В четверг в Lotus рассчитывали поработать над аэродинамикой, однако из-за дождя команде, как и другим участникам финальных предсезонных тестов, пришлось сосредоточиться на оценке шин. Роман Грожан проехал немало кругов, но оказался на последней строчке протокола...
Роман Грожан: "Еще один дождливый день – совсем не то, чего мне хотелось, но ничего не поделаешь. Досадно, ведь мы рассчитывали поработать над аэродинамикой, но не имели реальной возможности ездить по сухой трассе. Впрочем, машина неплохо вела себя на дождевой и промежуточной резине, мы выполнили часть предсезонной программы – есть и позитивные моменты. Неприятно видеть себя на последней строчке протокола – надеюсь, это единственный раз за весь предстоящий сезон. Мы знаем точно – наша машина способна ехать намного быстрее!"
Алан Пермейн, главный гоночный инженер: "Из-за погоды первая половина дня была посвящена оценке дождевой и промежуточной резины, и теперь мы гораздо лучше понимаем эти шины. Во второй половине дня мы приступили к работе над системой DRS – правда, подобные условия не лучший вариант для таких задач: сложно проводить какие-либо сравнения при постоянно меняющемся состоянии асфальта. Тем не менее, мы проехали немало кругов, опробовали разные настройки, но совсем немного тестировали аэродинамику – как следствие, результаты на круге оказались заметно ниже, чем при стандартной программе дня."
