Руководство Mercedes уже обратилось к своим юристам, поручив им выяснить, есть ли какие-либо основания для подачи протеста по поводу штрафов, выписанных в Монако Джорджу Расселлу, из-за которых тот лишился очков, хотя за семь кругов до финиша ехал в первой тройке.
Однако надежды британского гонщика Mercedes на хороший результат рухнули, когда ему был назначен штрафной проезд по пит-лейн. И он, и заводская команда штутгартского концерна, разумеется, расстроились, однако не собирались предпринимать никаких действий, если бы не решение FIA отменить штраф Пьеру Гасли, в результате чего гонщик Alpine вернулся на 3-е место.
Дело в том, что, как выяснилось, системы измерения скорости на пит-лейн действительно работали не вполне точно, что и стало причиной многочисленных штрафов – и Alpine удалось это доказать.
При этом в решении FIA, обнародованном в пятницу, отдельно подчёркивается, что «не существует положения правил, которое даёт стюардам право отменить наказание, которые уже было исполнено». А именно это произошло с Расселлом. Впрочем, дело не только в этом, но ещё и в том, что в установленные регламентом сроки никакая другая команда, кроме Alpine, не пыталась оспорить решения стюардов и не воспользовалась правом на их пересмотр.
Тем не менее на пресс-конференции в Барселоне Тото Вольфф заявил, что вне зависимости от этого команда Mercedes вместе с юристами анализирует ситуацию, поскольку сегодняшнее решение FIA серьёзно влияет на расстановку сил в чемпионате.
«Мы уже изучаем, как ситуация с Гасли влияет на Джорджа, – сказал Вольфф. – Разумеется, есть определённые временные рамки. Безусловно, мы не будем подавать протест на результаты Гасли, но хотим, чтобы в FIA проверили, есть ли какие-то способы исправить итоги гонки Джорджа.
Полагаю, есть и ограничения по времени, и прочие юридические рамки, но всё это, безусловно, даёт нам повод для расстройства. И мне бы хотелось, чтобы это обсуждение прошло до воскресной гонки. Мы уже созвонились с нашими юристами и поручили им выяснить, можно ли что-то сделать для Джорджа.
Если бы по ходу гонки он не получил штрафного проезда по пит-лейн, то не потерял бы 20 секунд. Что эти 20 секунд могли бы означать в плане результата? Действительно ли мы рассчитываем на пересмотр итогов гонки? Я так не думаю.
Но мы однозначно должны дать ход этому делу, чтобы выяснить, есть ли хотя бы минимальный шанс, чтобы наш гонщик вернулся на 4-ю позицию. А мы вычислили, что он мог финишировать на 3-м или 4-м месте».
McLaren и Red Bull также заявили о намерениях опротестовать решения стюардов вернуть Гасли 3-й результат – на это у них есть 96 часов.
