На счету Карлоса Сайнса четыре победы, и все они были одержаны вместе с командой Ferrari в те годы, когда испанский гонщик был напарником Шарля Леклера. И Карлос понимает, какие сильные эмоции испытал вчера Льюис Хэмилтон, впервые поднявшись на вершину подиума в красной униформе итальянской команды.
Кстати, предыдущую победу Скудерии добыл именно Сайнс – это было в Мексике осенью 2024-го, и вскоре после этого ему пришлось расстаться с Ferrari, а его место занял Хэмилтон.
«В этом спорте нет секретов, – приводит слова гонщика Williams газета Marca. – Мы все выступаем на очень высоком уровне, но есть различия в стилях пилотирования. Кроме того, одни машины работают эффективно, а другие – неважно. Мастерство гонщика проявляется в том, как он умеет адаптироваться, в понимании, как надо работать с разными машинами Формулы 1.
Я был в похожей ситуации в Ferrari в 2022 году. Та машина мне совершенно не нравилась, но я смог адаптироваться, после чего в 2023-м и 2024-м выступал очень неплохо. Именно такие моменты становятся определяющими в вашей карьере.
Можно перейти в новую команду, и если машина не будет вас устраивать, то вы проведёте там года три, но так и не сможете адаптироваться. Или команда не станет адаптировать свою машину под вас. Однако если вы приходите в команду, и машина вам нравится, то появляется совершенно божественное чувство.
Наш спорт становится всё сложнее, и Льюис заслуживает всяческих похвал за то, что смог полностью переломить ситуацию. Ему повезло, что Формула 1 перешла на новый технический регламент. Если бы он продолжал пилотировать прошлогоднюю машину, такого Хэмилтона мы бы не увидели».
Разумеется, Карлос прокомментировал и неудачные итоги своего домашнего уик-энда, ведь в Барселоне он финишировал только 12-м: «Подобные истории продолжаются с начала сезона: мы неплохо проводим квалификацию, нам удаётся отлично стартовать в гонке, но наша машина не позволяет всё это развить.
Я стараюсь приспособиться к той технике, которой мы реально располагаем, но если в прошлом году мне удавалось подниматься на подиумы, то сейчас этого не происходит. Но я продолжаю работать, хотя вторая треть сезона обещает быть непростой, ведь впереди гонки на трассах, которые нам не очень подходят…»
Тем не менее в каждый уик-энд мы должны добиваться максимально возможных результатов, хотя всё говорит о том, что наша машина далеко не на том уровне, на каком должна быть.
