Кими Райкконен

[Loiste]

Интересно, для чего такая штучка?

Тоже типа плавника для дождя? :P

ну конечно. :lol: наверно просто улучшить аэродинамику задних колёс.

[Гость Кошка]

...чем отличается акредитованный фотограф от папараци (если, конечно, есть какие-то различия)?

Одно другого не исключает. :)

[Rock]

Материал из Википедии

Папарацци (итал. Paparazzo) — фоторепортёры, снимающие сцены из личной жизни кино и шоу звёзд, политиков и продающие их за большие деньги. Слово возникло вслед за появлением фильма Ф.Феллини « Сладкая жизнь», одним из героев которого был фотограф Папараццо (актер Вальтер Сантессо).

А там же нет определения "аккредитации"?

Конечно у тебя. Читай регламент и всё поймёш. Не путай формулу с кинофестивалем. B)

Будь добр, размешай мне мою кашу в голове-а что за карточки в пластике на шеях у всех там болтаются, когда они заходят или выходят с территории автодрома куда простым смертным вход воспрещен? Неужели элементарные пропуска? )

Подтверждаю, у тебя.

Поскольку ты рассуждаешь "по понятиям", а такой документ, как...

ACCREDITATION GUIDELINES FOR THE 2008 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP

просто не читал.

Вот цитата из него:

3. ACCREDITATION CRITERIA

The FIA will allocate annual permanent media accreditation to publications intending to publish reports for every Formula One race during the season.

Документ, естественно, есть на сайте FIA.

И о чем говорится в этой цитате перевести сможешь? )

[Styler]

А там же нет определения "аккредитации"?

Ну ты же мог бы и сам словарь посмотреть?

Аккредитация - прикрепление представляющих определенные издания и электронные СМИ журналистов к пресс-службе организации, а также внесение журналистов в специальный список разового PR-мероприятия.

Т.е. аккредитовать могут даже папарацци, главное - соответствовать определенным критериям, изложенным на сайте ФИА, о чем тебе уже говорили.

[Ali-babay]

с главной:

Вот они кипиш подняли с этим фотографом. Ну залез куда не надо, ну получил, теперь лезть не будет. Если б в F1 выступала наша команда - они б его всей командой от... оттеснили вобщем и сказали пару ласковых, так что он потом еще Кими шлем перед гонкой протирал бы. :)

[Гость]

Новый элемент на болиде Скудерии

ещё пару дождевых гонок и все перейдут на вёсла... :lol: :D

[Гость Кошка]

А там же нет определения "аккредитации"?

...а что за карточки в пластике на шеях у всех там болтаются, когда они заходят или выходят с территории автодрома куда простым смертным вход воспрещен? Неужели элементарные пропуска? )

Угадал :D - пропуска. Они все разные, у них - с аккредитацией. А сама аккредитация - это не карточка на шее, а документ, иногда - на нескольких листах. :)

Или опять шутка? ;)

[Rock]

Ну ты же мог бы и сам словарь посмотреть?

Т.е. аккредитовать могут даже папарацци, главное - соответствовать определенным критериям, изложенным на сайте ФИА, о чем тебе уже говорили.

Я и посмотрел. ) Мое определение из словаря. Касается оно олимпийских игр, то есть соревнований. И потом речь шла именно о "журналистах и др. персонале". Мастера передерга втравили меня в ничего не меняющий, по сути своей, спор на совершенно другую тему, мастерски уйдя от ответа на вопрос. А вопрос был простой: Чем отличается папарацци от аккредитованного журналиста. Сначала Dronner ответил, что разницы никакой нет и начал лихорадочно шарится в рунете и искать определение папарацци и откуда оно взялось. Зачем? Я и без него владел этой информацией. А затем попытался исправить свою ошибку, посколько разница есть и она существенная. И только в том, что одно другого не отменяетт права Кошка. )

Угадал :D - пропуска. Они все разные, у них - с аккредитацией. А сама аккредитация - это не карточка на шее, а документ, иногда - на нескольких листах. :)

И тем не менее, как называют эти пропуска в обиходе? )

[Гость Кошка]

И только в том, что одно другого не отменяетт права Кошка. )

Плавали - знаем :D

И тем не менее, как называют эти пропуска в обиходе? )

Бейджик :D

[Dronner]

