В Aston Martin не скрывают, что не планируют привозить серьёзные обновления машины до летнего перерыва. Это означает, что результаты Фернандо Алонсо и Лэнса Стролла в ближайшие два месяца не изменятся. В Монреале гоночный директор команды Майк Крак заявил, что это не повод впадать в уныние и опускать руки.
Майк Крак: «Нет смысла расстраиваться и ходить здесь с унылыми лицами. У нас есть работа на трассе, и мы должны выжать максимум из той машины, которая сейчас есть в нашем распоряжении.
Ситуация такая, какая она есть – её нужно признать и работать с тем, что есть. Нет смысла бегать как побитые собаки, ведь это всё равно ничего не изменит. Гораздо важнее сохранять высокую мотивацию. Кроме того, важно не выпадать из рабочего ритма – продолжать ездить на гонки, максимально выкладываться и оставаться профессионалами. Должен отметить, что в этом отношении всем парням в команде стоит отдать должное.
Из-за итоговых результатов это не так бросается в глаза, но, например, в Майами команда очень хорошо сработала по ходу всего уик-энда, особенно в вопросах работы с шинами, с охлаждением и другими сложными моментами. Позитивные вещи есть, просто на фоне таких результатов их мало кто замечает».
Майк Крак добавил, что команда старается оградить гонщиков от излишнего прессинга: «Сейчас больше всего нужно беречь наших гонщиков, потому что им приходится отвечать на одни и те же вопросы каждый четверг, пятницу, субботу и воскресенье. И затем всё снова повторяется уже на следующем этапе.
Им особенно тяжело постоянно слышать одно и то же, и каждый раз давать одинаковые ответы. Я ещё в Шанхае говорил, что мы должны оградить гонщиков от этого прессинга, потому что у них накапливается раздражение из-за того, что команда находится в конце пелотона.
Сейчас нас ждёт очень плотный отрезок из гонок в европейской части сезона, и нам нужно просто держаться. Сегодня утром у нас была встреча с командой, и настрой у всех хороший, потому что мы объективно оцениваем ситуацию, понимаем, где находимся, и открыто это обсуждаем.
Настрой внутри команды остаётся очень боевым, но гонщикам сложнее всего, потому что именно они всегда находятся под пристальным вниманием».
