Шарль Леклер считает, что в вопросе о возможной корректировке регламента на силовые установки с прицелом на 2027 год есть весьма сложный момент, связанный с тем, что такие поправки должны быть в равной мере справедливы по отношению ко всем командам.
На уровне FIA и Формулы 1 уже были достигнуты принципиальные договорённости с командами чемпионата о внесении дальнейших изменений в регламент, суть которых в том, чтобы приблизить соотношение мощности, которую генерируют двигатель внутреннего сгорания (ДВС) и гибридные системы силовых установок, к 60/40 вместо изначальных 50/50.
В частности, Макс Ферстаппен заявил, что это минимальное условие, при выполнении которого он будет готов остаться в Формуле 1. Но проблема в том, что после канадского этапа чемпионата ситуация, похоже, изменилась. Официальных заявлений на эту тему не было, однако инсайдеры уверяют, что в Ferrari, Audi и Cadillac против предлагаемых изменений.
По мнению Леклера, изменения нужны, и переговоры на эту тему вести надо, однако сделать так, чтобы интересы всех сторон были в равной мере соблюдены, будет непросто.
«Прежде всего я полагаю, что в этом направлении делаются правильные шаги, – цитирует гонщика Ferrari RacingNews365. – Но будет ли этого достаточно? По-моему, есть и другие меры, которые мы можем принять. Какие именно, это уже другой вопрос.
Я считаю, что мы должны действовать осторожно. Разумеется, переход на новый регламент привёл к масштабным переменам, и команды много лет работали, чтобы к этому подготовиться и взять курс на дальнейшую модернизацию техники, рассчитанный на несколько лет.
Если что-то менять уже к следующему году, то необходимо действовать так, чтобы не нарушить баланс всего того, что было сделано за предыдущие годы.
С моей точки зрения, это самый сложный момент. Безусловно, мы должны пытаться что-то улучшить, но при этом необходимо соблюдать осмотрительность. Ведь техника разных команд очень отличается по конструктивным особенностям, и все применяли свои подходы, когда шла подготовка к переходу на этот регламент.
Думаю, найти нечто такое, что устроит всех и будет справедливым по отношению ко всем командам, намного сложнее, чем мы полагали изначально. Впрочем, насколько мне известно, команды чемпионата всё-таки стараются выработать этот общий подход».
