Гэри Паффет: Новый регламент станет серьёзным вызовом

Гэри Паффет

Тест-пилот McLaren Гэри Паффет уже полгода работает на симуляторе в Уокинге с виртуальной моделью машины 2014 года. Во время Autosport International Show в Бирмингеме 32-летний британец заявил, что перемены в конструкции силовой установки и аэродинамике серьёзно изменят подход к пилотированию, и говорил о своих ожиданиях от предстоящего дебюта в Формуле 1 Кевина Магнуссена.

Гэри Паффет: «Когда я пришел в McLaren, симулятор был скорее игрушкой для инженеров, на котором мы проверяли разные идеи, а сейчас это полноценный рабочий инструмент, на котором я провожу тесты каждую неделю. Поведение новой машины серьёзно отличается от того, к чему мы привыкли за последние годы, так что командам и гонщикам придётся адаптироваться. Эта работа началась достаточно давно, но на реальной трассе нас ждёт множество новых переменных, к которым ещё только предстоит найти подход. Новый регламент станет серьёзным вызовом для всех.

В команде мы очень надеемся, что Кевин станет серьёзным соперником для Баттона. Дженсону нужен напарник, который быстрее его – как в случае с Хэмилтоном. Это его здорово мотивирует. Льюис – один из самых быстрых гонщиков пелотона, Дженсону приходилось максимально выкладываться, чтобы соответствовать его уровню. В 2013-м такой конкуренции не было, результаты пилотов оказались очень близки, но я надеюсь, что с приходом Магнуссена ситуация вновь изменится. Судя по тому, что мы видели на тестах, Кевин очень быстр.

У него нет опыта выступлений в Формуле 1, но в последние два года мы видели, насколько серьёзного прогресса он добился в Мировой серии. В 2012-м он был быстр, но порой действовал весьма легкомысленно, часто попадая в инциденты, а в 2013-м стал более сильным соперником – сохранив свою скорость, он действовал умнее и техничнее. Ему предстоит многому научиться в Формуле 1, но он быстр, быстро учится и действительно прогрессирует».


Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 204
2. Л.Хэмилтон 159
3. Д.Расселл 154
4. Ш.Леклер 126
5. Л.Норрис 103
Кубок конструкторов
1. Mercedes 358
2. Ferrari 285
3. McLaren 195