Кими Райкконен

[Zar]

Данные букмекерской конторы William Hill:(на чемп)

1. Кими Райкконен – 3.25

Очень смело, ИМХО

[Ден]

Интервью с Кими.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/58911

В: Джеки Стюарт сказал несколько слов о тебе, в том числе что гонщикам не стоит покидать трек до конца гонки чтобы поглядеть хоккей...

КР: Меня не волнует что там говорит Джеки. Мне это не интересно, что мне еще сказать ?

В: Лука Ди Монтеземоло говорил слова поддержки в твой адрес.

КР: Это для меня гораздо важнее чем слова Джеки Стюарта. У нас в команде прекрасная атмосфера и здоровые рабочие отношения.

[ev_rus]

До Джеки Стюарта даже мне нет дела. А уж Кими-то он вообще до лампы. Там все отличаются болтологией, то так - то так, вон хотя бы этого Лауду взять

[IceWoman]

А профессия у них такая - болтать с журналистами. Потому как большинству именно такие разговоры и интересны.

[ev_rus]

А профессия у них такая - болтать с журналистами. Потому как большинству именно такие разговоры и интересны.

у них даже это не профессия, а издержки почтенного возраста.

Да и всё лишь бы смотришь на границе Ф1 засветиться. Ещё мол живой, не помер, заявить о себе, своих взглядах на эту молодёжь. А потом ещё что нить - лишь бы не повторятся. Да хотя они уж забывают, о чём говорили-то, ясное дело

[IceWoman]

а ведь чаще всего несут такую откровенну ехинею, что аж диву даешься... Хотя многим такая болтовня на грани скандала (как с заявлением про то, что для Кими танк надо делать...) как раз и нравится - можно ее "обсасывать" долго и нужно со всех сторон... Мельчает Ф-1, мельчает...

[IceWoman]

Хм... не всегда правда громко кричит - как правило, совсем наоборот. Только пустой колос пнется вверх, а полный-то к земле клонится.

[IceWoman]

да и ещё больше народа стала собирать, вот примитив, да ?

ты не понял. Ф-1 - не примитив. Но интеллект тех, кто о ней говорит/пишет явно мельчает. И порой такие тупые интервью получаются, что читать тошно. Вот о чем я...

[VetelF2007]

Если в ближайшее время не привыкнет к электронике Феррари то дело плохо

Предлагаю в данной теме обсудить- где будет выступать Кими Райкконен в 2007 году. Думаю лучшим для него был бы вариант - остаться в Макларене, к тому же этого очень желает сам Рон Деннис, но видно у Кими на этот счёт своё мнение... Райкконен является одним из наиболее высоко котирующихся на рынке пилотов, поэтому урвать его хотят лучшие команды. Первой в списке по-видимому значится Феррари:

"Некоторые источники утверждают, что Кими имеет уже подписанный предварительный контракт, согласно которому в 2007 он отправляется в красный лагерь."

Теперь похоже и Тойота хочет заменить Кими на Трулли:

"По сообщениям немецкой газеты Bild am Sonntag, Toyota готова предложить Кими Райкконену пятилетний контракт, сумма которого оценивается в 100 млн евро. По сведениям, которыми располагает газета, глава команды Цутому Томита уже сделал 26-летнему финну соответствующее предложение."

К тому же не стоит сбрасывать со счетов Рено и БМВ. Так что ещё одна кофейная гуща...

Если сейчас не подстроится к электронике Веррари то дело плохо

[ev_rus]

Если в ближайшее время не привыкнет к электронике Феррари то дело плохо

электроника/электрика Ферров его вообще не трогает

для него не совсем комфортно ещё поведение/ощущение болида

[Dilaver]

Обиды вряд ли будут но тут ты не прав, если к примеру начнут по поводу и без повода пинать твою команду, пилота, девушку, родителей, ты разве промолчишь, пропустишь мимо, может раз, два, но не все время.

я ж написал раньше . что не понимаю людей , слишком уж радикально обвиняюших Райкконена во всех пока неудачах . Тем более на таком раннем этапе чемпа , это вообще несерьезно .

Ну это ладно , а про обиду я написал , что Кимины болельщики , любую , даже легкую критику , которая вполне имеет под собой основания встречают в штыки ...

