Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Lolik

Кими Райкконен

Recommended Posts

Ох уж этот любимый довод - "женская логика"! B)

Иногда думаешь, а не прикинуться ли мужчиной, поменяв пол в личных данных - тогда никто уже не ткнет тебе подобный аргумент о логике. :)

Это довод не понимающих эту самую женскую логику :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ишь,как на Драгона набросились. До сих пор не можете воспринять переход Кими в Феррари.

какая между неадекватностью драгона и переходом кими в феррари связь?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
какая между неадекватностью драгона и перехода кими в феррари связь?

Драгон предпочитает Массу Кими. А Кимофилы наоборот. И кстати, причём тут неадекватность? Тут что супер психологи собрались, которые по инету диагноз ставят?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ишь,как на Драгона набросились. До сих пор не можете воспринять переход Кими в Феррари.

Вот ещё... Перешёл - его дело и право. Чего тут воспринимать то?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
самое возможное...

И тогда Кими реально может быть Вице-Чемпионом, что тоже не куова, в этом не простом сезоне ;)B)

Вице через раз, по нечетным годам, войдет в привычку.

Хех:) посмотрел бы я будет ли такой гонщик в этом веке, да и последующем тоже! 7 титулов за 15 лет это сильно, ещё никто не зарабатывал столько титулов как Михаэль, да и наврятли таких вундеркиндов мы в ближайшей жизне не увидем, если только наши правнуку или пра-пра-пра-правнуки :)))))

И не надо, я за интересные чемпионаты, за борьбу ноздря в ноздрю и разные чемпионы каджый год, если и выигрывать то как Прост в разные года и в разных командах.

а так еслпи один пилот с одной командой будут доминировать, не вижу тут ничего интересного.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
И не надо, я за интересные чемпионаты, за борьбу ноздря в ноздрю и разные чемпионы каджый год, если и выигрывать то как Прост в разные года и в разных командах.

а так еслпи один пилот с одной командой будут доминировать, не вижу тут ничего интересного.

Ну да. Если это будет Баттон с Хондой,то ты будешь говорить по другому.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну да. Если это будет Баттон с Хондой,то ты будешь говорить по другому.

Ну это врядли.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно вопрос кимофилам? Дайте пожалуйста ссылку на ресурс либо расскажите, откуда Кими появился в Ф1, кто его первым заметил, и тд.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Можно вопрос кимофилам? Дайте пожалуйста ссылку на ресурс либо расскажите, откуда Кими появился в Ф1, кто его первым заметил, и тд.

Заходишь на поисковик, задаешь поиск "Raikkonen" и вперед :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вице через раз, по нечетным годам, войдет в привычку.

Само собой! Надо ведь заслужить победу за Ч.титул ;) Вспомнив Тот же Монако :blink: + один 1 ГП хорошо проедит - два плохо, 2хорошо - 1ГП плохо <_< Где стабильность гонщика, который мечтает Стать Чемпионом? B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для March ON

Как я познакомился с Кими Райкконеном

F1Racing, сентябрь 2007

Петер Заубер

Я до сих пор не понимаю, как я согласился организовать для Кими трехдневный тест в Мюджелло осенью 2000. Я тогда ничего о нем не знал: мы ни разу не встречались, и я никогда не видел его в действии.

Я перед этим говорил с Дэвидом Робертсоном, менеджером Кими. Дэвид не из тех людей, которым я доверяю – как любой менеджер гонщика, он по натуре продавец. Но он так продал мне историю Кими, что я заинтересовался. Я хотел увидеть, каков он на самом деле.

Мы договорились организовать трехдневный тест в Мюджелло в середине сентября, и только на второй день тестов я собственно познакомился с Кими. Мы разговаривали немного. Его английский был даже хуже моего, немецкого он не знал. Еще он выглядел погруженным в себя, и поэтому я ограничился простыми формальностями.

Мы поздоровались, пожали друг другу руки, но я был не сказал, что Кими был очень вежлив. Он был похож на застенчивое животное, которые не любит, когда его беспокоят. Хотя мы разговаривали немного, у меня сложилось впечатление, что он прекрасно знал, чего хотел. Это впечатление только усилилось – к концу дня я подумал, что он может пробить лбом стену, только бы получить то, что хочет.

