Кими Райкконен

[Matt_uza]

Да не, не думаю. Кимофилы - это вам не шумофилы.

Я думаю, что кимофилы будут ждать новых финнов в Ф-1 и быстро дождутся, ибо финны в гонках не переводятся никогда, что меня всегда удивляло.

Ну нет, кова не катит что-то. Наверное, потому-что, у него окончание не "нен"))

Да и Рено что-то не нордическая совсем команда

[Merry Christmas]

Ну нет, кова не катит что-то. Наверное, потому-что, у него окончание не "нен"))

Да и Рено что-то не нордическая совсем команда

Ошибаешься

Хаккинен

Райкконен

Ковалайнен

[Рыжий Галк]

Ковалайнен

Надо проверить его родословную. Может, он, как Росберг, и не финн вовсе, а только шифруется.

()Шютка)

[Matt_uza]

Ошибаешься

Хаккинен

Райкконен

Ковалайнен

Ой, что-то я не проснулся совсем)

наверное я имел отсутствие сдвоенного к)

[Велодор Рульген]

Ну нет, кова не катит что-то. Наверное, потому-что, у него окончание не "нен"))

Да и Рено что-то не нордическая совсем команда

не нен?

как же-ж ты его величаешь?

[leonid84]

А представь кимофилы после ухода самого Кими станут ждать его сына, который уже будет успешно заниматься картингом Во некоторые будут возмущаться и крутить пальцем у виска.

Пора бы Кими обзаводиться детишками.

[Oden]

Может вообще очки не начислять, а подсчитывать кол-во мест.

Очки все-таки более объективная вещь. Например можно 1 раз выграть и в остальных гонках не финишировать, но при этом быть выше, чем гонщик, который во всех этапах финишировал на подиуме, но не победил.

По мне старая не нравиться вообще, только 6 очковых мест, середнякам из кожи вон лезь все равно не попасть в очки.

По крайней мере она справедливая, в отличие от нынешней.

По мне лучше чтоб первая 10 получала очки, а вот в какой пропорции пусть думают, тем более что пилотов будет 24.

По мне вообще лучше давать очки всем кто финиширует. Но при этом сделать рациональную систему начисления очков.

Как уже не раз говорил, я считаю идеальной систему основанную на ряде Фибоначчи. Для 24 мест получаем:

1- 75025

2- 46368

3- 28657

4- 17711

5- 10946

6- 6765

7- 4181

8- 2584

9- 1597

10- 987

11- 610

12- 377

13- 233

14- 144

15- 89

16- 55

17- 34

18- 21

19- 13

20- 8

21- 5

22- 3

23- 2

24- 1

У такой системы 2 минуса:

1) громоздкость вычислений (сложно в уме прикидывать)

2) можно будет поставить крест на рекордах прошлых лет, связанных с очками.

В качестве компромиса, я предлагаю систему на 8 мест, основанную на старой:

1-26

2-16

3-10

4-6

5-4

6-3

7-2

8-1

Она наиболее близка к идеальному случаю и достоточна удобна в плане расчетов. Но рекорды по очкам все равно затронет, т.к. очки за победу увеличиваются в 2.6 раза.

Нет уж, не надо! Я хочу, чтобу Кими дожил до глубокой старости и наплодил кучу маленьких Райкконенов. Типун этому Вурцу на язык!

Он желал Кими только такой популярности как у Жиля. Другого у него и в мыслях не было.

[Suerte]

А я согласен с Вурцем. Такой харизмы, как у Михаэля, у Кими нет. А вот к Жилю он как раз ближе по темпераменту. Что в общем то тоже не плохо. Ещё не известно как сложилась бы карьера Вильнёва-старшего, если бы он не погиб. Ну и что уж там говорить, Кими действительно очень очень быстрый и стабильный гонщик.

так что к словам Алекса +1

[Merry Christmas]

Надо проверить его родословную. Может, он, как Росберг, и не финн вовсе, а только шифруется.

()Шютка)

У финов не только -нен, но и -ерг есть окончание

Росберг

Солберг

Ой, что-то я не проснулся совсем)

наверное я имел отсутствие сдвоенного к)

Наверное.

Очки все-таки более объективная вещь. Например можно 1 раз выграть и в остальных гонках не финишировать, но при этом быть выше, чем гонщик, который во всех этапах финишировал на подиуме, но не победил.

По крайней мере она справедливая, в отличие от нынешней.

По мне вообще лучше давать очки всем кто финиширует. Но при этом сделать рациональную систему начисления очков.

