Пьер Гасли – один из тех участников Гран При Монако, кого итоги гонки расстроили буквально до слёз, ведь линию финиша он пересёк третьим, однако из-за двух 5-секундных штрафов откатился на 7-е место. Команда Alpine F1 предприняла попытку оспорить эти решения стюардов.
Когда Гасли пересекал линию финиша, он ещё не знал о штрафах, и известие о том, что его лишили подиума в Монако, стало для него настоящим ударом.
Пьер Гасли (7-й): «Вряд ли что-то может обидеть меня сильнее. Ради такого момента я выкладывался десять лет (на самом деле эта фраза Пьера звучала куда более экспрессивно и была построена на непарламентской лексике), и сегодня мы сделали всё, чтобы подняться на подиум на глазах всех болельщиков. Я считаю, что нас нельзя лишать такого момента по несправедливым причинам.
То, что сейчас происходит – это неправильно, и я точно знаю, что ограничитель скорости на пит-лейн у нас был настроен меньше, чем на 60 км/ч. Я также знаю, что в обоих случаях включил его задолго до пересечения линии. Наверное, это самые простые настройки, которые только есть в машине Формулы 1.
Но когда три или четыре команды получают штрафы за превышение скорости на пит-лейн… Надеюсь, это заставит специалистов точно разобраться, что именно происходит – просто потому, что это неправильно.
Пока у меня нет ответов, я в полном расстройстве и очень сильно переживаю. Я третьим пересёк линию финиша после старта с 9-й позиции, мы сделали всё, что нужно было сделать, и смогли показать уверенный темп. На последнем рестарте мы уже были в числе претендентов на хороший результат. Я был пятым, но в 1-м повороте смог опередить Айзека Хаджара…
Я живу именно ради таких моментов, но однозначно не для того, чтобы получать несправедливые штрафы, не для того, чтобы нас лишали подиума».
Франко Колапинто (15-й): «Не лучший результат, и я недоволен тем, как прошёл уик-энд. В предыдущих гонках у нас были результаты, и я был доволен машиной, но здесь всё изменилось. Нам с командой нужно поработать, чтобы понять, с чем это связано.
У меня были проблемы с балансом, и я не чувствовал уверенности на торможениях. Мы знали, что при старте с четырнадцатого места в Монако будет мало возможностей отыграться. Я провёл пит-стоп в середине гонки и потерял позиции относительно тех, кто остановился раньше.
Выезд автомобиля безопасности и красные флаги привели к тому, что я вообще потерял все позиции и шансы в гонке. Я знал, что меня ещё ждёт штраф, как и многих других, за превышение скорости на пит-лейн.
На рестарте Фернандо Алонсо подтолкнул меня на Хюлкенберга, и я задел его машину, повредив переднее антикрыло. Нико следом задел машину Карлоса Сайнса, который тоже получил повреждения. После этого Карлос медленно ехал посередине трассы, я попробовал повернуть, и между нашими машинами произошёл контакт.
Это была долгая и утомительная гонка, да и уик-энд, в целом, тоже. Нас ждёт много работы, чтобы вернуться более сильными в Барселоне через несколько дней».