На трассе Кими был довольно хорош для гонщика, который провел только 23 гонки. Мы не ожидали, конечно, что он побьет какие-то рекорды, он провел несколько серий по 4 круга, потому что его шея была недостаточно сильна для нагрузок. Его времена не были чем-то выдающимся, но меня поразило, насколько он был уверен в себе и спокоен. В жизни не видел ничего подобного.

Для меня и Вилли Рампфа это было достаточно. Мы решили брать его в 2001 году, даже не посмотрев на его телеметрию, что для нас необычно. Когда мы брали Фелипе Массу, мы очень внимательно изучили его телеметрию. С Кими мы просто знали, что с опытом к ним придет скорость.

Вскоре после тестов мы подписали контракт на 4 года, но все зависело от того, получит ли он Суперлицензию, и я до сих пор удивляюсь, как ему выдали. Макс Мосли открыто возражал из-за неопытности.

Но мы прошли все формальности, и Кими выступал за нас в 2001, финишировав шестым в первой же гонке. Конечно, в следующем году он перешел в Макларен, после того, как Рон Деннис с самого начала года начал его уговаривать. Задействовали даже Хаккинена, чтобы убедить Кими перейти в Макларен.

К ГП Венгрии Кими решил перейти в Макларен, и я понял, что мы потеряли его из-за того самого качества, из-за которого взяли – из-за его стальной решимости. Если он что-то решил, назад дороги нет.

Мы по-прежнему часто здороваемся, так как живем меньше чем в километре друг от друга в Воллерау, под Цюрихом. Но я все еще не могу поверить, что тогда согласился на этот тест!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фотка Райкконена со вчерашнего дня.

Не фига себе загорел.

Завидую.

662aupv.jpg

http://www.racefreaks.nl/images/550/ezcrgqfzbhkzsuxdfvk.jpg

Ну и тут еще прикольно. Оружие против журналистов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мб просто освещение такое?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ИНТЕРВЬЮ – Кими Райкконен: «Мы всегда атакуем до конца»

Вопрос (В): Льюис Хэмилтон и его напарник не появлялись в паддоке в четверг из-за встречи с командой. Что Вы думаете об этом?

Кими Райкконен, пилот команды Ferrari (КР): Что ж, они взяли еще 1 день отдыха! В McLaren другая система встреч, мне известно, что на них происходит. В Ferrari на собраниях присутствуют все, но из моего прошлого опыта я знаю, что можно устроить встречу с отдельными людьми, которая будет не такой формальной. Это не помогает команде, но не знаю, вредит ли. В любом случае, жизнь это никому не облегчает.

(В): Насколько важно для сохранения Ваших шансов на титул добиться успеха в этот уикенд и сократить отставание от McLaren?

(КР): Очень важно. Поэтому мы стараемся победить в каждой гонке. В прошлом Гран-При не получилось, венгерская трасса сложна для нас. Впрочем, мы потеряли лишь 2 очка. Я предпочел бы победить и отыграть их, но не судьба. Надеюсь, здесь наша машина будет выглядеть лучше, и можно будет действительно атаковать.

(В): Вы с оптимизмом смотрите на чемпионат?

(КР): Я не сдался. Будет трудно, несомненно, но мы отставали и до этого, так что для нас это не ново. Одна плохая гонка для любого из нас может многое изменить. Мы будем атаковать, мы всегда атакуем до конца. Мы просто стараемся побеждать в гонках.

(В): Вы считаете, что Льюис и Фернандо главные Ваши соперники?

(КР): Льюис далеко ушел вперед, догнать его будет трудно. Но нам нужно опередить их обоих, что мы и постараемся сделать.

(В): Президент Ferrari Лука ди Монтедземоло сказал недавно, что команда должны выиграть все 6 оставшихся гонок, но не упомянул при этом ни Вас, ни Фелипе Массу. Не кажется ли Вам, что в такой ситуации опасно действовать без должной субординации между пилотами?

(КР): Так было всегда. Так было в прошлые годы моей карьеры. Все зависит от пилотов и инженеров. Тот, кто быстрее, имеет лучшие шансы. Трудно поставить одного гонщика впереди другого. Думаю, Ferrari заинтересована, чтобы один из нас побеждал, а другой по возможности приезжал на финиш вторым. Такова наша цель.

