Лучший результат в Венгрии принёс Ferrari Шарль Леклер, финишировав четвёртым. Льюис Хэмилтон всю гонку опережал напарника и боролся за подиум, но пятисекундный штраф за превышение скорости на пит-лейн опустил его в протоколе на пятое место…
Шарль Леклер (4-й): «Я потерял несколько позиций на старте и на этой трассе, где так сложно обгонять, не смог отыграть это отставание.
Главной проблемой стало сцепление с асфальтом. Эти новые машины чрезвычайно чувствительны к малейшим изменениям, даже шины одного состава могут вести себя по-разному на одном отрезке гонки.
В пятницу мы были конкурентоспособны, но наши соперники не показывали всю свою силу, а после квалификации стало понятно, что нам придётся сложнее, чем поначалу казалось.
Мы показали очень хорошие результаты на трассах, где не ожидали высоких показателей, и не достигли поставленных целей на трассах, где рассчитывали быть сильными.
Вся команда – в Маранелло, и на трассе – проделала потрясающую работу, подготовив новинки, что позволило нам добиться значительного прогресса и сохранять конкурентоспособность, в том числе выиграв две гонки. Теперь нужно перезарядиться, всё проанализировать и вернуться в борьбу в ещё лучшей форме».
Льюис Хэмилтон (5-й): «Я совершенно не уверен, что нам нужен был этот дополнительный пит-стоп в конце гонки. Но когда меня позвали в боксы, я находился прямо перед въездом на пит-лейн, у меня не было времени на раздумья, и я доверился принятому командой решению.
На самом деле, в тот момент с моими шинами всё было в порядке. Я, вероятно, проиграл бы позицию Максу, но наверняка смог бы удержать как минимум третье место.
Этот пит-стоп и привёл к штрафу, который отбросил меня на пятое место».
