Audi F1, новая заводская команда чемпионата, готовится к Гран При Канады с настроем лучше выступить в этот уик-энд, чем на предыдущем этапе, и использовать все возможности, которые могут представиться в двух гонках на монреальском автодроме имени Жиля Вильнёва.
Алан Макниш, гоночный директор: «Канадский этап всегда проходит очень интересно, при том что в этот уик-энд будут свои сложности. Эта трасса не прощает ошибок, и здесь важно с самой первой сессии действовать максимально чётко и собранно.
В Майами у нас были трудности, но мы понимали, что в нашем первом сезоне на каких-то этапах чемпионата это неизбежно. Мы должны добиться улучшений в ряде областей и эффективно работать во все дни гоночного уик-энда, если хотим в полной мере продемонстрировать наш потенциал и добиться более высоких скоростей.
Этапы со спринтом требуют ещё более тщательной подготовки; надо постараться свести к минимуму потери времени и как можно лучше проехать каждый круг единственной пятничной тренировки».
Нико Хюлкенберг: «Этап в Монреале всегда проходит здорово, и мы рады сюда вернуться. У канадской трассы богатая история, а особая атмосфера в городе и на автодроме делают этот уик-энд очень интересным.
После Майами для нас важнее всего быстро перестроиться и постараться как можно более чётко отработать во все дни Гран При Канады. Мы знаем, что нам это под силу, но многое будет зависеть от того, насколько эффективно мы будем работать с самого начала уик-энда до его окончания.
На этапах со спринтом суеты всегда больше, поэтому важно с первого дня уик-энда наращивать уверенность и постепенно продвигаться вперёд».
Габриэль Бортолето: «Я предвкушаю возвращение в Канаду. Гонки в Монреале обычно проходят интересно и всегда сопровождаются особой атмосферой, она чувствуется и на трассе, и в городе, и этот этап любят как гонщики, так и болельщики.
Поскольку в прошлом году я уже выступал на этой трассе, то знаю, насколько здесь важно сразу добиться, чтобы тебе было комфортно за рулём. Сейчас задачу усложняет тот факт, что в программу уик-энда входит спринт. Наша задача в том, чтобы всё собрать воедино и отработать более чётко, чем на предыдущем этапе сезона, а для этого необходимо максимально эффективно использовать всё время работы на трассе».