(В): Монца в чем-то похожа на Монреаль и Индианаполис. Может ли гонка в Италии стать худшей для Вас? В чем отличия Монцы от североамериканских трасс?

(КР): Единственной возможной для нас проблемой в Монце может стать атака поребриков. Это не то, в чем мы сильны. Но из своего опыта я знаю, что Ferrari всегда была сильна на домашнем для себя Гран-При. Перед прошлой гонкой мы улучшили управляемость машины при езде по кочкам, так что все должно быть хорошо.

(В): Кое-кто говорит о возможном появлении Фернандо Алонсо в Ferrari. Что Вы об этом думаете?

(КР): Я ничего об этом не слышал. Спросите команду.

(В): В Венгрии Рон Деннис рассказал прессе о стратегии McLaren, согласно которой один из ее пилотов получает право в третьей части квалификации пройти дополнительный круг. Есть ли подобное в Ferrari? И по-вашему, нужно ли вообще прибегать к таким решениям?

(КР): Уверен, дополнительный круг в квалификации помогает, но у нас есть определенные правила, кто сможет сделать его. Это зависит от многих факторов, здесь все не так просто. Такой вопрос не решается прямо перед квалификацией.

Обычно такую возможность получает тот, у кого больше шансов на успех. В прошлой гонке, как все могли видеть, провернуть подобное было сложно, но даже в той ситуации мы действовали по плану. Трудно сказать, ты поедешь сейчас, а я в следующий раз, всякое может случиться. Можно упустить что-то, но всегда есть шанс, что обе машины смогут пройти дополнительный круг.

Q & A with Kimi Raikkonen

Источник: autosport.com

Перевод: spam.spam.ru, Валерий Карташев

Феррари уже определилась с первым номером? И что-то подсказывает мне, что это не Масса

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мб просто освещение такое?

Да нет...

Вот вчера только "Авторевю" просматривала - там отчеты Иванова о 3-х последних гонках - и фотки подиумные большие

- я тоже удивилась: на подиуме (даже в Сильвере) и особенно Венгрии он уже необычно смуглым был -

а теперь еще отпуск и запрет на тесты - на пляже где-нибудь еще больше подрумянился. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Ну, все, теперь вся утка наша!" (с)

Кими - вперед!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда Кими говорит "мне больше нечего терять" - нас ждет куча удовольствия от его гонок, но в то, что он возмет в этом году титул не верю даже я.((( Я на 100% уверен, что ему не хватит именно тех 10-ти очков, что он не смог отыграть у Хама в Германии. Но, я все еще надеюсь, что у Кимы будет наибольшее колличество побед в этом сезоне и для меня именно ОН в этом сезоне будет чемпион.))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я на 100% уверен, что ему не хватит именно тех 10-ти очков, что он не смог отыграть у Хама в Германии. Но, я все еще надеюсь, что у Кимы будет наибольшее колличество побед в этом сезоне и для меня именно ОН в этом сезоне будет чемпион.))))
Так это Льюис виноват, что 10 очков не Кими отыграл а Фернандо ?

Как ты его... <_<

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Так это Льюис виноват, что 10 очков не Кими отыграл а Фернандо ?

Как ты его... <_<

Да неее... Льюис сделал, все что мог, а Кимка не воспользовался ( вернее команда не воспользовалась) :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бывший гонщик McLaren Кими Райкконен сообщил прессе, что он представляет себе, что происходило на плюшевых диванах за закрытыми дверями стамбульского отеля Конрад.

«Бывал я на таких встречах. Одного гонщика закрывают в одной комнате, другого в другой, и говорят с каждым отдельно. Да и это им не поможет, не знаю, может ли это навредить, но жизнь точно не облегчит.»

"Закрывают в комнате с тремя грузынами и ты впоминаешь поговорку: даже если вас проглотили - всегда есть два выхода…"

Берни.Ру

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
"Отеческое" благословение :p:p:p

http://i18.tinypic.com/4ta7bkz.jpg

Да не волнуйся ты, батя. Все путем.

http://i119.photobucket.com/albums/o147/perobe/ab.jpg

:D:D:D

Супер фотки :D:lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...