Чего тогда Хем и Алонсо мечтали выступать в Маках не понимаю.

Ну так Феррари ж не резиновые

[DrChe]

Если в ближайшее время не привыкнет к электронике Феррари то дело плохо

Что все так пристали к электронике?!!!Как будто у Феррари раньше никогда сходов из-за неисправностей не было!!!Три подиума в четырех гонках - по вашему это показатель неумелого обращения с болидом?!!

[NewMont]

Как будто у Феррари раньше никогда сходов из-за неисправностей не было!!!Три подиума в четырех гонках - по вашему это показатель неумелого обращения с болидом?!!

да попробуй разбери показатель чего это.. Но то, что до фина Феррари практически никогда не ломалась-это факт. 75% доездов в сезоне в этой команде никогда не было

[NewMont]

Интересная статистика: слив старта в 75% случаев, доехал до финиша тоже 75%, финиш выше партнера в 50% случаев, квалификация выше партнера 25% случаев, в то время как Масса: 25% по старту и 100% финиш. При этом разница в зарплате 200-500% не в пользу последнего..

[Dilaver]

Интересная статистика: слив старта в 75% случаев, доехал до финиша тоже 75%, финиш выше партнера в 50% случаев, квалификация выше партнера 25% случаев, в то время как Масса: 25% по старту и 100% финиш. При этом разница в зарплате 200-500% не в пользу последнего..

Пока статистика не очень , дальше все постепенно начнет налаживаться .

[Spirit_Moon]

Друзья! Думаю неплохо было бы в предверии Грядущего ГП Монако 2007 освежить в памяти как КИМИ выступал на этой трассе раньше.

Все ГП Монако Кими Райкконена.

ГП Монако 2001

Свой дебютный ГП Монако Кими провел в 2001 году и провёл его блестяще.

Уже давно успокоились завистники и недруги которые противоборствовали Кими в его дебюте в Ф1 (напомню супер-лицензию Кими в начале сезона выдали всего лишь на 4 ГП т.е. дали испытательный срок) Итак Монако истинный храм гоночного мастерства и умения. Гоночный уикенд на лазурном берегу у Кими проходил так:

Во всех тренировках он опрежал своего более опытного напарника Ника Хайдфельда:

четверг (тренировка) суббота (тренировка)

15. К. Райкконен 1.22. 800 15.К. Райкконен 1.21. 621

16. Н. Хайдфельд 1.22. 807 19.Н. Хайдфельд 1.22. 207

Квала сложилась для гонщиков SAUBER неслишком удачно 15 и 16 места тем немене Кими привез Нику полторы десятой.

Гонка для Финского гонщика была полна событий: Вначале Кима отлично стартовал и

к концу 3 круга он был 12 а к 15 кругу смог пробиться на 9 позицию. Но на 15 круге из-за проблем с АПС останавливается в боксах. Механики колдуют над болидом, перезагружают программное обеспечение и выпускают Финна на трассу, из-за остновки в боксах Кими теряет 5 кругов, вроде бы гонка кончена но Кимстер не опусает рук и на Финише он 10!

ГП Монако 2002

Многие сравнивают ГП Монако с рулеткой именно по такому принципу сложился гоночный уикенд в Монако 2002. А что же Кима? весь гоночный уикенд его мучили тех. проблемы, да и ветеран команды Дэвид Култхард был на высоте и операжал Кими во всех тренировках.

В квалификации Кимстер смог занять весьма неплохую 6 позицию 1.17. 660, но это было гораздо хуже результата ДС 2-е место 1.17. 068 почти пол секунды.

Гонка : На старте Кима пропустил Трулли который просто выстрелил как из пушки, но смог обогнать Барикелло который явно зазевался. Сатрт определил гонку. Рубенс был явно быстрее Кими и все 40 кругов Финн отбивался от атак Рубенса, но на 40 круге нервы Рубиньо сдали и в Шикане он ошибается с торможением и възжает в заднию часть Макларен. Кими заезжает в боксы ему меняют заднее антикрыло Кимстер даже выезжает на трассу но проблемы преследуют его дальше и Кима сходит.

ГП Монако 2003

Кима приехал в Монако в непривычной для себя роли он лидировал в чемпионате и был нацелен здесь на очки, на подиум, на победу. Частично он выполнил свою цель.

