С переходом на силовые установки нового поколения в 2026 году, в Формуле 1 появился особый режим обгона, когда гонщик, нажав на руле кнопку Boost, может кратковременно получить дополнительные 0,5 МДж электрической энергии.
После этапа в Сильверстоуне Оскар Пиастри заявил, что из-за этого режима в гонках ещё сильнее возросла роль удачи, а не мастерства.
«На самом деле мы все оказались в очень сложной ситуации, – говорит австралийский гонщик McLaren. – Некоторые обгоны выглядят очень хорошо, тогда как другие совсем нет. Когда ведёшь борьбу сразу с четырьмя гонщиками, особенно на первых кругах, то слишком многое стало зависеть от удачи из-за особенностей режима обгона.
Приходится очень рано принимать решение о том, когда использовать доступную мощность батареи. В спринте я нажал кнопку Boost, сильно приблизился к Джорджу Расселлу на прямой, но оказался слишком близко к нему перед поворотом, и был вынужден тормозить.
В итоге я потратил большой запас энергии практически впустую. Однако единственная причина, по которой я использовал эту энергию, заключалась в том, чтобы удержать позади Шарля Леклера. Но Шарль не использовал эту кнопку, поэтому получилось, что у меня не было необходимости активировать дополнительную мощность. Получается, что мы просто играем во что-то похожее на подбрасывание монетки.
Теперь всё зависит от того, как соперники вокруг тебя используют дополнительную энергию. Иногда это работает в твою пользу, иногда – против. Я рассказал очень показательный пример, но неприятно, когда ты пытаешься провести действительно классный обгон, а после него тебя сразу же обгоняют».
