В Монако Франко Колапинто оказался среди гонщиков, получивших штрафы за превышение скорости на пит-лейн, однако в отличие от большинства из них, на его итоговой позиции это не отразилось – он и так финишировал предпоследним, почти в 49 секундах от лидера. Причём это произошло из-за столкновения с Williams Карлоса Сайнса, но из-за этого к аргентинскому гонщику Alpine претензий у стюардов не было.
Зато на двух предыдущих этапах Франко выступил вполне уверенно, заработав очки в Майами и Монреале, и в Барселоне его попросили рассказать, какие изменения произошли в его подходе к работе в 2026 году.
Впрочем, разговор начался не с этого, а с футбольных тем, потому что Кими Антонелли, также принимавший участие в пресс-конференции, сказал, что он большой поклонник таланта Лионеля Месси, капитана сборной Аргентины на стартующем сегодня чемпионате мира.
Франко Колапинто: «Думаю, в этом плане я превосхожу Кими, потому что сильнее болею за Месси! (смеётся) По-моему, у Аргентины всегда сильная команда, и наши футболисты, как правило, лучше играют в сложных ситуациях, в те моменты, когда чувствуют прессинг. Не хочу сказать, что мы вновь станем чемпионами, потому что кому-то из соперников не повезёт, но надеюсь, что чемпионат пройдёт интересно, и мы все получим удовольствие.
Конечно, в 2022 году чемпионат был замечательный, всех в Аргентине его итоги очень порадовали, и будем надеяться, что и этот чемпионат пройдёт неплохо.
Если говорить о моём сезоне, то надо отметить несколько моментов. В целом мне просто стало более комфортно за рулём машины Alpine, я чувствую её намного лучше, она ведёт себя более предсказуемо и стабильно. Думаю, после апрельского перерыва начиная с этапа в Майами всё идёт в верном направлении, мы сделали ряд правильных шагов, кое в чём разобрались, и это мне действительно помогло.
В этом году результаты зависят от множества факторов, в том числе от подхода к работе с энергией, и я думаю, что после перерыва в сезоне нам удалось добиться стабильности в этой области. Alpine A526 я понимаю лучше, чем прошлогоднюю машину».
В FIA приняли к рассмотрению запрос заводской команды концерна Renault, которая пытается опротестовать итоги Гран При Монако, считая, что штрафы Пьеру Гасли были выписаны ошибочно.
«Разумеется, мы с нетерпением ждём решения, – добавил Колапинто. – Конечно, полагаю, что в Монако можно немного срезать этот левый извив на въезде на пит-лейн, не выезжая за пределы трассы, и мы однозначно могли это делать. Поэтому из-за разницы в расстоянии могло казаться, что мы превышаем скорость, хотя мы этого не делали. Надеюсь, команде удастся добиться пересмотра, и вскоре мы получим какую-то информацию».
