По итогам первой тренировки в Барселоне оба гонщика Racing Bulls оказались в первой десятке, что происходит уже не первый раз в этом сезоне, достаточно вспомнить, что Лиам Лоусон и Арвид Линдблад заработали очки в Монако.
«Да, честно говоря, это очень хорошо! – прокомментировал в эфире Sky Sports Алан Пермейн, руководитель команды из Фаэнцы. – В Барселоне эффективность машины проходит серьёзную проверку, тем более впереди нас ждут этапы на таких скоростных трассах, как Red Bull Ring и Сильверстоун. К этапу в Монреале мы приготовили отличный комплекс технических новинок, которые хорошо работали и там, и неплохо показали себя в Монако, хотя на городской трассе скорости невелики.
Но у нас были определённые сомнения, когда мы готовились к Барселоне, однако итоги этой сессии нас очень порадовали, мы довольны, что и здесь всё идёт как надо. Конечно, это только тренировки, но мы уже видим первые признаки, что машина работает неплохо.
На этой трассе задняя резина работает с очень высокими нагрузками, к тому же шины в этом году на шаг мягче, чем были до этого. Так что предстоящая гонка будет очень трудной в плане работы с резиной, но, например, Лиаму Лоусону удалось очень хорошо настроить машину, это было видно с самого первого круга.
Впрочем, оба гонщика в этом году работают отлично. Лиам трудится очень целеустремлённо и собранно, в точности выполняет всё то, о чём мы его просим, а если говорить об Арвиде, то я пока не вижу предела его возможностей.
Меня часто спрашивают, чего мы хотим добиться от молодого гонщика? Прежде всего мы хотим, чтобы они были быстрыми! Все остальные требования мы к ним тоже предъявляем, но если, например, они неплохо работают с инженерами, и у них очень интересная активность в социальных сетях, то это всё замечательно, однако если при этом они недостаточно быстры, то кому они будут интересны?
А у Арвида есть необходимая скорость, и я думаю, что его ждёт большое будущее».
Также Пермейна спросили, удивлён ли он, что в FIA сочли двигатели производства Red Bull Powertrains, которые стоят и на машинах VCARB 03, самыми эффективными и мощными в этом году.
«Мы клиентская команда, хотя понятно, что мы тесно сотрудничаем с Red Bull Powertrains и Ford, – ответил он. – Полагаю, решение FIA удивило и наших мотористов, и вообще всех. Когда я беседую с некоторыми моими коллегами из разных команд, все сходятся во мнении, что двигатели Mercedes – однозначно самые мощные.
Не знаю, чем закончится вся эта история, но мы можем сказать вот что: лучшие наши двигатели, или они на одном уровне с лучшими, или немного уступают лучшим, но совершенно точно, что они на вполне нормальном уровне по эффективности, так что в Red Bull Powertrains проделали невероятно успешную работу».