Ну а теперь подробнее о ходе ГП.

Большую часть гоночного уикенда Кими держался в тени ДС котрый лидировал во всех тренировках и пред квалификациях. Но Эта тенденция закончилась в субботу в 14.00 по местному времени. Потому что настала время субботней кавалификации.

Несмотря на небольшую ошибку в Louis Chiron Кима быстр 1.15.295 это время даст ему второе место на старте, быстрее только Ральф 1.15.259, третьим был ХПМ 1.15.415. Резина Мишлен работала лучше Бриджей этим можно частично объяснить отсутствие гонщиков Феррари в лидерах.

Гонка : Кима стартует 2-ым с «грязной стороны» трассы. Этим в полной мере воспользовался ХПМ который смог обойти на старте Кими. Основные события разворачиваются на первых питах Кима заезжает на яму на 25 круге, идя до этого 3-им.

пит 8.9 и Райкконен выезжает на трассу 7 между гонщиками Вильямс. На 49 круге Кима после пита Монтои лидирует, но через 4 круга сам вынужден остановиться для дозаправки и отдает лидерство. На последних кругах гонки явно более быстрый Кима прессует ХПМ но это Монако и обогнать не получилось. Тем неменее после этой гонки Кима лишь упрочил своё лидерсто, ведь главное было обыграть МШ и ему это удалось.

ГП Монако 2004

Как и сезон этого года, уикенд в Монако сложился хуже не придумаешь. Откровенно слабая и нестабильная форма Макларена в том году определила выступление гонщиков Макларен.

Квалифмкация

Сложно укорять Кими в ней по его словам. Машине весь уикенд недоставало баланса, результат 5 1'14.592 место на стартовом поле. ДС был и вовсе 8.

Гонка:

Сатрт Кими удался относительно он смог опередить МШ, но в тоже время пропустил Сумашедшего самурая Такуму Сато чей старт был феноменален, но Сато вскоре залил всю трассу маслом от взорвавшегося двигателя, и таким образом Кима вышел на 4 место.

После пита Батона Финн выходит на 3 место, но потом сам останавливается и откатывается на 7 место, затем Кима начинает своё восхожление на верх опережает: Барикелло, Да мату выходит на пятую позицию, но вдруг начинает терять темп и опять заезжает в боксы, и уже от туда не возвращается. С пневматической системой мотора возникли проблемы и руководство "МакЛарена", не жалая создавать аварийную ситуацию на трассе, сказало Кими, что тот должен прекратить гонку...

ГП Монако 2005

Фантастическая ГП в исполнении Кими. Для меня он раскрылся здесь совсем с иной стороны я увидел настоящего мастера, здесь он продемонстрировал всё своё умение весь свой талант и фантастический расчет в стиле Михаэля Шумахера.

На протяжении всего ГП КИми был быстрее своего основного конкурента Фернандо Алонсо. И вот настало время квалификации:

Квалификация

В первой сессии Кими на легкой машине был быстрее Феди где-то на пол секунды. В РЕно понимали что поул очень важен и решили рискнуть, во второй части залили Алонсо гораздо меньше. Кими же наоборот бензовозил. Фернандо во второй части прошел свой лучший круг на 0.490 лучше прежнего, но и этого не хватило, Кими был быстрее на 0.083.

Гонка : на старте прогревочного круга Кими сделал небольшую пробуксовку (на всякий случай оставил резиновый след), хорошо прогрел тормоза, он знал они понадомятся ему в первом повороте. Старт был выигран, поползновения Алонсо на лидерство были отметены в строну. В течении след. 2 кругов Кими создал отрыв где 2.5 секунды, но тут включился Алонсо он стал яростно цеплятся за время в каждом повороте, на каждом торможении. Кими вероятно сказали об этом, И Кима сделал следующее: Он стал держать комфортный темп для себя и своей резины не стал носиловать технику что бы умчаться на тяжёлой машине от Фернандо (хотя он мог это сделать) он стал играть с Алонсо, дав ему возможность идти на пределе и понемножку подпускать к себе. Но это длилось до 15 круга, затем, когда Шины у Алонсо были изрядно убиты, Кима включился и стал проходить свой каждый круг на пол секунды быстрее. нО всё разрушил пейс-кар который забрал всю ту разницу которую создал Кими перед Алонсо. НО Кими это только раззадорило в течении следующих 13 кругов он делает разницу от Алосно в 20!!! секунд, фантастика. Ныряет на питлейн заправляется, выезжает и выигрывает. БРАВО. Занавес

ГП Монако 2006

МP4-21 в отличии от MP4-20 яв-ся далеко уже не тем болидом который мог обеспечить конкурентноспосбоность в борьбе против идеальной Renault R26 которой управлял Фернандо Алонсо. И тем неменее Кими постарался и на этом ведре дать бой Фернандо.

