Джеймс Аллен об итогах Гран При Японии

Себастьян Феттель пересекает линию финиша Гран При Японии

Британский эксперт и комментатор Джеймс Аллен анализирует итоги Гран При Японии…

Джеймс Аллен: «Ценителей и знатоков Формулы 1 гонка действительно порадовала.

Феттель провел ее блестяще, красиво завершив уик-энд, прошедший под его диктовку. Он показал лучшее время во всех трех квалификационных сессиях и полностью контролировал ход гонки.

Гран При прошел без особого драматизма и не был богат на события – разве что можно вспомнить эпизод, когда Дженсон Баттон обогнал Роберта Кубицу. В основном позиции выигрывались за счет тактики дозаправок.

Всех впечатлила скорость Red Bull: RB5 была на полсекунды быстрее, чем машины соперников. Нечто подобное мы видели в Сильверстоуне.

В результате Феттель сократил отставание от Баттона до 16-ти очков – вспомним, что в 2007-м Кими Райкконен в двух последних гонках отыграл 17 очков и опередил Льюиса Хэмилтона в споре за титул.

Рубенс Баррикелло, тем временем, отстает от напарника на 14 очков. Учитывая скорость Red Bull, такое впечатление, что Феттелю будет проще догнать лидера чемпионата. Допускаю, что в итоге Себастьяну достанется второе место. Впрочем, в этом году на его машине не раз горели моторы, так что ему приходится осторожничать.

А вот уик-энд, который провел Марк Уэббер, – пример того, что все может пойти наперекосяк, даже если у тебя самая быстрая машина. Австралиец разбил ее в субботу, вынужден был пропустить квалификацию, стартовал с пит-лейн, и пять раз по разным причинам заезжал в боксы.

Ситуация с моторами может отразиться на результате Феттеля в Абу-Даби, где ему, возможно, придется сократить свое участие в пятничных тренировках, а это помешает как следует настроить машину перед гонкой на незнакомой трассе.

Себастьян Феттель за рулем RB5

В Red Bull продолжают модернизировать RB5 и, в частности, готовят новые версии переднего крыла и к Бразилии, и к Абу-Даби. Вряд ли что-то может помешать команде хорошо выступить в финале сезона – по крайней мере, такое складывается впечатление.

Думаю, в Абу-Даби очень уверенно будут выглядеть McLaren: похоже, на этой трассе можно весьма эффективно использовать KERS, поскольку там только один по-настоящему быстрый поворот.

В любом случае, задача Феттеля выглядит просто (но это не значит, что с ней легко справиться): ему надо выиграть обе гонки и посмотреть, как в Бразилии и в Абу-Даби выступит Баттон.

Дженсону же достаточно набрать четыре очка, и он станет чемпионом. Но если он проведет финал сезона так же, как выступал в Венгрии или в Валенсии – тогда титул достанется Феттелю.

Если Феттель провел уик-энд просто безупречно, то выступление Ярно Трулли я бы тоже оценил очень высоко. В квалификации итальянец уступил Себастьяну лишь несколько сотых секунды, притом, что топлива в баке его Toyota было не намного меньше, а в скорости эта машина явно проигрывает Red Bull.

Ярно Трулли празднует успех вместе с командой

Потом Ярно сражался, как тигр, чтобы отобрать второе место у Льюиса Хэмилтона, опередившего его на старте. Пожалуй, это была одна из лучших гонок Трулли, наряду с Гран При Монако 2004-го года.

Он проходил круги в том же темпе, что и Льюис, а в критический момент Гран При, когда у него появился шанс опередить чемпиона мира после второго пит-стопа, он поехал еще быстрее.

Потом Ярно сказал, что его гонка фактически была серией квалификационных кругов. Сегодняшний результат только укрепит репутацию Трулли, даже если Toyota не продлит с ним контракт на следующий год».

Текст: . Источник: Блог Джеймса Аллена
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 179
2. Д.Расселл 154
3. Л.Хэмилтон 147
4. Ш.Леклер 108
5. Л.Норрис 97
Кубок конструкторов
1. Mercedes 333
2. Ferrari 255
3. McLaren 179