Я и посмотрел. ) Мое определение из словаря. Касается оно олимпийских игр, то есть соревнований. И потом речь шла именно о "журналистах и др. персонале". Мастера передерга втравили меня в ничего не меняющий, по сути своей, спор на совершенно другую тему, мастерски уйдя от ответа на вопрос. А вопрос был простой: Чем отличается папарацци от аккредитованного журналиста. Сначала Dronner ответил, что разницы никакой нет и начал лихорадочно шарится в рунете и искать определение папарацци и откуда оно взялось. Зачем? Я и без него владел этой информацией. А затем попытался исправить свою ошибку, посколько разница есть и она существенная. И только в том, что одно другого не отменяетт права Кошка. )

И тем не менее, как называют эти пропуска в обиходе? )

Молодой человек, в отличие от вас я даже смотрел эти фильмы в кино, очень давно, кроме итальянских, француских и индийских, тогда мало, что показывали, мне шариться не нужно. Папарацци - это любой фотокорреспондент, освещаюший либо обшественные события, либо события интересуюшие общественность, издателей и причастных к СМИ людей, продающий свои фото за бабки, отличающийся назоливостью и беспринципностью в поведении, абы добыть фото, с аккредитацией он или без таковой!

Что касается этого папраци то, он, как раз и является хозяином такого агенства, которое делает снимки и продаёт подороже. Он не соблюдал этику и правила, за, что и получил.

[Styler]

Кимка довольно таки недоволен, как прошли тесты, не всегда удавалось найти хорошие настройки... :(

Но считает, что они будет конкурентноспособными все равно :)

Maranello, 9th July 2008

Circuit: Hockenheimring - 4.574 km

Driver: Kimi Raikkonen

Car: F2008

Weather: air temperature 16/24 °C, track temperature 18/32 °C. Overcast with a few drops of rain in the morning, cloudy with bursts of sunshine in the afternoon.

Second day of testing for the Formula 1 teams at the Hockenheim circuit, in preparation for the German Grand Prix, that will take place at this track on 20th July.

Kimi Raikkonen was again on track for Scuderia Ferrari Marlboro. The reigning world champion continued with work on finding the best set-up for the F2008, as well as development of various aerodynamic and mechanical solutions. Kimi completed 90 laps, the quickest in a time of 1.15.296.

"I am reasonably satisfied with the way things went during these two days of testing," commented Kimi at the end of the day. "We mainly tried to find settings for the car which will allow us to be in good shape for the Grand Prix. I think we will also be competitive on this track, as indeed we have been for the year so far. The speed isn't lacking, but sometimes, we haven't managed to put together all the elements and have not succeeded in exploiting all the potential at our disposal."

Tomorrow, it will be Felipe Massa on track at Hockenheim, while Kimi Raikkonen will be in Brussels, taking part in the European Youth Conference on Road Safety, which takes place at the headquarters of the European Commission at the Berlaymont Building.

[Odvan]

Кимка довольно таки недоволен, как прошли тесты, не всегда удавалось найти хорошие настройки... :(

Где он об этом говорит?

[BorisG]

Где он об этом говорит?

Это пресс-релиз ФЕррари.

[Dronner]

Где он об этом говорит?

"Я достаточно удовлетворен тем ходом, которым дела пошли в течение этих двух дней испытаний," прокомментировал Кими в конце дня. "Мы главным образом пробовали найти параметры настройки для автомобиля, которые позволят нам быть в хорошем состоянии на Гран при. Я думаю, что мы также будем конкурентоспособны на этой трассе, настолько насколько действительно мы были таковыми до сих пор. Скорость достаточна, но иногда, мы не могли соединить все элементы и не преуспели в том, чтобы реализовать весь потенциал имеющийся в нашем распоряжении."

Видимо на основании выделенного Стайлер сделал вывод. По ключевым словам. ;) :D

А Кимка завтра едет в Брюссель на молодёжный форум по безопасности движения.

[Odvan]

Насколько я понял, предложение, которое начинается "The speed isn't lacking..." - относится к сезону в целом.

[Dronner]

Насколько я понял, предложение, которое начинается "The speed isn't lacking..." - относится к сезону в целом.

Конечно, так и есть.

[Dronner]

Просто вспомнилось... :rolleyes:

[Заубер]

Мне кажется, что сегодня тестили короткий гоночный отрезок или квалу с заправленной машиной. Нико, скорее всего, Q2, может еще что-то, но лучшее время уж очень хорошо. Хэм, думаю, тоже квалу.

[Odvan]

Думаю, завтра Масса обязательно проедет пустым - вот от его времени и можно будет как-то отталкиваться - будут конкурентноспособными или не очень.

[KristianRick]

Просто вспомнилось... :rolleyes:

Эх)))))))))))))))))За душу взяло))))))))))))

[Juanes]

Просто вспомнилось... :rolleyes:

Побольше бы таких гонок что бы от воспоминаний аж дух захватывало .. ))

[Tyranor]

Вопросы и ответы - Кими Райкконен

Q: Как прошел сегодняшний тестовый день?