Квалификация.

Райкконен относительно неплохо провел квалификацию став в ней 3 его опрередили Фернандо Алонсо и фантастический Марк Уэббер.

Гонка:

Старт оставил тройку лидеров в том же составе и проядке. Фернандо стал сразу же отрвыаться от Марка а последний в свою очередь сдерживать Киму. Но длилось это недолго: на втором круге Кими увидел ошибку Марка в Ste devote и восполовался ей в полной мере обойдя австралийца на подъёме к Beau Rivage. Финн тут же догоняет Алонсо и начинает висеть у него на заднем антикрыле. Вскоре эта парочка уходит от всех в значительный отрыв. Время Питов: Кими останавливается раньше Испанца ему заливают много топлива. после чехарды Питов порядок лидерующ тройки тот же. Фернандо Кими Марк. Кими сохранял шансы на победу вплоть до 49 круга (у него должен был быть более длинный отрезок чем у Феди) Появляется пейс-кар и все дружно заворачивают в боксы, (пересидеть не получилось.) «Испанский Везунчик» выезжает первым, Кима втрой. Ну а на 51 круге Кимстер сходит (загорается теплозащитный кожух), а затем пожар короче сход.

[NewMont]

Да.. помню я Монако '06: Кимка пытается держится в хвосте Алонсо, который явно в хорошем юморе и едет на секунду-полторы медленнее чем может, фин не понимая очевидных вещей сжигает двигатель так и не обогнав чемпиона, полный провал. Ну а партнер по команде спокойно, не напрягаясь, просчитав в уме всю ситуацию приезжает следом за Алонсо.. Такой вот этап для него выдался

[ev_rus]

Spirit_Moon интересно сделал! +10!

[Schumofil]

Судя по сообщению в Express Кими Райкконен, за 2.5 миллиона Евро, прикупил в Хельсинки яхту Princess V70, длиной 21,69 метра. Если ее успеют перегнать в Монако, то финн сможет, в ближайший уик-энд, коротать свободное время почти в домашних условиях. Журналисты считают, что перегнать успеют...

Мдя...

[NewMont]

Мдя...

ну что.. будет где коротать время во время гонки..

[Барон Самеди]

Да.. помню я Монако '06: Кимка пытается держится в хвосте Алонсо, который явно в хорошем юморе и едет на секунду-полторы медленнее чем может, фин не понимая очевидных вещей сжигает двигатель так и не обогнав чемпиона, полный провал. Ну а партнер по команде спокойно, не напрягаясь, просчитав в уме всю ситуацию приезжает следом за Алонсо.. Такой вот этап для него выдался

Вообще то в 2006 у Кими ни разу двигатель не сгорел, в Монако, по официальной версии команды, сгорела проводка.

[NewMont]

Вообще то в 2006 у Кими ни разу двигатель не сгорел, в Монако, по официальной версии команды, сгорела проводка.

какая еще проводка, кому ты веришь.. если дуралей какой в Ф1, еще и в Монако, где охлаждение двигателя итак не лучшее в силу скорости, будет сидеть на хвосте добрый десяток кругов - долго он не протянет..

[Барон Самеди]

какая еще проводка, кому ты веришь.. если дуралей какой в Ф1, еще и в Монако, где охлаждение двигателя итак не лучшее в силу скорости, будет сидеть на хвосте добрый десяток кругов - долго он не протянет..

Предпочитаю верить команде, а не неким "специалистам" с форума.

[Gonzo]

Мдя...

Чтоб с командой поменьше контактировать, чуть что - будет уходить на свою яхту.

[Xodus]

Мдя...

интересно позовёт кого из команды...