Пьер Гасли: Этот день станет памятным для всей команды

Пьер Гасли за рулём A526, фото XPB

Радость Alpine по поводу возвращения Пьера Гасли на подиум в Монако, хотя и задним числом, не помогла гонщикам заводской команды концерна Renault отличиться  на тренировках в Барселоне. Оба оказались за пределами первой десятки, при этом Франко Колапинто поднялся на строчку выше, чем его опытный напарник, и оба жаловались на проблемы с балансом.

Пьер Гасли (16-й): «Этот день станет памятным для всей нашей команды. Незадолго до начала тренировок мы узнали новость, что нам вернули третье место на финише в Монако, и это нас очень порадовало. Впрочем, празднование получилось коротким, потому что впереди был сложный день.

Хочу поблагодарить всю команду, которая проявила упорство, воспользовалась своим правом на пересмотр результатов, и я знаю, что многим людям пришлось приложить для этого колоссальные усилия. Я также горжусь Формулой 1 и FIA – тем, что они придерживаются принципа прозрачности и признали свою ответственность, что позволило в итоге достичь результата. 

Если же говорить о дне тренировок, то, разумеется, нам пришлось непросто. В обеих сессиях пилотировать было трудно, поэтому нам предстоит как следует потрудиться, чтобы добиться улучшений и подготовиться к завтрашнему дню. Мы полностью сосредоточены на задачах, которые стоят перед нами в этот уик-энд, и постараемся как можно лучше с ними справиться».

Франко Колапинто (15-й): «День сложился неважно, и пока это была одна из самых сложных пятниц в этом сезоне. Пилотировать было трудно, машине не хватало сцепления, и она сильно скользила. 

В Барселоне очень жарко, условия очень отличаются от тех, что были здесь в январе, когда мы проводили первичную обкатку машины. Не знаю, дело именно в жаре или в чём-то другом, но мне было некомфортно за рулём – машины я не чувствовал. 

Кроме того, поскольку она постоянно скользила, уровень деградации резины тоже был очень высокий, что, разумеется, сказывалось на её эффективности. Мы с командой недовольны тем, как начался уик-энд, но надо постараться повторить то, что нам удавалось на предыдущих гонках, и постараться изменить сложившееся положение.  

Мы должны тщательно проанализировать собранную информацию и разобраться в ряде моментов. Надеюсь на третьей тренировке, которая пройдёт завтра, мы увидим какие-то улучшения, после чего нам предстоит очередная важная квалификация. 

А также хочу поздравить Пьера и всех в Alpine F1 с восстановлением результата в Монако, ведь нам вернули подиум, а эти очки команде очень важны».

Стив Нильсен, управляющий директор Alpine F1: «Начинался день очень неплохо – не так часто удаётся получить очки в пятницу! Но затем мы быстро вернулись к делам этого уик-энда, и тут всё складывалось уже менее позитивно. 

Я уже говорил, что у нас вырабатывается своего рода привычка медленно начинать, сражаться с проблемами в пятницу, но после этого отыгрываться в оставшиеся дни уик-энда. Вероятно, это была самая неудачная пятница сезона, если говорить о результатах и о том, какое впечатление машина производила на гонщиков. 

Мы уже продемонстрировали, что умеем отыгрываться, и я вполне оптимистично настроен, надеясь, что это удастся и здесь, и мы сможем вернуться на нужный уровень результатов. Мы также должны понять, в чём причины падения темпа, и заложить более качественную основу перед главными событиями уик-энда. 

Пьер и Франко были недовольны балансом и жаловались на дефицит сцепления. Вечером проанализируем всю собранную информацию – эта работа будет проводиться и здесь, на трассе, и на базе команды в Энстоуне, где предстоит использовать симулятор, и будем надеяться, что до квалификации удастся добиться некоторых улучшений.

На этой трассе трудно обгонять, поэтому важно стартовать с хороших позиций, и квалификация вновь будет очень важной сессией. Погодные условия такие, что, вероятно, предстоит несколько пит-стопов, но это также открывает возможности для применения тактики. Впрочем, посмотрим, в каком состоянии покрытие трассы будет завтра, и как его улучшение отразится на результатах в оставшиеся дни уик-энда».

Текст: . Источник: пресс-служба Alpine F1
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 179
2. Д.Расселл 154
3. Л.Хэмилтон 147
4. Ш.Леклер 108
5. Л.Норрис 97
Кубок конструкторов
1. Mercedes 333
2. Ferrari 255
3. McLaren 179