Силовая установка Red Bull-Ford вновь может быть признана лучшей по итогам второй в сезоне оценки в рамках программы ADUO.
Во время гоночного уик-энда в Монако пять поставщиков силовых установок – Mercedes, Ferrari, Red Bull-Ford, Audi и Honda – получили от FIA одностраничный документ с предварительной оценкой эффективности двигателей внутреннего сгорания для их последующей доработки в рамках программы ADUO. Производители, чьи двигатели уступают эталонному, получают право на дополнительные инвестиции и обновления, чтобы сократить отставание.
В начале лета в FIA констатировали, что лучший двигатель у Red Bull-Ford, что стало неприятным сюрпризом для команды из Милтон-Кинса, рассчитывавшей получить право на доработку, поскольку они считали, что их силовая установка уступает как минимум Mercedes.
Проблема Red Bull Racing заключается в том, что в рамках ADUO учитываются только характеристики двигателя внутреннего сгорания, тогда как слабым местом силовой установки Red Bull-Ford, судя по всему, является батарея.
После Гран При Венгрии FIA приступила ко второму в сезоне анализу силовых установок в рамках ADUO. Ожидается, что команды получат результаты до Гран При Нидерландов, и Red Bull Racing стоит быть готовыми к тому, что их силовая установка вновь окажется лучшей.
По информации издания GPBlog, после предыдущей оценки в рамках ADUO в Mercedes внесли изменения в свою силовую установку, однако они были направлены исключительно на повышение надёжности. Как утверждается, эти доработки не обеспечили прибавку мощности, чтобы не превзойти показатели Red Bull-Ford и не дать соперникам шанс доработать свою силовую установку.
Однако нельзя исключать, что после многочисленных жалоб и обсуждений с Red Bull, FIA на этот раз использует другую методику оценки.
В любом случае, в FIA планируют в будущем скорректировать правила ADUO и учитывать при оценке характеристики батареи, однако команды Формулы 1 до сих пор не выработали единого мнения по этому вопросу.
