Lotus не планирует использовать KERS в 2011-м году

Хейкки Ковалайнен за рулем Lotus на трассе в Монако

Велика вероятность, что 2011-м году в Формулу 1 вернется KERS, и команды уже близки к достижению окончательных договоренностей. В любом случае, однозначно, системы рекуперации кинетической энергии будут использоваться, начиная с 2013-го года, когда вступит в силу новый технический регламент.

Но в течении двух следующих сезонов участникам чемпионата, скорее всего, будет предоставлен выбор: как и в 2009-м году, они сами решат, применять KERS, или нет.

Как пишет газета Turun Sanomat, команда Lotus в 2011-м году планирует обойтись без KERS.

«Мы не будем использовать KERS, и на это есть свои причины, – цитирует финская газета главу Lotus Тони Фернандеса. – Во-первых, мы хотим как можно скорее построить новое шасси. В этом году нам пришлось практически все компоненты заказывать сторонним поставщикам, но теперь машина будет полностью строиться на нашем заводе. Мы хотим максимально полно использовать опыт, полученный в этом сезоне, и более эффективно работать над новым проектом.

А если бы мы решили применять KERS, нам бы пришлось начинать с нуля поиск оптимальной развесовки шасси. Как мы видели в течение прошлого чемпионата, не так-то просто добиться эффективной и надежной работы систем рекуперации. На это уходит немало времени, денег и ресурсов. Но наша команда уверена, что пока сможет обойтись и без KERS».

Ожидается, что на заседании ассоциации FOTA, которое пройдет в Турции, команды примут решение об использовании KERS в 2011-м году. Turun Sanomat также напоминает, что Ferrari и Renault настаивают на увеличении мощности этих систем: если в прошлом году KERS выдавали 80 л.с. в течении 6,7 сек, то в следующем сезоне, возможно, они позволят высвобождать 150 л.с. в течение 10 сек.

Текст: . Источник: Turun Sanomat
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 204
2. Л.Хэмилтон 159
3. Д.Расселл 154
4. Ш.Леклер 126
5. Л.Норрис 103
Кубок конструкторов
1. Mercedes 358
2. Ferrari 285
3. McLaren 195