Для Ferrari итоги Гран При Канады оказались существенно лучше, чем можно было ожидать – Льюис Хэмилтон отлично провёл гонку, занял 2-е место и был признан «Гонщиком дня», а Шарль Леклер после старта с 8-й позиции финишировал четвёртым.
«Честно говоря, мы не ожидали, что здесь, в Монреале, покажем такие результаты, – признал Фредерик Вассёр, руководитель Скудерии. – McLaren и Mercedes привезли в Канаду масштабные комплексы технических новинок, и мы были готовы к тому, что у нас будут некоторые сложности. Но уже с первого дня уик-энда темп оказался лучше, чем можно было рассчитывать.
В квалификации Льюис до последнего круга боролся за второй результат, а это говорит о том, что машина способна на неплохую скорость. Под конец гонки он почувствовал дополнительную мотивацию, когда боролся с Максом, атаковал как безумный, чтобы его догнать, и Льюису это удалось.
У Шарля было больше сложностей, он не чувствовал особой уверенности – впрочем, и в предыдущие годы на этой трассе он выступал не так уж здорово. Два или три раза по ходу гонки у него были опасные моменты, поэтому уже хорошо, что он всё-таки смог добраться до финиша и заработал для команды важные очки».
Также после Гран При Канады Вассёра спросили, чего в Ferrari ожидают от программы ADUO («Дополнительные возможности доработки и модернизации» – она позволяет моторостроителям дорабатывать ранее омологированные силовые установки).
«Весь мир хочет знать, кто сможет воспользоваться ADUO? Не знаю, как там насчёт всего мира, но мы уже в ближайшие дни увидим, какую позицию займут в FIA, – весело ответил Вассёр. – Сейчас наша задача в том, чтобы полностью сосредоточиться на своей работе. Впереди Гран При Монако, а это особенная трасса, где требуется иной подход по сравнению с Канадой.
На базе команды в Маранелло мы прилагаем невероятные усилия, чтобы в каждый уик-энд повышать скорость машины. Надеюсь, значительный шаг вперёд мы сможем сделать на испанском этапе сезона».
Вассёр имеет в виду, что Ferrari готовит к Гран При Барселоны-Каталонии модернизированную версию SF-26.