Как уже не раз говорил, я считаю идеальной систему основанную на ряде Фибоначчи. У такой системы 2 минуса:

1) громоздкость вычислений (сложно в уме прикидывать)

2) можно будет поставить крест на рекордах прошлых лет, связанных с очками.

Рекорды это просто статистика к черту их, благодаря движкам восьмеркам и придушенности на 19000 оборотах рекорды трасс теперь навечно замерли на быстрых трассах, так что имя Шуми будет жить вечно.

Тем более систему начисления очков уже не раз меняли.

[loki_0420]

У финов не только -нен, но и -ерг есть окончание

Росберг

Солберг

а Солберг теперь финн ?

[RAlik]

Вот другой вариант перевода слов Вурдца.

Алекс Вурц: "Райкконен обязательно добьется успеха в Ferrari, настоящего успеха. Эта команда полюбит его, как только перестанет искать замену Михаэлю Шумахеру, как только поймет — он Кими, а не Шуми. Не полюбить его невозможно, он талантлив и получает огромное удовольствие от гонок. Он действительно быстр, если удастся добиться стабильности, то Райкконен станет для Ferrari фигурой, вроде Жиля Вильнева. Это лучший вариант для него и для команды".

Смысл совсем другой.

[Merry Christmas]

а Солберг теперь финн ?

Зарапортовался, Солберг конечно норвежец а финн в WRC конечно же Маркус Гронхольм

Писал одного а имел ввиду совсем другое.

[KR-cool]

У Кимика тут оч классный причесончик ))

[Henri]

Да, на фоте классический Кими. разумеется уже с красным носом

[Dragon]

Да не, не думаю. Кимофилы - это вам не шумофилы.

Я думаю, что кимофилы будут ждать новых финнов в Ф-1 и быстро дождутся, ибо финны в гонках не переводятся никогда, что меня всегда удивляло.

Это ты с чего взяла , что они не переводятся ,и тем более- "ни когда" ????

только с 1989г , не переводятся . да и то первый в 1974г появился , хотя скорей надо считать с 1978г , да и то шведа Кеке , но с финским гражданством

http://stat.f1news.ru/cnt.php?id=11

[Dragon]

А вот к Жилю он как раз ближе по темпераменту.

Совершенно не ближе , а как раз наоборот .

Жиль был импульсивным и резким человеком

У финов не только -нен, но и -ерг есть окончание

Росберг

Это швед по национальности

[Олег Л]

Зарапортовался, Солберг конечно норвежец а финн в WRC конечно же Маркус Гронхольм

Писал одного а имел ввиду совсем другое.

Грёнхольм тоже шведская фамилия. Ну и что? В Финляндии ассимилированных шведов немеряно. Не будем забывать, что Финляндия некогда не только частью России была, но и частью Швеции.

И никто их шведами не называет. Потому как они уже давно финны. Не буду же я своих родственников Ярошевских записывать в поляки, а Гетманов и Ничвоглодов - в украинцы. Русские они, давно русские.

[Рыжий Галк]

Это ты с чего взяла , что они не переводятся ,и тем более- "ни когда" ????

только с 1989г , не переводятся . да и то первый в 1974г появился , хотя скорей надо считать с 1978г , да и то шведа Кеке , но с финским гражданством

А я не сказала в Ф1, я сказала в гонках. В авто и мотогонках различных видов они просто толпами бегают, и у Финляндии около 10 чемпионов mира в различных видах гонок.

[Dragon]

А я не сказала в Ф1, я сказала в гонках. В авто и мотогонках различных видов они просто толпами бегают, и у Финляндии около 10 чемпионов mира в различных видах гонок.

10ть, это ты хватанула , не думаю что их в Ралли 8 человек , вообще то только - шесть итого 8 , больше ЧМ из финов я что то не помню.

Форум Формульный , и если не оговариваешь , то по дефолту это касается имено Ф-1

Толп нет и подавно , а известные и приличные гонщики , только Ф-1 и ралли , притом я явным перевесом в сторну Ралли .

Так что не преувеличивай , притом если брать не Ралли где их много . Хотя в Ф-1 - 2 ЧМ , что давольно много , тем более с учётом маленькой страны

А асли как ты говоришь -" В авто и мотогонках различных видов " , то и значение финов ещё меньше , а уж тем более в Мото , да и если даже Авто брать но всего мира и видов .

