Ландо Норрис выиграл квалификацию Гран При Венгрии и впервые в карьере будет стартовать с поула в статусе действующего чемпиона мира.
Для его напарника по McLaren Оскара Пиастри финальная часть квалификации сложилась неудачно – на решающем быстром круге австралийца в первом повороте заблокировал Льюис Хэмилтон, поэтому Оскар не смог прибавить и остался пятым.
Ландо Норрис (1-й): «Я очень рад вновь выиграть поул. Квалификация получилась непростой из-за того, что соперники были очень быстры, а весь уик-энд борьба была очень плотной. Однако уже с первых кругов я чувствовал себя уверенно.
Мы привезли несколько новинок, и пока сложно сказать, какую прибавку они обеспечили с точки зрения времени на круге, но сегодня они определённо помогли. Особенно приятно выиграть поул на трассе, на которой старт с первой позиции имеет большое значение.
Если честно, я чувствовал уверенность всю квалификацию. При этом круги в финале получились не идеальными, даже последний. Поэтому первое место стало для меня приятным сюрпризом. Мы хорошо поработали, машина вела себя отлично, и я чувствовал себя за рулём очень комфортно.
В последней попытке я рискнул немного больше – что-то получилось, что-то нет, но главное, что этого оказалось достаточно. Огромное спасибо всей команде за проделанную работу. Теперь всё внимание сосредоточено на завтрашней гонке.
Конечно, старт с поула даёт преимущество, но впереди всё равно очень сложная гонка. Соперники весь сезон отлично стартуют и демонстрируют высокую скорость. Кроме того, в первой части квалификации в Ferrari использовали шины Medium, поэтому интересно посмотреть, на каком составе они начнут гонку. В этом у них может быть определённое преимущество.
Сегодня мы выполнили свою задачу, и я этим доволен. Теперь нужно как следует подготовиться к завтрашнему дню».
Оскар Пиастри (5-й): «Льюис просто не посмотрел в зеркала. Жёлтые флаги тут ни при чём, так что проблема была не в них. Обидно, потому что в итоге я всё равно не смог завершить быстрый круг, но машина сегодня была быстрой. Однако весь день мне приходилось искать к ней подход, и это было непросто.
Конечно, этот момент в первом повороте не помог, но сегодня ещё и ветер сильно изменился по сравнению с предыдущими сессиями, так что в каком-то смысле пришлось начинать всё заново.
В целом мне кажется, что весь уик-энд я пытаюсь понять поведение машины. Такое ощущение, что мне не помешали бы ещё несколько тренировок, чтобы окончательно разобраться с настройками, но такой возможности уже нет».
