Льюис Хэмилтон показал третье время в квалификации Гран При Монако. Гонщик Ferrari рассказал, что команда практически не трогала настройки машины перед квалификацией, но по какой-то причине поведение SF-26 изменилось.
Шарль Леклер претендовал на поул, но во время решающего быстрого круга задел барьер, сломал заднюю подвеску и на домашней трассе будет стартовать четвёртым.
Льюис Хэмилтон (3-й): «Поздравляю Кими, он отлично сработал. Первый поул на этой трассе всегда особенный.
Мы сильно выглядели в тренировке, поэтому практически ничего не меняли в машине, но в квалификации по какой-то причине её поведение изменилось. Нам нужно внимательно всё проанализировать, чтобы понять, почему это произошло.
Я полностью выложился и пилотировал максимально близко к барьерам. Знаете, это большая привилегия выступать в Монако. Я один из 22-х гонщиков Формулы 1, я продолжаю выступать, и мне нравится каждая секунда. Отрывы минимальные. В какой-то момент я думал, что поул у меня, но затем Макс проехал хороший круг, а после Кими. Здорово, что машины разных команд настолько близки.
Думаю, мы сегодня что-то упустили, и нужно понять, что именно. Но в любом случае большое спасибо парням, работающим на базе и на трассе. Мы не привезли на этот этап улучшения, но при этом очевидно участвуем в борьбе. И я с нетерпением жду новинки, которые мы готовим в будущем».
Шарль Леклер (4-й): «К сегодняшнему результату привело сочетание факторов. Думаю, это следствие двух предыдущих неудачных уик-эндов. С моей машиной определённо что-то не так, из-за чего у меня сейчас проблемы.
Думаю, мы нашли решение, но сможем опробовать его только в Барселоне – там и увидим, стало ли лучше. Но в данный момент стабильность машины оставляет желать лучшего, из-за чего в финале квалификации мне приходилось атаковать, не зная предел допустимого машины, и я перестарался.
Я люблю эту трассу, она моя самая любимая в сезоне, но просто быть быстрым на этой трассе недостаточно. Нужно чувствовать уверенность в машине, точно знать, как она реагирует на твои действия, нужно знать, как её располагать на трассе, и в этот уик-энд мне сложно это делать. Когда я тормозил, то не знал, где именно окажусь в повороте. Такая же история была в Монреале, и нужно просто попытаться найти решение.
Машина точно получила повреждения, но я не особо переживаю, что это как-то повлияет на завтрашний день. Но я не знаю, поскольку пока ещё не говорил с командой».
