ТЕСТЫ 2008-2009

[Tagir]

Предлагаю в этой теме обсуждать тесты для нового сезона 2009.

[LonelyPlanet]

Я читал, что начнутся вроде в середине ноября. БМВ точно будут участвовать. А где, и что именно будут тестировать - новые разработки? Уже? Думаю, что у большинства команд еще ничего не готово.

Или это скорее покатушки для потенциальных тест-пилотов и победителей других серий?

[Grey_undead]

Вот-вот, об этом же я и подумал, есть ли смысл тестировать что-либо сейчас, учитывая коренную перемену в регламенте...

[junkers]

Перенёс из "Тесты 2008":

Мсье знает толк в извращениях? :lol:

Вот как раз извращениями, на мой взгляд, нужно называть машины этого сезана. А вообще, мне всё-равно как они будут выглядеть, лишь бы гонки стали интереснее.

[Merry Christmas]

Первые межсезонные тесты пройдут в Барселоне, на трассе Каталунья 17-19 ноября. Будут участвовать все команды. Не у всех все готово к новому сезону, но будут отрабатывать новые шины, узлы общие, к примеру моторы остаются теже, но ресурс увеличивается, мотор на 3 гонки, потом у кого КЕРС готова будут обкатывать, не проблема поставить новые заднее и переднее антикрыло, ну и убрать все лишнее оперение. Также некоторые и другие узлы будут такими же как нынче, к примеру тормоза.

[junkers]

Вот-вот, об этом же я и подумал, есть ли смысл тестировать что-либо сейчас, учитывая коренную перемену в регламенте...

Ну отдельные элементы всяко начнут, как Уильямс, например.

[Dee Troy]

Перенёс из "Тесты 2008":

Вот как раз извращениями, на мой взгляд, нужно называть машины этого сезана. А вообще, мне всё-равно как они будут выглядеть, лишь бы гонки стали интереснее.

не.

Главное, чтоб не хуже.

Куда уж интереснее-то) Или месье желает восемь претендентов на титул в последней гонке сезона 2009?:))))))))))

[Merry Christmas]

Перенёс из "Тесты 2008":

Вот как раз извращениями, на мой взгляд, нужно называть машины этого сезана. А вообще, мне всё-равно как они будут выглядеть, лишь бы гонки стали интереснее.

+1, согласен, мне новые машины больше нравятся, с текущими у меня одна ассоциация, это Чужие или насекомые со всякими отростками. :)

не.

Главное, чтоб не хуже.

Куда уж интереснее-то) Или месье желает восемь претендентов на титул в последней гонке сезона 2009?:))))))))))

Нынешний сезон интересен в плане цифр, также тем что дождевых было достаточно гонок в сезоне, но в целом нынешний сезон как и прошлый показал, что с таким регламентом гонки пресные без внешних факторов, а гонки должны быть интересны сами по себе, без воздействия СК, Дождя и уснувшего пилота.

[junkers]

Куда уж интереснее-то) Или месье желает восемь претендентов на титул в последней гонке сезона 2009?:))))))))))

А при чём тут интрига? Я про гонку, как таковую...

Нынешний сезон интересен в плане цифр, также тем что дождевых было достаточно гонок в сезоне, но в целом нынешний сезон как и прошлый показал, что с таким регламентом гонки пресные без внешних факторов, а гонки должны быть интересны сами по себе, без воздействия СК, Дождя и уснувшего пилота.

+1

[Dee Troy]

Тогда остается только по кругу болидами меняться. На трассах, где зачастую есть одно место для обгона без внешних факторов, сами по себе, гонки интереснее не станут какой бы регламент ни был....

[Tagir]

+1, согласен, мне новые машины больше нравятся, с текущими у меня одна ассоциация, это Чужие или насекомые со всякими отростками. :)

Интересно, кто первым выкатит авто с новым передним антикрылом. Уж очень хочется посмотреть на это новшество.

[Merry Christmas]

Тогда остается только по кругу болидами меняться. На трассах, где зачастую есть одно место для обгона без внешних факторов, сами по себе, гонки интереснее не станут какой бы регламент ни был....

Но когда болид начинает лихорадить, когда ты приближаешься на дистанцию 3 секунд все же сложнее обогнать, чем если ты будешь без заметных проблем приближатся к сопернику и даже если находясь позади будешь получать преимущество + КЕРС 7 сек увеличение на 80 лошадок, не знаю как в 2009 но в 2010 будут иметь значение.

Вообщем кому что нравится, мне нравилась формула до 2006 включительно, хотя с отменой сликов и гонки вооружения аэродинамики сводилась постепенно на нет с каждым годом, а переход на дубовую резину и урезки вижков, вкупе с совершенной аэродинамикой совсем убил Ф1. Обгонов в 2006 было значительно больше чем в том же 2007.