Kimi Raikkonen: Не плохо. У нас были некоторые проблемы с болидом, но мы их решили. Мы просто стараемся попробовать различные вещи в области настроек, и все пока работает хорошо.

Q: Вы уверены в том, что нашли хорошие настройки?

КР: Мы увидим это только во время предстоящей гонки. Мы всегда стараемся использовать различные вещи и уж если мы нашли что-нибудь полезное, то будьте уверены, мы будем это использовать. Но во время тестов очень сложно сказать как оно будет.

По крайней мере, мы знаем, что делаем и я очень счастлив тому, как ведет себя болид.

Q: Макларен задают темп на тестах. Вы ожидали, что они будут сильны здесь?

КР: Не знаю. Я как-то не смотрел на чужие времена на круге. У нас достаточно своей работы, которую надо сделать. Мы не потеряли скорость, нам всего лишь нужно провести уикенд без проблем.

Вопрос: Все называют вас «Ледяным человеком», но мы видели, как в Сильверстоуне защищали свою прайваси и толкнули фотографа…

КР: Он коснулся моего шлема, к тому же там были мои вещи, поэтому я его легонько толкнул, и он упал на спину.

Люди стараются раздуть это происшествие, хотя он всего лишь не должен был касаться моих вещей. Произошел маленький инцидент, а люди пытаются раздуть из мухи слона

Вопрос: У вас нет чувства, что Феррари теряет свое преимущество по отношению к другим командам?

КР: Я не пойму, о чем вы…

Q: Я имею в виду то, что болид то хорош, но вы не набрали столько очков, сколько ожидали…

КР: Конечно, мы не особо рады данному обстоятельству, но с другой стороны мы лидируем в обоих чемпионатах.

Наверное, мы должны были набрать больше очков, но мы допускали ошибки – такое бывает в гонках. Такое происходит не первый раз и, к сожалению не последний, но это часть игры и нам надо учиться на ошибках.

У нас сильная команда, мы очень напряженно работаем, и люди ждут от нас победы в каждой гонке, но это не легко сделать.

Уверен в том, что мы скоро вновь начнем выигрывать и будем продолжать напряженно работать.

Q: Макларен тестировал акулий плавник – антикрыло на крышке двигателя – не хотелось бы вам тоже попробовать данное решение?

КР: Вот уж нет – какой смысл пробовать их решения! Мы делаем свою работу, и мы прикладываем усилия в тех местах, которые являются ключевыми.

Посмотрим что будет в будущем, но, как я уже говорил, мы очень довольны тем, что имеем, испопробовав здесь много разных вещей.

Я еще не видел, что испытывал Макларен и даже не пытался увидеть – у нас есть свои аспекты, на которые нам надо обращать свое внимание и это гораздо более важно.

Вопрос: Нравится ли вам гоняться на Хоккенхаймринге и подходит ли эта трасса Феррари?

КР: Мы очень рады тому, как прошел сегодняшний день. Вчера было сложнее из-за погодных условий. Трасса неплоха, мне здесь всегда нравилось, но слишком рано говорить, где мы будем по отношению к другим командам. Но ощущения от болида очень приятны и это хороший знак.

©Icetery Team

[Loiste]

Ох, Кими.... просто непробиваемый.... :wacko:

Помню в прошлом году, вроде перед ГП Испании, когда его дела шли хуже некуда, Кими сказал, что Ф2007 очень, очень хорошая машина. ;) и помню реакцию кимофобов на нашем форуме " ну всё, теперь у него нет отмазок."

в Испании Кими сошёл...но это ничего не изменило.

И сейчас... 100% уверенность в машине и своих силах.

[FANKA]

очень понравилось :rolleyes:

Вопрос: У вас нет чувства, что Феррари теряет свое преимущество по отношению к другим командам?

КР: Я не пойму, о чем вы…

Q: Макларен тестировал акулий плавник – антикрыло на крышке двигателя – не хотелось бы вам тоже попробовать данное решение?

КР: Вот уж нет – какой смысл пробовать их решения!

[leonid84]

Ох, Кими.... просто непробиваемый.... :wacko:

Помню в прошлом году, вроде перед ГП Испании, когда его дела шли хуже некуда, Кими сказал, что Ф2007 очень, очень хорошая машина. ;) и помню реакцию кимофобов на нашем форуме " ну всё, теперь у него нет отмазок."

в Испании Кими сошёл...но это ничего не изменило.

И сейчас... 100% уверенность в машине и своих силах.

Да, это было во время первомайских тестов