Рио Хиракава вернётся за руль Haas в предстоящем Гран При Венгрии. Японский гонщик заменит Оливера Бермана в первой сессии свободных заездов. Для Рио это будет уже восьмое в карьере участие в первой тренировке и второе в 2026-м после этапа в Австрии.
Айо Комацу, руководитель команды: «В Спа нам удалось добиться определённого прогресса в понимании особенностей VF-26 и улучшении её характеристик, хотя итоговый результат в воскресенье оказался очень разочаровывающим.
На последнюю гонку перед летним перерывом мы отправляемся на Хунгароринг, где нас ждут совершенно другие вызовы по сравнению со Спа. В пятницу предстоит кое-что протестировать, чтобы лучше разобраться в машине.
Рио заменит Оливера в первой тренировке, и нам очень интересно посмотреть, как он сможет развить успех после своего участия в тренировке в Шпильберге.
Как всегда, конкуренция очень высокая, но мы намерены выжать максимум из имеющихся возможностей перед долгожданным летним перерывом».
Рио Хиракава: «Прежде всего, я хочу поблагодарить Toyota и Haas за возможность снова сесть за руль машины в первой тренировке в Венгрии. Это будет мой второй опыт работы с VF-26 после сложной первой сессии в Австрии, где аэродинамические тесты и красные флаги не позволили мне проехать несколько быстрых кругов. На следующей неделе у меня будет такая возможность, и это очень воодушевляет.
Трасса действительно сложная, довольно короткая и узкая с большим количеством медленных и среднескоростных поворотов. Будет очень интересно проехать на пределе возможностей и предоставить команде полезную информацию, которая поможет найти эффективные настройки машины ко второй тренировке и оставшейся части уик-энда».
Оливер Берман: «Учитывая наши последние результаты, было бы логично подумать, что мы уже считаем дни до летнего перерыва. Но, если честно, вся команда хочет завершить первую половину сезона высоким результатом.
На этой неделе я пропущу первую сессию, поскольку мою машину будет пилотировать Рио. Мне интересно посмотреть тренировку со стороны и услышать его мнение. Его обратная связь очень важна для команды.
В Венгрии техничная трасса, которая чем-то напоминает картинговую, но на Хунгароринге нужно много прижимной силы. Сейчас моя главная задача состоит в том, чтобы сохранить тот уровень стабильности, который я показываю в последнее время, и поддерживать боевой настрой команды в этот сложный период.
Все продолжают работать над поиском дополнительной скорости, и я очень этим горжусь. Большего от команды и не требуется».
Эстебан Окон: «Гран При Венгрии – один из моих любимых этапов в сезоне. Я с нетерпением жду возможности снова выехать на трассу, и каждый год получаю здесь отличную поддержку от венгерских болельщиков. В 2021 году на Хунгароринге я провёл свой лучший день в Формуле 1, поэтому возвращение сюда всегда особенное.
Во время гоночной недели город буквально оживает, и это делает атмосферу ещё лучше. Я с нетерпением жду возвращения и надеюсь, что нас ждёт неплохой уик-энд».
