму, главное не сломаться .

[pothar]

Гран При Италии. Монца. Пресс-конференция после гонки.

Только вопросы, адресованные Кими Райкконену

Вопрос: Кими, гонка выглядела трудной для вас. Как повлиял на это ваш инцидент вчера на шею, и как выглядела машина?

Кими Райкконен: Машина была не плоха. Особенно на первом отрезке. ОК, мы знали, что мы тяжелее McLaren'ов, и мы знали, что они будут отрываться. Мы пытались держаться как можно ближе, но сегодня мы были недостаточно быстры, но главная моя проблема была в том, что я не мог больше держать голову правильно пр торможениях, моя шея была не в лучшей форме после вчерашнего. Это было главным. Но нам нехватало скорости сегодня. Вот так.

В.: Мы видели на повторах, что вы смотрели вперед в кокпите, когда Льюис шел на внутреннюю траекторию перед первой шиканой.

КР: Да, проблема была не в тормозах. Трудно было держать голову правильно. Конечно, это не помогло. После того как он меня прошел, прежде всего у меня не могло быть нормального выхода из последнего поворота на любом круге, и я знал, что они быстрее меня на прямых. Я пытался сделать все возможное, но он подобрался очень близко и обошел меня, так что после этого я замедлился, и ехал к финишу гонки.

В.: Сюрприз для Ferrari - после дубля в Турции, все так поменялось в Монце.

КР: Это больше похоже на Монреаль. Мы знали, что McLaren будет быстр здесь, очень силен, и мы знали после тестов, что мы не в той форме, в какой хотели бы быть. Конечно они были сильны здесь, сильнее нас, но думаю в Спа ситуация поменяется. Там мы возможно снова будем ближе. Конечно нам хотелось выиграть домашнюю гонку, но у нас есть подиум. Потеряны некоторые очи по отношению к McLaren, но они были просто сильней сегодня.

В.: Кими, у тебя был длинный отрезок на мягком типе шин, и выполнил неплохую работу, особенно если учесть большую загрузку топливом.

КР: Да, машина была очень хороша, не идеальна, но и не плоха. Первый отрезок был лучше второго. Проблем с шинами не было.

В.: Сейчас вы бы все равно сделали один пит-стоп, или два все-таки лучше?

КР: Не знаю. Не думаю, что была бы большая разница. Мы не были достаточно быстры в конце, так что мы не могли финишировать выше. Это главная проблема.

В.: И когда Льюис выехал позади тебя после пит-стопа, ты подумал о втором месте, или о том, что это всего лишь дело времени, и он тебя догонит?

КР: Я знал, что они будут быстры на новых шинах. У меня были и другие проблемы, которые необходимо было решать, и я пытался, но конечно ожидал, что он попробует обогнать меня. Я делал все возможное, но все было не достаточно хорошо.

В.: Когда вы разговаривали на параде гонщиков, ты сказал, что у тебя болит шея, но ты не был уверен что это повлияет на гонку, или был?

КР: Я чувствовал это уже вчера в квалификации, так что я ожидал, что в гонке добавит веселья, но все оказалось хуже.

В.: (Heikki Kulta – Turun Sanomat) Кими, эта гонка доставила вам больше всего физической боли?

КР: В этом году да. Не из-за трассы, а из-за вчерашней проблемы.

В.: (Juha Päätalo – Financial Times Germany) Кими, осталось четыре гонки, и ты все еще на 18 очков отстаешь от Льюиса и на 15 от Фернандо - По-твоему, шансы еще реальны?

КР: Конечно, у нас еще есть шанс. Легко не будет, потому что мы снова потеряли очки, но вы никогда не знаете, что случится в следующих гонках, так что мы продолжим прибавлять, пока у нас есть шанс, а потом посмотрим.

В.: (Ottavio Daviddi – Tuttosport) Кими, у тебя лучше позиция в чемпионате, чем у Фелипе. Ты ожидаешь, что и команда и Фелипе помогут тебе выиграть оставшиеся гонки?

КР: Не знаю. Вам следует спросить команду. Главное - что мы попытаемся выиграть чемпионат, очень трудный. После двух следующих гонок мы узнаем, есть ли у нас шанс, или уже нет, но я не знаю, что случится в следующих двух гонках.

В.: (Stéphane Barbé – L’Equipe) Кими, следующая трасса очень требовательна. Как ты думаешь, твоя шея восстановится?

КР: Все должно быть в порядке. Если бы это случилось несколькими днями ранее, вряд ли были бы проблемы, но у нас есть целая неделя, так что все должно быть хорошо.

В.: (Juha Päätalo – Financial Times Germany) Кими, оглядываясь назад, была ли возможность не пропустить Льюиса вперед в том моменте?

КР: Я попробовал бы, если был бы хоть один шанс, но его не было...

[raikonnen]

Ты ожидаешь, что и команда и Фелипе помогут тебе выиграть оставшиеся гонки

давно пора

[SТIG]

Если за победу будут давать 100, то все нынешние рекорды будут побиты вмиг.

Где-то анекдот такой читал, что за один сезон в Наскаре, Монотоя набрал очков больше, чем Шумахер за всю карьеру в Ф1...

[Styler]

Слухи из разных источников

Кими признает проблемы в Феррари: он сказал после гонки, что не получил достаточной поддержки от команды.

Когда его спросили, что он думает об "скрываемых обстоятельствах" во время инцидента на субботней практике, он сказал: "Я знаю то, что я знаю, но не хочу отвечать об этом."

Жан Тодт ставил под вопрос сосредоточенность Кими, хотя предполагают, что проблемы Массы в гонке имели тот же источник, что и проблемы у Кими на практике.