[Merry Christmas]

Так что не преувеличивай , притом если брать не Ралли где их много . Хотя в Ф-1 - 2 ЧМ , что давольно много , тем более с учётом маленькой страны

В которой к тому же главное ралли а не кольцо

[leonid84]

У финов не только -нен, но и -ерг есть окончание

Росберг

Солберг

И еще всякие -аки - Хаутомякки, например.

[Eridanus Proteus]

На ГП Бахрейна Масса был быстрее Кими, и если Фелипе выиграет эту дуэль, катировки Кими сещественно снизятся. Кими надо во что бы то ни стало выигрывать чемпионат за Ferrari уже в этом году, иначе он, возможно, быдет как Найджел Мэнселл.... столько побед - и всего один титул по конец карьеры...

[Dragon]

На ГП Бахрейна Масса был быстрее Кими, и если Фелипе выиграет эту дуэль, катировки Кими сещественно снизятся. Кими надо во что бы то ни стало выигрывать чемпионат за Ferrari уже в этом году, иначе он, возможно, быдет как Найджел Мэнселл.... столько побед - и всего один титул по конец карьеры...

и это не самый худший вариант . Ещё был Стирлинг Мосс

[Рыжий Галк]

Из нового (майского) британского Рэйсинга.

Добьется ли Кими успеха в Феррари?

Дэвид Култхард

Сейчас Феррари совсем другая, потому что Кими очень отличается от Михаэля. Но команда не должна волноваться, так как в кокпите Кими не уступает Михаэлю. Михаэль был быстр, но не так, как Сена, или даже не так, как Мика Хаккинен. Так что Кими добьется успеха. Я удивлюсь, если Кими не вырвется вперед Фелипе, не потому что я такого низкого мнения о Фелипе, а потому, что я считаю, что Кими быстрее. Если машина хороша, а похоже, так оно и есть, Кими выиграет чемпионат в этом году.

Рон Деннис

Я мог бы ответить на этот вопрос, но не сделаю этого. Почему? Потому что, несмотря не то, что Кими больше не ездит за Макларен, я все еще считаю его своим другом. И, как часто случается, когда вы проводите много времени с другом, вы узнаете его слабые и сильные стороны. Цель Макларена – выиграть у конкурентов, включая Феррари и Кими, так что я не вижу смысла выдавать сильные и слабые стороны своих соперников.

Беат Цендер – глава команды Заубер в год пребывания там Кими

Михаэлем может быть только Михаэль, и Феррари придется с этим смириться. Но команда слишком эффективна, чтобы это долго оставалось проблемой. Кими отличается от большинства гонщиков, и им придется к этому приспособиться. Но он очень быстр, и только это имеет значение. По-моему, он уже должен был быть двухкратным. В Заубере я работал с обоими гонщиками Феррари, Кими и Фелипе, и они составят хорошую команду. Никто из них не интриган, и это очень хорошо для команды. Значение для них имеет только машина, и это хорошо.

Джеки Ээкелаэрт – гоночный инженер Кими в Заубере

Феррари – это особая команда в отношении внимания прессы и давления, и некоторые гонщики с этим не справляются. Но Кими это совершенно не волнует. У Феррари в этом году отличная машина, и Кими сделает для них все возможное. Возможно, Михаэль более ответственно относился к работе, чем Кими, что особенно важно в плохие сезоны, как 2005 для Феррари. Весь год Михаэль старался, и пришел третьим, в то время как Кими в этой ситуации мог бы опустить голову. Но в этом году они не должны волноваться, так как машина очень хороша.

Ник Хайдфельд

Я думаю, у Кими в Феррари все получится, так как он очень быстр. Я уверен, они знали, кого брали, иначе не подписывали бы контракт. От него нужна только скорость. Худшее, что Феррари могут ожидать от Кими – это вести себя как Михаэль – этого никогда не будет. Единственным сюрпризом для меня была разница в зимних тестах между Кими и Фелипе. Кими должен приспособиться к Бриджстоуну, как и другие гонщики. Я ожидаю, что с самого начала он будет быстрее Фелипе, и если так не произойдет, то в итоге он все равно окажется быстрее

[leonid84]

Дэвид Култхард

Сейчас Феррари совсем другая, потому что Кими очень отличается от Михаэля. Но команда не должна волноваться, так как в кокпите Кими не уступает Михаэлю. Михаэль был быстр, но не так, как Сена, или даже не так, как Мика Хаккинен. Так что Кими добьется успеха.

[

А где этот мастодонт видит самого себя? Не удивлюсь, что он считает себя быстрее Сенны.