Кими Райкконен

[Plavez]

а мне перед Бразилитей сон приснился....что у Хэма будут проблемы..(наверное очень хотелось)что финиширует он 7, что Алонсо будет третим..а Кими первым..я в этом себя убедила.. :D и была в шоке,что так случилось на самом деле..

Отличный сон! Напиши пжл что приснилось перед Валенсией

[pothar]

Кими нынче нарасхват :D

Руководитель топ-команды DTM ждет Кими с распростертыми объятиями и уже заранее расхваливает Райкконена.

“Я очень даже могу представить Кими в нашей команде”, - заявил Ханс-Юрген Аббот, глава команды Abt Sportsline, в интервью Motorsport-total.de.

“Кими - классный парень, совершенно спокойный. Его ничего не отвлекает, но в гонке он необычайно агрессивен. Этому гонщику не нужно говорить: “Обгоняй на старте и так далее”, он сам знает, что ему делать. Мне нужны гонщики, с которыми легко работать, а не хлюпики. Мне нужны герои, которые выкладываются на 100%. Это мне нравится”, - заявил босс.

Кто же эти “настоящие мужчины”, которые сражаются за команду ABT Sportsline? Разумеется, это одни из самых популярных гонщиков серии: Мартин Томчик, Маттиас Экстрем, Тимо Шайдер и Том Кристенсен.

[FANKA]

А кто это?

он из Bridgestone, как поняла директор в сфере шинных разработок

Кими нынче нарасхват :D

:rolleyes:

пусть забросают его предложениями, утомят переговорами. тестами, и он наконец-то поймет, что лучше формула 1 - все-таки знакомы все лица

[killerim]

Мда... F1, WRC, DTM... куда же судьба занесет Кимку еще? :blink: :rolleyes:

[WRX]

Мда... F1, WRC, DTM... куда же судьба занесет Кимку еще? :blink: :rolleyes:

три титула в Ф-1 и три титула в WRC и Кими затмит всех...лучше несколько титулов в разных дисциплинах чем семь в одной!!)))

[KHA]

Мда... F1, WRC, DTM... куда же судьба занесет Кимку еще? :blink: :rolleyes:

В супербайк, мото джипи, в gp2, в формулу3 и разумеется в какую нибудь гоночную серию автоваза :)

[killerim]

В супербайк, мото джипи, в gp2, в формулу3 и разумеется в какую нибудь гоночную серию автоваза :)

Ага, в ФОРМУЛУ "Жигули" :lol:

[Crimson]

Мда... F1, WRC, DTM... куда же судьба занесет Кимку еще? :blink: :rolleyes:

Не дай бог НАСКАР :D

[WRX]

Не дай бог НАСКАР :D

в Наскар Кими не поедет гонятся это точно))он постоянно говорит что иногда во время гонок ему скучно становится...а на овале вообще заснет)))

[Santeri]

Ага, в ФОРМУЛУ "Жигули" :lol:

Ага, машина-то уже есть :lol:

[Galileo Figaro]

в Наскар Кими не поедет гонятся это точно))он постоянно говорит что иногда во время гонок ему скучно становится...а на овале вообще заснет)))

На овалах постоянно идет борьба с соперниками. Это не роуд курс не заснет. Да и не пойдет так как там очень тщательно надо работать с настройками, а он этого не любит делать.

[killerim]

Ага, машина-то уже есть :lol:

:lol: :lol: :lol:

Не, это младшая серия Формула "Копейка" :D

[WRX]

На овалах постоянно идет борьба с соперниками. Это не роуд курс не заснет. Да и не пойдет так как там очень тщательно надо работать с настройками, а он этого не любит делать.

Хочешь сказать с настройками в Наскаре надо работать тщательнее чем в Ф-1??? :blink: извини но мне кажется это бред...болиды Ф-1 гораздо сложнее технически Наскаровские по сравнению с ними отдыхают просто.

[Galileo Figaro]

Хочешь сказать с настройками в Наскаре надо работать тщательнее чем в Ф-1??? :blink: извини но мне кажется это бред...болиды Ф-1 гораздо сложнее технически Наскаровские по сравнению с ними отдыхают просто.

Ты так говоришь потому что не в курсе. Тебе просто кажется что на овале настраивать почти не нужно, поворотов то там таких как на роуд курсе нету. Но это главное заблуждение многих. Это только на первый взгляд кажется что все просто. А на самом то деле там есть много тонкостей. Одна из вещей настройка поведения болида на чистой трассе и в трафике. можно машину там сделать так что на чистой трассе она будет быстрее всех, но у неё будут возникать проблемы с прохождением круговых. Я могу тебе посоветовать попробывать погоняться в симуляторах на овалах. Работая с настройками ты увидишь как машина становится либо медленнее, либо быстрее. Увидишь, как первом и втором секторе везешь всем по секунде, а на третьем проигрываешь эту секунду.

