Обязательства Карлоса Сайнса перед Williams истекают в 2026 году, и испанскому гонщику предстоит принять решение, либо начинать переговоры о продлении контракта с этой командой, либо переходить в другую.
В подобной ситуации находится ещё несколько гонщиков, например, Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон, но поскольку вероятность, что Макс Ферстаппен может поменять команду или вообще расстаться с Формулой 1, уже не кажется такой уж высокой, то складывается впечатление, что особых кадровых подвижек ждать не стоит.
В том числе Джеймс Ваулз, руководитель Williams, прокомментировал слухи, связанные с его гонщиками, считая, что оба останутся в команде.
«Что касается сезона слухов, которые уже появляются, то поговорите с Алексом, поговорите с Карлосом – они хотят остаться, чтобы продолжить это путешествие вместе с командой, – приводит слова Ваулза газета Marca. – Это максимум, что я могу сказать. И моя работа состоит именно в том, чтобы они сами захотели остаться».
Начало сезона для Williams не было простым, машина оказалась на 28 кг тяжелее, чем нужно, но команда приложила максимум усилий, чтобы добиться улучшений, и благодаря комплексу обновлений, представленных в Майами, теперь она стала на 4 кг легче и постепенно прибавляет в темпе. Но пока команда остаётся на 8-м месте Кубка конструкторов, на её счету всего семь очков – 6 из них заработаны Сайнсом, но в Майами и Элбон финишировал десятым.
«После трудностей, с которыми мы столкнулись зимой, команда, осознав, что мы отстаём во многих областях, быстро приняла ряд мер, направленных на решение этих проблем, и подписала контракты с рядом ключевых специалистов», – заявил Карлос на недавнем этапе в Канаде.
Джеймс Ваулз тоже сохраняет оптимизм, считая, что трудности носят лишь временный характер: «Я хочу доказать, что мы способны отыгрываться и повышать скорость машины очень быстрыми темпами. Именно этим мы сейчас занимаемся. Важно, что совет директоров компании нас поддерживает, и это демонстрирует, что все системные преобразования, которые мы проводим, и установленные нами базовые принципы остаются в силе.
То же самое относится к нашим гонщикам: они в команде не для того, чтобы просто бороться за выход в финал квалификаций. Они хотят, чтобы мы демонстрировали нашу способность решать возникающие проблемы. Полагаю, мы на верном пути, хотя пока сделано далеко не всё».