Гоночный инженер Крис Дайер признался, что подслушал Кими, говорящего своему физиотерапевту Марку Арнеллу: "Если кто-то спросит, у меня нет повреждений."

Кими провел ночь перед гонкой в госпитале, и у него были большие проблемы с шеей, которую ему лечат. Когда он покидал трассу сегодня, его также видели поддерживающим свою правую руку.

[tornau]

Слухи из разных источников

если это правда, то это очень плохо!

ОЧЕНЬ!

[pothar]

Слухи из разных источников

Кими признает проблемы в Феррари: он сказал после гонки, что не получил достаточной поддержки от команды.

Когда его спросили, что он думает об "скрываемых обстоятельствах" во время инцидента на субботней практике, он сказал: "Я знаю то, что я знаю, но не хочу отвечать об этом."

Жан Тодт ставил под вопрос сосредоточенность Кими, хотя предполагают, что проблемы Массы в гонке имели тот же источник, что и проблемы у Кими на практике.

Гоночный инженер Крис Дайер признался, что подслушал Кими, говорящего своему физиотерапевту Марку Арнеллу: "Если кто-то спросит, у меня нет повреждений."

Кими провел ночь перед гонкой в госпитале, и у него были большие проблемы с шеей, которую ему лечат. Когда он покидал трассу сегодня, его также видели поддерживающим свою правую руку.

ВОТ ЭТОГО ЕЩЕ НЕХВАТАЛО!!!!

Как гром среди ясного неба!!!

Очень надеюсь что это неправда!!!

[Matt_uza]

Слухи из разных источников

Кошмар(

Бедный Кими, мне его очень жалко после этой гонки.

[Styler]

Вот еще один момент, который может служить косвенным подтверждением:

Говоря о аварии в субботу, пресс-секретарь Феррари Лука Коллаяни, сказал, что это не была техническая проблема, но не была и ошибка пилота.

Тодт же в своем интервью упомянул только про отсутствие технических проблем, т.е. все выглядело так, будто Кими сам взял, и вьехал в стену.

Т.е. создается такое впечатление, что проблемы таки были (если не технические, то с настройками), просто Жан решил скрыть это, и не принял никаких мер. Но Фелипе сошел из-за того, что у него были какие-то проблемы с задней подвеской, из-за которых он не мог вписываться в тот же поворот Аскари, где и врезался в субботу Кими.

Вообщем, ИМХО, Кими следует сосредоточиться на том, чтобы опередить Фелипе в этом сезоне, и надеятся на поддержку Луки.

[Matt_uza]

Вот еще один момент, который может служить косвенным подтверждением:

Говоря о аварии в субботу, пресс-секретарь Феррари Лука Коллаяни, сказал, что это не была техническая проблема, но не была и ошибка пилота.

Тодт же в своем интервью упомянул только про отсутствие технических проблем, т.е. все выглядело так, будто Кими сам взял, и вьехал в стену.

Т.е. создается такое впечатление, что проблемы таки были (если не технические, то с настройками), просто Жан решил скрыть это, и не принял никаких мер. Но Фелипе сошел из-за того, что у него были какие-то проблемы с задней подвеской, из-за которых он не мог вписываться в тот же поворот Аскари, где и врезался в субботу Кими.

Вообщем, ИМХО, Кими следует сосредоточиться на том, чтобы опередить Фелипе в этом сезоне, и надеятся на поддержку Луки.

Мда, что-то назревает

Такое противоречие в высказываниях руководства наводит мысли о внутреннем напряжении в команде.

А надеяться на поддержку Луки странно: все-таки он не участвует в непосредственной работе команды.

[pothar]

Вот еще один момент, который может служить косвенным подтверждением:

Говоря о аварии в субботу, пресс-секретарь Феррари Лука Коллаяни, сказал, что это не была техническая проблема, но не была и ошибка пилота.

Тодт же в своем интервью упомянул только про отсутствие технических проблем, т.е. все выглядело так, будто Кими сам взял, и вьехал в стену.

Т.е. создается такое впечатление, что проблемы таки были (если не технические, то с настройками), просто Жан решил скрыть это, и не принял никаких мер. Но Фелипе сошел из-за того, что у него были какие-то проблемы с задней подвеской, из-за которых он не мог вписываться в тот же поворот Аскари, где и врезался в субботу Кими.

Вообщем, ИМХО, Кими следует сосредоточиться на том, чтобы опередить Фелипе в этом сезоне, и надеятся на поддержку Луки.

Да я думаю он и так на этом сосредоточен, но с постоянно ломающейся тачкой это очень трудно.

Но если он просто обставит Массу по очкам, этого недостаточно будет. Сезон неровный - то тот сойдет по тех причине, то этот. А вот если чисто по скорости опередит при отсутствии проблем у обоих, и именно так сохранит третье место - тогда уже будут думать.

Но не нравится мне все это. Ох не нравится.

[tornau]

Тодт же в своем интервью упомянул только про отсутствие технических проблем, т.е. все выглядело так, будто Кими сам взял, и вьехал в стену.

а где такое интервью Тодта?

официальное интервью по поводу практики давал Балдиссери

Вообщем, ИМХО, Кими следует сосредоточиться на том, чтобы опередить Фелипе в этом сезоне, и надеятся на поддержку Луки.

нет у Кими никакой поддержки от Луки

там более сложная ситуация

и если уж говорить о поддержке Лукой кого-то из пилотов (но лично я об этом не говорил бы - как таковой поддержки попросту нет), то Лука поддерживает Массу

Такое противоречие в высказываниях руководства наводит мысли о внутреннем напряжении в команде.

ХА-ХА-ХА

с добрым утром!

напряжение - не то слово

причем, еще с межсезонья

но ни Кими, ни Фелипе там ни при чем

там проблемы глобальнее и масштабнее