[svdark]

Ну в следующем сезоне обгонов больше должно быть... =))

Интересно посмотреть как переднее крыло будет менять угол атаки =))

[Glider]

Ну в следующем сезоне обгонов больше должно быть... =))

Собственно и в этом году я почти не видел больших паровозов. А если обгонять будет еще проще то боюсь после первых пяти кругов можно будет выключать телик.

[Devil Jester]

Интересно, а можно ли будет КЕРС во ремя квалификации использовать? И как этот блок будет влиять на время круга

[tornau]

Вот-вот, об этом же я и подумал, есть ли смысл тестировать что-либо сейчас, учитывая коренную перемену в регламенте...

странный вопрос...

уж если командам было что тестировать еще в апреле в Барселоне, где все команды тестировали первые наработки для болидов-2009, то сейчас тем более, есть что тестировать

и для этого не обязательно выводить на трассу новые болиды ;)

Интересно, кто первым выкатит авто с новым передним антикрылом. Уж очень хочется посмотреть на это новшество.

это только после Нового года

и, как правило, первыми делают свою презентацию Ферры ;)

а чего тебя именно переднее антикрыло интересует?

заднее изменится гораздо больше

но главное, убрать с болидов все эти бородавки и причудливые злокачественные опухоли, которые понаросли на них за последние 15 лет

просто убогость какая-то по трассе ездит, а не болид

и даже название, которое когда-то получила машина Ф1 за внешнюю схожесть с космическим объектом, уже с трудом ассоциируется с этими жуткими ушастыми, рогатыми, усатыми сороконожками, передвигающимися по трассам

[Team Spirit]

Предлагаю исправить название темы, и вынести выговор автору.

[Panasonic1985]

На новой трассе в Португалии вроде тесты планируются, пару команд уже подтвердили своё участие...а тестировать всегда есть что, грядет революция, КЕРС, АЭРОДИНАМИКА, СЛИКИ...

[SAS_17]

Но когда болид начинает лихорадить, когда ты приближаешься на дистанцию 3 секунд все же сложнее обогнать, чем если ты будешь без заметных проблем приближатся к сопернику и даже если находясь позади будешь получать преимущество + КЕРС 7 сек увеличение на 80 лошадок, не знаю как в 2009 но в 2010 будут иметь значение.

я не могу понять, как будут контролировать эти 7 секунд и эту мощность, особенно применительно к маховику Вильямса?! :blink:

Опять придумали на свою ж.... правило, которое проблематично контролировать, а значит и сомнений в честности и равенстве команд будет опять полно.

[tornau]

я не могу понять, как будут контролировать эти 7 секунд и эту мощность, особенно применительно к маховику Вильямса?! :blink:

Опять придумали на свою ж.... правило, которое проблематично контролировать, а значит и сомнений в честности и равенстве команд будет опять полно.

ну, в других же сериях как-то рекламируют

и даже есть графика, сколько раз пилот это использовал

[Panasonic1985]

ну, в других же сериях как-то рекламируют

и даже есть графика, сколько раз пилот это использовал

В других сериях это нечто другое Powerboost или что-то в этом роде, а КЕРС нечто другое ;)

[pothar]

В других сериях это нечто другое Powerboost или что-то в этом роде, а КЕРС нечто другое ;)

Браво :)

Это на экране написано Power Boost.

В Ф-1 тоже на экране эту фразу напишут.

[SAS_17]

ну, в других же сериях как-то рекламируют

и даже есть графика, сколько раз пилот это использовал

у меня нет доверия к ФИА .... они могут и проспать нажатие бустера для одной команды и приписать лишнее нажатие другой. Надо снять это глупое ограничение по количеству, надо оставить только ограничение по мощности, его можно расчитать достаточно точно.

Да ещё один шедевр - дважды менять угол атаки антикрыла... опять счетовод будет в носу ковырять ..... Ну разрешили переключать, так пусть хоть всю гонку сидит и щелкает!!! ТОСКА .... берет от таких ужимок.

[Panasonic1985]

Браво :)

Это на экране написано Power Boost.

В Ф-1 тоже на экране эту фразу напишут.

Это к слову, что КЕРС работает по-другому, нежели Power Boost :blush:

[Akado]

я не могу понять, как будут контролировать эти 7 секунд и эту мощность, особенно применительно к маховику Вильямса?!

думаю будет завязано на ебу. кроме того-всегда фиа всегда может затребовать телеметрию у команд и выяснить кто чего так сколько использовал