Почти каждую неделю из столицы Испании приходят новости о том, как продвигаются работы на строительстве автодрома MadRing, где 13 сентября впервые пройдёт национальный Гран При.
В минувший уик-энд Карлос Сайнс впервые проехал полный круг по новой трассе за рулём спорткара Ford Mustang GT, а сегодня мадридская газета Marca сообщила, что укладка финального слоя асфальтового покрытия идёт полным ходом.
Журналисты честно признали, что их поездка по трассе на машине пресс-службы автодрома вызвала некоторое недовольство рабочих, которые трудятся на MadRing, и за доставленные неудобства пришлось извиняться. Зато они могут засвидетельствовать, что на участке кольца, в который выходит профилированный поворот La Monumental, асфальт уже уложен.
Этот поворот уже успел стать знаменитым, потому что угол наклона полотна там под 24 градуса, что на 8 градусов круче, чем бэнкинг в Зандфорте. Других таких виражей на трассах чемпионата просто нет. Вокруг La Monumental будут расположены трибуны, а на территории, что находится внутри поворота, построят здание, где разместятся гостевые зоны команд и компаний-спонсоров.
Если говорить о конфигурации кольца, то такое впечатление, что его проектировали уже с учётом особенностей машин нового поколения: на трассе нет секций, на которых есть риск полностью израсходовать заряд батарей силовых установок. При этом как минимум в двух точках вполне возможны обгоны, что обещает захватывающие гонки.
В настоящее время идёт укладка последнего слоя асфальта в районе 17-го поворота, и уже через 10 дней, 31 мая, ожидается прибытие инспекции FIA. Эта дата изначально была указана в планах строительства как день, когда процесс асфальтирования будет полностью завершён, и пока все сроки точно соблюдаются.
Здание комплекса боксов благодаря модульной конструкции было сооружено в рекордно короткие сроки, на некоторых гаражах уже установлены ворота. Фактически можно говорить о том, что основные работы близятся к завершению, а на то, чтобы доделать остальное, есть ещё три с половиной месяца.
Автодром MadRing по контракту с Формулой 1 будет принимать Гран При Испании в течение десяти лет – до 2035 года.
