Льюис Хэмилтон квалифицировался вторым в Барселоне и впервые за рулём Ferrari стартует из первого ряда в воскресной гонке. Его напарник Шарль Леклер разбил машину в финале в четвёртом повороте, не успев завершить первую попытку.
Льюис Хэмилтон (2-й): «Прежде всего, хочу отметить потрясающую атмосферу на трибунах. В Барселоне всегда отличная публика, а погода в этот уик-энд просто великолепная. Спасибо всем болельщикам за поддержку.
Если честно, уик-энд складывается для меня очень непросто. Обычно пропуск первой тренировки не является серьёзной проблемой, но на этот раз последствия оказались весьма заметными. Во второй тренировке я уступал лидерам больше секунды и никак не мог почувствовать себя комфортно за рулём.
Эти шины фактически работают только один быстрый круг, поэтому в каждой сессии у тебя есть всего две полноценные попытки. Даже если после круга охлаждения попробовать атаковать снова, баланс машины оказывается совсем другим, поэтому такой круг сложно использовать в качестве ориентира.
В третьей тренировке ситуация не изменилась. Я по-прежнему уступал четыре-пять десятых и пытался понять, за счёт чего можно отыграть это время. После тренировки я даже вернулся в свой моторхоум.
В первой части квалификации я показал лучшее время и понял, что у машины хороший баланс, и я чувствую себя уверенно за рулём. Во второй части было сложнее из-за трафика и других факторов, а затем в финале Джордж проехал отличный круг, так что его можно только поздравить.
Тем не менее я стартую из первого ряда, поэтому завтра у нас хорошие шансы побороться за высокий результат.
На протяжении всего уик-энда мы уступали лидерам около четырёх десятых секунды. Даже после установки на машину новинок мы считали, что находимся примерно на таком уровне. Поэтому тот факт, что в квалификации нас разделило меньше десятой, показывает, какую работу проделали сотрудники команды в Маранелло, чтобы подготовить новинки к Барселоне.
Хочу сказать большое спасибо всем на базе. Нам нужно продолжать работать, развивать машину и искать возможность стать ещё быстрее. Надеюсь, завтра мы сможем прибавить ещё немного и, наконец, навязать борьбу соперникам».
Шарль Леклер (10-й): «Со мной всё в порядке, спасибо. Просто мне очень стыдно стоять здесь после такой аварии.
Что произошло? Я слишком рано отпустил педаль тормоза и попытался сохранить скорость. Думаю, я был близок к тому, чтобы быть быстрее всех практически во всех поворотах, кроме четвёртого. Я знал, что это наше слабое место, понимал, что на этом круге должен всё сделать идеально, и попытался это сделать.
Конечно, я сожалею о случившемся и снова могу повторить, что мне очень стыдно.
На двух предыдущих этапах, в Канаде и Монако, я оказался в очень непростой ситуации, и справляться с ней было непросто. В Монако всё закончилось так, как закончилось, и это было очень трудно принять, особенно понимая, что я мало на что мог повлиять.
В этот уик-энд ничего подобного не было. Машина отлично управлялась, ощущения за рулём были великолепными, но я не справился со своей задачей. Более того, я ещё и разбил машину, так что никаких оправданий быть не может. Мне просто стыдно.
Конечно, после заездов наша работа заключается в том, чтобы выходить к прессе и отвечать на вопросы перед камерами, но когда происходят такие вещи, особенно после нескольких предыдущих уик-эндов, когда нам и без того было непросто найти скорость, мне остаётся только испытывать стыд.
Единственный позитивный момент заключается в том, что ко мне вернулись хорошие ощущения от машины. Перед завтрашней гонкой я настроен оптимистично и считаю, что мы способны показать хороший результат, но я должен добиться его на трассе и идеально провести гонку. Это будет минимумом, который я могу сделать, чтобы немного искупить сегодняшнюю ошибку. Очень жаль, что всё так произошло».
