Пьер Гасли финишировал третьим в Монако, но из-за двух штрафов за превышение скорости на пит-лейн переместился на седьмое место в протоколе. В Alpine запросили право на пересмотр штрафов, а в Барселоне французский гонщик говорил о том, насколько тяжело переживал потерю подиума.
Пьер Гасли: «В момент пересечения финишной черты я уже знал о штрафе, но после идеально проведённой гонки эмоции били через край. Я очень гордился тем, как мы сработали вместе с командой. Я пересёк финиш третьим, а третье место означает подиум, поэтому я просто хотел прожить этот момент и дать выход всем испытываемым эмоциям.
Думаю, если говорить исключительно о спортивной стороне, то это был самый тяжёлый день в моей карьере в Формуле 1 и вообще в спорте. Я не имею в виду события 2019 года и гибель Антуана Юбера, речь только о спортивном аспекте.
С потерей подиума было невероятно тяжело справиться, ведь я провёл очень сильный уик-энд. С детства я смотрел Формулу 1 и легендарный Гран При Монако. Для француза эта гонка имеет особое значение, а мне до сих пор ни разу не удавалось подняться на подиум в этой гонке.
Я знаю, что являюсь довольно эмоциональным человеком, но всё, что почувствовал после финиша, оказалось очень непростым испытанием. Если ты выступаешь за команду, которая борется за подиумы практически на каждом этапе, то ситуация выглядит иначе. Ты быстро оставляешь неудачу позади, приезжаешь на следующую гонку и снова сражаешься за места в тройке или победу.
В моём распоряжении пока не было такой машины, поэтому я понимаю, что возможность подняться на подиум может появиться раз в год, раз в два года или несколько раз за сезон. Но когда такой шанс появляется, я хочу им воспользоваться.
Это была особенная трасса и особенный результат. Безусловно, это был один из самых тяжёлых моментов в моей карьере. В то же время он многое помог мне понять о самом себе и научил справляться с подобными ситуациями, но приятным этот опыт точно не был.
Если говорить о скорости, то мы провели уик-энд практически безупречно. Вместе с командой мы всё сделали правильно. Мне удалось опередить Ландо Норриса на первом старте и Айзека Хаджара на втором. Поэтому с точки зрения выступления мы можем по-настоящему гордиться тем, чего добились в Монако.
Мне определённо были нужны несколько дней, чтобы прийти в себя. Уик-энд в Монако сам по себе очень напряжённый как на трассе, так и за её пределами. Пилотирование требует огромных затрат энергии, а когда к этому добавляются высокий уровень адреналина и всё, что произошло после гонки, становится очень непросто всё это осмыслить.
Понедельник и вторник выдались тяжёлыми, но сейчас я чувствую себя хорошо и полностью сосредоточен на предстоящем этапе».