Я честно говоря в начале так же как и ты думал, но тем больше узнавал, тем больше понимал что я не прав был.

PS. Я бы не отказался бы увидеть и Кими, и Фелипе и Михаэля и Рубенса в ИндиКаре. Хотя бы в гонке Инди500.

[WRX]

Ты так говоришь потому что не в курсе. Тебе просто кажется что на овале настраивать почти не нужно, поворотов то там таких как на роуд курсе нету. Но это главное заблуждение многих. Это только на первый взгляд кажется что все просто. А на самом то деле там есть много тонкостей. Одна из вещей настройка поведения болида на чистой трассе и в трафике. можно машину там сделать так что на чистой трассе она будет быстрее всех, но у неё будут возникать проблемы с прохождением круговых. Я могу тебе посоветовать попробывать погоняться в симуляторах на овалах. Работая с настройками ты увидишь как машина становится либо медленнее, либо быстрее. Увидишь, как первом и втором секторе везешь всем по секунде, а на третьем проигрываешь эту секунду.

Я честно говоря в начале так же как и ты думал, но тем больше узнавал, тем больше понимал что я не прав был.

PS. Я бы не отказался бы увидеть и Кими, и Фелипе и Михаэля и Рубенса в ИндиКаре. Хотя бы в гонке Инди500.

Это все понятно..я сам смотрю Наскар когда есть возможность...но настройка и технические возможности болида Ф-1 гораздо шире, я не говорю что в наскаре не надо настраивать болиды но считаю что с настройкой в Ф-1 не идет ни в какое сравнение...

[BorisG]

С главной:

«Под конец гонки команда предупредила меня, чтобы я был как можно осторожнее, – меланхолично заметил после финиша Кими Райкконен. – В задней части машины что-то сломалось». Самообладанию и везению финна можно только поражаться. Кто бы мог подумать о проблемах у него на борту, видя, как споро чемпион мира гонится за Тимо Глоком. Тем не менее, Ferrari вполне могла получить в Венгрии и двойной сход. Похоже, что кто-то действительно умеет общаться с техникой на одном языке, а кому-то, увы, лишь остается с досадой выбираться из кокпита после очередной поломки…

;)

Гран При Венгрии: Обзор гонки

[Tam]

На овалах постоянно идет борьба с соперниками. Это не роуд курс не заснет. Да и не пойдет так как там очень тщательно надо работать с настройками, а он этого не любит делать.

Прям тщательней чем в Ф1?

[Tam]

там очень тщательно надо работать с настройками, а он этого не любит делать.

Да, и эти басни тоже где нибудь во внутрикомандной борьбе торнау и дракону расскажи

[BorisG]

Там-то и была замечена памятная доска с изображением Льюиса Хамильтона,

Интересно, каким боком эта "новость" имеет отношение к Кими?

[Nataly]

Tier, наверное, ошибся, если одновременно несколько тем открыто, то такое возможно. :D

С главной:

;)

Гран При Венгрии: Обзор гонки

Кстати, а кто это обзор написал? Вначале опять про "спящего" Кими упомянул ;)

[pothar]

Кстати, а кто это обзор написал? Вначале опять про "спящего" Кими упомянул ;)

А кто мог, по-твоему? :D

[Tier]

ой я темой промахнулся, сори.. :blush:

[Filz]

Ага, машина-то уже есть :lol:

:lol: этож Макгули под руководством Рона Денниса,туда он точно не пойдёт ;) :lol:

[Tier]

в юмор :) :lol:

[Filz]

Ты так говоришь потому что не в курсе. Тебе просто кажется что на овале настраивать почти не нужно, поворотов то там таких как на роуд курсе нету. Но это главное заблуждение многих. Это только на первый взгляд кажется что все просто. А на самом то деле там есть много тонкостей. Одна из вещей настройка поведения болида на чистой трассе и в трафике. можно машину там сделать так что на чистой трассе она будет быстрее всех, но у неё будут возникать проблемы с прохождением круговых. Я могу тебе посоветовать попробывать погоняться в симуляторах на овалах. Работая с настройками ты увидишь как машина становится либо медленнее, либо быстрее. Увидишь, как первом и втором секторе везешь всем по секунде, а на третьем проигрываешь эту секунду.

Я честно говоря в начале так же как и ты думал, но тем больше узнавал, тем больше понимал что я не прав был.

PS. Я бы не отказался бы увидеть и Кими, и Фелипе и Михаэля и Рубенса в ИндиКаре. Хотя бы в гонке Инди500.

согласен.кстати на овале не так уж и легко ;)