Пилот DAMS Джейк Хьюз одержал победу в последней гонке чемпионата GP3 2016 года в Абу-Даби. Вторым финишировал Джек Эйткен из Arden, третьим пилот ART Ниреи Фукудзуми.
С реверсивного поула стартовал Константин Терещенко, однако ускорился он неудачно, потерял несколько позиций, а затем вынужден был выехать за пределы трассы и откатился на восьмое место. Уже на первом круге произошла серьёзная авария – на прямой столкнулись Татьяна Кальдерон и Александер Элбон. Машину Элбона на высокой скорости бросило в отбойник – к счастью, пилот не пострадал.
На трассе появился автомобиль безопасности, чтобы убрать разбитую машину, обломки и остатки разбитого рекламного щита. Рестарт был дан на четвёртом круге, лидеры сохранили позиции. Константин Терещенко начал отыгрывать позиции, обогнав сначала Кевина Йорга, а затем своего напарника по Campos Стейна Схоторста.
В то время как в стане лидеров было относительно спокойно, в середине пелотона сразу несколько пилотов вели напряжённую борьбу за позиции. Больше других отличился Антонио Фуоко, буквально штурмовавший позиции де Вриза. Машины несколько раз сталкивались, и в конечном счёте Фуоко вышел вперёд, но лишь ценой срезки шиканы. Однако за одно из столкновений стюарды наказали итальянца добавлением 5 секунд, которые в итоговом протоколе отбросили его далеко назад.
Уже обеспечивший себе титул Шарль Леклер пытался завершить сезон очередным результативным финишем, но так и не смог обогнать Кевина Йорга, занимавшего восьмое место. В конце последнего круга гонки Терещенко попытался атаковать ещё одного своего напарника, Алекса Палоу, и атака едва не увенчалась успехом – машины Campos пересекли линию финиша бок о бок, но всё же Палоу оказался на несколько сантиметров впереди. Тем не менее, россиянин заработал очки во второй гонке подряд.
Ещё один российский пилот, выступающий за Koiranen Матевос Исаакян, после неудачи в субботней гонке вынужден был стартовать из хвоста пелотона, и хотя опередил нескольких соперников, в конечном счете, финишировал 16-м.
Константин Терещенко: «На старте я немного ошибся и пропустил вперёд нескольких соперников, а потом ещё выехал за пределы трассы, чтобы не столкнуться с Фукудзуми, который поздно начал тормозить. Поэтому пришлось отыгрывать позиции. Пройти Йорга и Схоторста оказалось несложно, и я начал постепенно приближаться к Палоу. Будь у нас ещё один круг, я обязательно его прошёл бы.
К последнему этапу мы значительно улучшили машину, в Абу-Даби все три наших шасси были одинаковы быстры. Плюс, я много тренировался на симуляторе на базе команды. Благодаря этому нам удалось показать такой хороший результат. Неплохое окончание непростого сезона».
| Пилот | Команда | Время |
| 1. Д.Хьюз | DAMS | 30:21.199 |
| 2. Д.Эйткен | Arden International | 2.825 |
| 3. Н.Фукудзуми | ART Grand Prix | 7.191 |
| 4. Д.Деннис | Arden International | 7.471 |
| 5. А.Палоу | Campos Racing | 8.747 |
| 6. К.Терещенко | Campos Racing | 8.774 |
| 7. С.Схоторст | Campos Racing | 9.158 |
| 8. К.Йорг | DAMS | 12.846 |
| 9. Ш.Леклер | ART Grand Prix | 14.035 |
| 10. Д.Алези | Trident | 15.909 |
| 11. Н.де Вриз | ART Grand Prix | 17.639 |
| 12. М.Пэрри | Koiranen GP | 19.946 |
| 13. А.Нанди | Jenzer Motorsport | 20.467 |
| 14. А.Маини | Jenzer Motorsport | 20.925 |
| 15. С.Ферруччи | DAMS | 21.153 |
| 16. М.Исаакян | Koiranen GP | 23.085 |
| 17. А.Фуоко | Trident | 23.266 |
| 18. С.Стувик | Trident | 24.506 |
| 19. А.Янош | Trident | 35.455 |
| 20. А.Лоранди | Jenzer Motorsport | 64.408 |
| Не классифицированы: | ||
| Т.Кальдерон | Arden International | 0 кругов |
| А.Элбон | ART Grand Prix | 0 кругов |